春季安全行车风险识别与削减措施
当前正处冬春交替季节，由于受季节气候因素影响，风沙、雾霾、多雨等天气给安全行车带来诸多不利因素，因此各单位要认真分析研究冬春交替季节气候特点，有针对性地找出各种影响安全行车因素和隐患，及时开展安全行车的季节性教育，消除各种影响安全行车的隐患，保证安全行车，杜绝各类事故发生，确保春季交通安全。
一、春季气候特点与行车风险：
1、气候变化无常、温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫,时而雨雾交替出现。
2、一些道路翻浆坎坷不平、路肩松软。
3、人们户外活动增多，各种非机动车纷纷上路，私家车外出增多。
4、农村开始备耕，畜力车、农业车上路频繁。
5、建筑施工开始展开，违章占道现象经常发生，公路养护通行不畅，车辆夜间行驶难以预防。
6、春天驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集中。
7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。
二、风险消减措施
1、注重驾驶员安全教育培训及行车安全提示。各单位要着重做好春季交通安全培训教育工作，使所有驾驶员了解和掌握春季行车特点，提高驾驶员安全意识和春季驾驶技能及防范事故风险的能力；要及时对风、雾、霾、雨等特殊天气进行预警，做好出车前的风险提示和车辆安全性能检查；要重点加强通勤班车行车途中的监督、风险提示工作，确保送班车行车安全。
2、注意防止“春困”疲倦。春季气温回升，人的皮肤毛孔舒展，血液流量增大，这样供应大脑的血液就减少了，同时，天气转暖也使大脑皮层刺激与兴奋大为下降，大脑会处于一种昏昏欲睡的状态。而这种现象发生在驾驶员身上，就会影响行车安全。因此，驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候变化特点，冷静思考面对，处理好每个情况，切记不急不躁，始终把安全防在第一位。
克服春困和疲劳驾驶必须做到以下几点：①要有充足的休息和睡眠；②行车中感到视觉模糊、思维迟钝、要打瞌睡时，必须停车休息。这时可以在驾驶室浅睡30分钟左右，或用冷水淋洗头部，或做一些体操动作，使大脑恢复清醒；
③在出车前带上一些清凉油之类的提神醒脑的小药品，如遇困倦时在头额部涂上一些，也会起到较好的效果。
3、注意避让风沙中的行人车辆。由于我们生产、生活矿区地处渤海湾，受海洋气候的影响，春季温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫。大风尘土飞扬之中，行人往往睁不开眼睛，为避风沙侧身或倒退而行，骑自行车人往往会曲线行驶，加之人们视力减弱，听力受阻，所以常常会在汽车行驶临近时，人或自行车突然拐向道路的另一边，而出现紧急情况。
对风沙中的行人或自行车，重点放在预防上，要随时注意观察风力、风向、能见度、路上行人、其他车辆等的动态，降低车速，减少尘土飞扬，避开水坑，减少污水飞溅行人或其他车辆身上。随时做好避让准备，鸣号警告行人及其他车辆，切忌盲目强行通过。
4、注意翻浆道路。春季到来，冰雪融化，大地解冻，这时，不论是沙石土路，还是柏油路面，都不可避免地出现翻浆、坎坷不平、路面松软等现象。汽车在翻浆路上行驶，往往因行驶阻力增大，发生车轮空转，或者车轮下陷使地面埋住车桥和传动轴，致使汽车不能行驶。如果强行驶出，不
仅越陷越深，反而会造成汽车机件的损坏。所以翻浆路段给安全行车带来很大困难。
在翻浆路段上行车，应注意以下几点：①行车中要选好路线，尽量避开翻浆路段；②通过较短的翻浆路段时，应细致勘察，可根据情况加速一鼓作气冲过，中途不换挡停车；③车轮陷入泥泞空转打滑时，不可强行驶出，而应采取一些防滑措施，如除去车轮周围和路面泥土，铺上树枝、木板、石块、干土慢慢驶出。
