路基声屏障基础作业指导书

北京至石家庄客运专线新建铁路

JS-3标土建工程

路基声屏障基础

施工作业指导书

编制:

审核:

审批:

日期:

中铁十一局京石客运专线五公司项目经理部

2008年8月8日

1.目的

指导员工做好路基声屏障基础的施工,确保工程质量。

2.操作程序

2.1 路基声屏障基础施工工艺流程

2.2 路基声屏障施工要点

路基声屏障基础施工工艺同“路基接触网支柱基础”施工工艺。

2.3路基声屏障基础施工允许偏差

路基声屏障基础施工允许偏差表

3、安全保证措施

3.1、施工现场设专职安全员1名,佩戴统一袖章和上岗证,配合工班长进行现场指挥,防止出现各种安全事故的发生。

3.2、在施工过程中,对于贯通便道的狭窄处、陡坡处、急弯处或穿越电力通讯地段要设置相关的安全警示标志。

3.3、施工现场设置醒目的防护带,防止闲杂人等进入施工现场,确保施工的安全顺利进行。

3.4、各工种应严格执行本工种操作规程,正确佩带使用个人劳动防护用品。

3.5、本工艺安全防治重点为施工用电,在施工过程中应严格落实相关安全防护措施,达到安全施工的目的。

4、环水保措施

4.1、严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。

4.2、 施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。

4.3、 选择性能优良、噪音小的施工机械,以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。

4.4、合理安排作业时间,一般情况下把作业时间定在白天进行,避免夜间作业,施工现场要尽量采取降噪措施,做好周围群众工作。

4.5、 严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。施工前做到全员教育,全面规划,合理布局。定期检查、监督本施工地段的各项水土保持工作的落实。

4.6、建立健全水土保持体系,坚持“预防为主,综合防治,全面规划”原则,抓住本工程水土保持工作重点,有针对性地采取措施,

确保水源、植被不被污染和破坏。

北京至石家庄客运专线新建铁路

JS-3标土建工程

路基声屏障基础

施工作业指导书

编制:

审核:

审批:

日期:

中铁十一局京石客运专线五公司项目经理部

2008年8月8日

1.目的

指导员工做好路基声屏障基础的施工,确保工程质量。

2.操作程序

2.1 路基声屏障基础施工工艺流程

2.2 路基声屏障施工要点

路基声屏障基础施工工艺同“路基接触网支柱基础”施工工艺。

2.3路基声屏障基础施工允许偏差

路基声屏障基础施工允许偏差表

3、安全保证措施

3.1、施工现场设专职安全员1名,佩戴统一袖章和上岗证,配合工班长进行现场指挥,防止出现各种安全事故的发生。

3.2、在施工过程中,对于贯通便道的狭窄处、陡坡处、急弯处或穿越电力通讯地段要设置相关的安全警示标志。

3.3、施工现场设置醒目的防护带,防止闲杂人等进入施工现场,确保施工的安全顺利进行。

3.4、各工种应严格执行本工种操作规程,正确佩带使用个人劳动防护用品。

3.5、本工艺安全防治重点为施工用电,在施工过程中应严格落实相关安全防护措施,达到安全施工的目的。

4、环水保措施

4.1、严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。

4.2、 施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。

4.3、 选择性能优良、噪音小的施工机械,以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。

4.4、合理安排作业时间,一般情况下把作业时间定在白天进行,避免夜间作业,施工现场要尽量采取降噪措施,做好周围群众工作。

4.5、 严格组织施工管理,开展文明施工,创标准化施工现场。施工前做到全员教育,全面规划,合理布局。定期检查、监督本施工地段的各项水土保持工作的落实。

4.6、建立健全水土保持体系,坚持“预防为主,综合防治,全面规划”原则,抓住本工程水土保持工作重点,有针对性地采取措施,

确保水源、植被不被污染和破坏。


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