沃伦·巴菲特
一句话改变一生，听起来不可思议。“股神”巴菲特等21名成功人士在《财富》周刊中的自述恰恰证实了“奇迹”存在。
其中一些建议，或许我们也曾听过。也许除了需要“运气”得到建议，更需要理解悟性和恒心来运用这些建议。
正确与否，取决于见解本身
——沃伦·巴菲特（warren buffet），74岁，伯克希尔·哈撒韦公司首席执行官
“就读于内布拉斯加大学时，我曾阅读本·格雷厄姆关于投资的书。那时我已尝试过各种投资，但格雷厄姆的话，尤其是他在《智慧的投资者》中所写的，令我大开眼界，并窥见个中奥妙。为了听他的课，我特地前往哥伦比亚。格雷厄姆曾对我说：‘你之所以正确，不是因为别人的认同，而是由于见解本身正确。’这是我获得的最重要的指导。”“1951年，我还不满21岁，即将从哥伦比亚大学商学院毕业。我在学校里选了格雷厄姆的课，可以说我是天底下最用心的学生。因为我想加入格雷厄姆-纽曼公司，在格雷厄姆手下工作。我找到他，提出不要钱为他干活，但他拒绝了。”
“后来，我继续向格雷厄姆推销股票，有点纠缠他的意思。终于，1954年的一天，我收到了他寄来的一封信，大致意思是说下次你再来纽约的话，我有事同你谈。我高兴极了，决定立即动身前往纽约，终于在1954年8月成为格雷厄姆手下员工。”
“1956年，我离开格雷厄姆的公司，格雷厄姆没有阻拦，只是说，‘只要你认为这样做最好’。随后，有7个人要我帮他们投资理财，开投资公司是个不错的主意。一切就是从此开始。”出自己的丑
——理查德·布兰森（richard branson），54岁，维珍航空公司创始人
“对我影响最大的人是弗雷迪·莱克，他曾是一名飞行员，二战结束时往柏林空运补给发了财。他创办了一家经营跨大西洋业务的低成本航空公司，就是1966年成立的莱克航空公司，但后来被英国航空公司挤出了航空业。若非看到他经历的一切，我不知道我是不是还会进军航空业。他非常有魅力，跟大人物交往。他会亲自驾驶飞机，做许多令人兴奋的事情。”
“我第一次见到弗雷迪时，正考虑创建航空公司。弗雷迪的建议是：‘在广告开支上你永远不可能超过英国航空公司。你必须豁出去，利用你自己。把自己当傻子去出丑，否则就无法生存。’”“他的另一条建议是：‘英国航空公司在财务方面将使出所有招数对付你，唯一的办法是：起诉他们!’我怀疑如果我（1992年）没有起诉英国航空公司，维珍航空公司是否能够存活至今。如果不是我利用自己给公司打广告，公司也不会存活至今。”
“我以他的名字命名一架飞机，就是‘弗雷迪’号。”
遇到困难，坚持下去
——a·g·拉弗利（a。g。lafley），57岁，美国宝洁公司董事长兼首席执行官
“我妈妈是一位坚强而高傲的爱尔兰妇女，她去年去世，享年82岁。她告诫我，要有坚持你认为是对的东西的勇气。她鼓励我独立，不失自我。到宝洁公司第6个年头，我曾萌生去意，当时想到了她的建议。”“那是1982年，我决定改投康涅狄格州一家时髦的咨询公司，甚至还在那里买了房子。之所以离开宝洁，是因为那里的官僚气氛让人窒息，而且改变起来很慢。我向当时掌管肥皂生意的史蒂夫·多诺万递交辞呈。”
“他把辞呈撕了。我告诉他：‘我还有副本。’他说：‘回家吧，晚上打电话给我。’他的聪明之处在于不当场和我谈。当晚我打电话给他，他说：‘下周不用来上班，每天晚上来见我。’他一直做我的工作，直到挖出保洁的问题根源，就是官僚作风。他说：‘你在逃避。你没有留下来改变现状的勇气。下一个工作同样会跑。’”
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沃伦·巴菲特