5、注意路肩松软的道路。开春后，冻土逐渐化冻，一些道路的路肩自然松跨。另外，即使相同的道路，相同的路肩往往有一个“阴面”、“阳面”。阳面道路上和积雪容易化解，路肩松跨早，而阴面上的积雪积冰融化慢，路肩松跨晚。所有这些给春天的道路交通带来了一个路肩松跨，冻化交替的特征。
在路肩松软、冻化交汇的道路上行车，是很困难和危险的，因此，应该注意以下几点：①在条件许可的情况下，尽量靠近路中心线行驶而不要太靠近路边行驶；②当不能正确确认路肩上否坚固时，不能盲目从路肩上行驶，如遇到会车困难不能通行时，可停车让对方车辆先通过后再行驶，以确
保安全。③当遇到积雪冻化交汇路段时，要根据路面情况降低车速，防止侧滑。
6、注意雨中行车。春季雨水天气多，车辆行驶要防止测滑，雨天行车应当减速慢行，切忌盲目赶路。
在雨天行车要注意：①防视线不清。雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速。② 防车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂”，使机车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速严禁高速急转弯或急刹车；会车时应加大侧向间距。另外，还应保证货物装载匀称，左右轮胎气压一致。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。③防涉水陷车。若低洼路段有积水，在没有确切把握积水深度和路面是否受损时，应先下车试探查看，确无危险时方可低速缓缓通过，切勿冒险行驶，以防陷车，中途熄火 。
7、注意雾霾天行车。春季昼夜温差大，容易起雾，且由于空气污染，雾与霾同时出现的天气多发。车辆行驶应注
意以下几点：①要认真检查车辆的安全技术状况，尤其是制动、灯光及雨刷器等部位。因为雾天视线受到干扰，为了警示外界和显示本车外观轮廓，必须亮起防雾灯及示宽灯。由于雾霾微粒会凝聚于玻璃上面，增加模糊度，以及雾粒落于路面，使路面变得光滑，磨擦系数大大降低，故雨刷器和制动都必须处于良好的技术状态，以备应付突发情况。 ②严格控制车速。由于雾霾天使驾驶员的视线不清，难以判断对面来车和路面行人的动态，同样，其本身的交通行为对方也是难以捉摸，所以要严格控制车速，保持低速行驶，严禁开冒险车和侥幸车。③保持足够车距。雾霾天驾车要延长跟车距离，以便前车发生紧急情况时，留有足够的应急距离和时间，更不要盲目超车。在使用刹车时宜缓慢轻柔，严禁急刹车，以防侧滑翻车。
8、注意车辆换季保养。定期开展车辆技术状况检查，要检查蓄电池，看看电力是否充足。要检查雨刮器是否好用有效，玻璃水是否充足。要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，全面检查一下轮胎的气压。要及时添加或更换制动液，始终确保车辆状况处于完好状态。
9、注意行车中精力分散。天气转暖后，外出旅游、出行的车辆以及行人会逐渐增多，给行车安全带来了难度。特
别是一些私家车随意停放车辆，还不设臵任何警示标志。还有一些驾驶员容易忽视道路指示标志，车辆行驶只顾着看风景，根本不看路标，待从路口过去后才发觉，甚至冒着危险倒车、掉头逆行，造成事故隐患甚至导致事故发生。所以驾驶员要时刻保持警惕性，集中精神，密切注视道路上机动车和行人的动向，避免交通事故发生。
10、注意车内卫生。在进行换季保养时，要让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，洗涤后，吸干水分，否则水分残存内部，无法蒸发，时间长了会造成内部腐烂、生锈、孳生螨虫等寄生虫，也容易滋生各种病菌 ，要保持车内环境的干爽整洁。