一句话改变一生，听起来不可思议。“股神”巴菲特等21名成功人士在《财富》周刊中的自述恰恰证实了“奇迹”存在。
其中一些建议，或许我们也曾听过。也许除了需要“运气”得到建议，更需要理解悟性和恒心来运用这些建议。
正确与否，取决于见解本身
——沃伦·巴菲特（warren buffet），74岁，伯克希尔·哈撒韦公司首席执行官
“就读于内布拉斯加大学时，我曾阅读本·格雷厄姆关于投资的书。那时我已尝试过各种投资，但格雷厄姆的话，尤其是他在《智慧的投资者》中所写的，令我大开眼界，并窥见个中奥妙。为了听他的课，我特地前往哥伦比亚。格雷厄姆曾对我说：‘你之所以正确，不是因为别人的认同，而是由于见解本身正确。’这是我获得的最重要的指导。”“1951年，我还不满21岁，即将从哥伦比亚大学商学院毕业。我在学校里选了格雷厄姆的课，可以说我是天底下最用心的学生。因为我想加入格雷厄姆-纽曼公司，在格雷厄姆手下工作。我找到他，提出不要钱为他干活，但他拒绝了。”
“后来，我继续向格雷厄姆推销股票，有点纠缠他的意思。终于，1954年的一天，我收到了他寄来的一封信，大致意思是说下次你再来纽约的话，我有事同你谈。我高兴极了，决定立即动身前往纽约，终于在1954年8月成为格雷厄姆手下员工。”
“1956年，我离开格雷厄姆的公司，格雷厄姆没有阻拦，只是说，‘只要你认为这样做最好’。随后，有7个人要我帮他们投资理财，开投资公司是个不错的主意。一切就是从此开始。”出自己的丑
——理查德·布兰森（richard branson），54岁，维珍航空公司创始人
“对我影响最大的人是弗雷迪·莱克，他曾是一名飞行员，二战结束时往柏林空运补给发了财。他创办了一家经营跨大西洋业务的低成本航空公司，就是1966年成立的莱克航空公司，但后来被英国航空公司挤出了航空业。若非看到他经历的一切，我不知道我是不是还会进军航空业。他非常有魅力，跟大人物交往。他会亲自驾驶飞机，做许多令人兴奋的事情。”
“我第一次见到弗雷迪时，正考虑创建航空公司。弗雷迪的建议是：‘在广告开支上你永远不可能超过英国航空公司。你必须豁出去，利用你自己。把自己当傻子去出丑，否则就无法生存。’”“他的另一条建议是：‘英国航空公司在财务方面将使出所有招数对付你，唯一的办法是：起诉他们!’我怀疑如果我（1992年）没有起诉英国航空公司，维珍航空公司是否能够存活至今。如果不是我利用自己给公司打广告，公司也不会存活至今。”
“我以他的名字命名一架飞机，就是‘弗雷迪’号。”
遇到困难，坚持下去
——a·g·拉弗利（a。g。lafley），57岁，美国宝洁公司董事长兼首席执行官
“我妈妈是一位坚强而高傲的爱尔兰妇女，她去年去世，享年82岁。她告诫我，要有坚持你认为是对的东西的勇气。她鼓励我独立，不失自我。到宝洁公司第6个年头，我曾萌生去意，当时想到了她的建议。”“那是1982年，我决定改投康涅狄格州一家时髦的咨询公司，甚至还在那里买了房子。之所以离开宝洁，是因为那里的官僚气氛让人窒息，而且改变起来很慢。我向当时掌管肥皂生意的史蒂夫·多诺万递交辞呈。”
“他把辞呈撕了。我告诉他：‘我还有副本。’他说：‘回家吧，晚上打电话给我。’他的聪明之处在于不当场和我谈。当晚我打电话给他，他说：‘下周不用来上班，每天晚上来见我。’他一直做我的工作，直到挖出保洁的问题根源，就是官僚作风。他说：‘你在逃避。你没有留下来改变现状的勇气。下一个工作同样会跑。’”
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