春季安全行车风险识别与削减措施
当前正处冬春交替季节，由于受季节气候因素影响，风沙、雾霾、多雨等天气给安全行车带来诸多不利因素，因此各单位要认真分析研究冬春交替季节气候特点，有针对性地找出各种影响安全行车因素和隐患，及时开展安全行车的季节性教育，消除各种影响安全行车的隐患，保证安全行车，杜绝各类事故发生，确保春季交通安全。
一、春季气候特点与行车风险：
1、气候变化无常、温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫,时而雨雾交替出现。
2、一些道路翻浆坎坷不平、路肩松软。
3、人们户外活动增多，各种非机动车纷纷上路，私家车外出增多。
4、农村开始备耕，畜力车、农业车上路频繁。
5、建筑施工开始展开，违章占道现象经常发生，公路养护通行不畅，车辆夜间行驶难以预防。
6、春天驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集中。
7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不同。
二、风险消减措施
1、注重驾驶员安全教育培训及行车安全提示。各单位要着重做好春季交通安全培训教育工作，使所有驾驶员了解和掌握春季行车特点，提高驾驶员安全意识和春季驾驶技能及防范事故风险的能力；要及时对风、雾、霾、雨等特殊天气进行预警，做好出车前的风险提示和车辆安全性能检查；要重点加强通勤班车行车途中的监督、风险提示工作，确保送班车行车安全。
2、注意防止“春困”疲倦。春季气温回升，人的皮肤毛孔舒展，血液流量增大，这样供应大脑的血液就减少了，同时，天气转暖也使大脑皮层刺激与兴奋大为下降，大脑会处于一种昏昏欲睡的状态。而这种现象发生在驾驶员身上，就会影响行车安全。因此，驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候变化特点，冷静思考面对，处理好每个情况，切记不急不躁，始终把安全防在第一位。
克服春困和疲劳驾驶必须做到以下几点：①要有充足的休息和睡眠；②行车中感到视觉模糊、思维迟钝、要打瞌睡时，必须停车休息。这时可以在驾驶室浅睡30分钟左右，或用冷水淋洗头部，或做一些体操动作，使大脑恢复清醒；
③在出车前带上一些清凉油之类的提神醒脑的小药品，如遇困倦时在头额部涂上一些，也会起到较好的效果。
3、注意避让风沙中的行人车辆。由于我们生产、生活矿区地处渤海湾，受海洋气候的影响，春季温差较大，时而大风沙尘、时而大雾弥漫。大风尘土飞扬之中，行人往往睁不开眼睛，为避风沙侧身或倒退而行，骑自行车人往往会曲线行驶，加之人们视力减弱，听力受阻，所以常常会在汽车行驶临近时，人或自行车突然拐向道路的另一边，而出现紧急情况。
对风沙中的行人或自行车，重点放在预防上，要随时注意观察风力、风向、能见度、路上行人、其他车辆等的动态，降低车速，减少尘土飞扬，避开水坑，减少污水飞溅行人或其他车辆身上。随时做好避让准备，鸣号警告行人及其他车辆，切忌盲目强行通过。
4、注意翻浆道路。春季到来，冰雪融化，大地解冻，这时，不论是沙石土路，还是柏油路面，都不可避免地出现翻浆、坎坷不平、路面松软等现象。汽车在翻浆路上行驶，往往因行驶阻力增大，发生车轮空转，或者车轮下陷使地面埋住车桥和传动轴，致使汽车不能行驶。如果强行驶出，不
仅越陷越深，反而会造成汽车机件的损坏。所以翻浆路段给安全行车带来很大困难。
在翻浆路段上行车，应注意以下几点：①行车中要选好路线，尽量避开翻浆路段；②通过较短的翻浆路段时，应细致勘察，可根据情况加速一鼓作气冲过，中途不换挡停车；③车轮陷入泥泞空转打滑时，不可强行驶出，而应采取一些防滑措施，如除去车轮周围和路面泥土，铺上树枝、木板、石块、干土慢慢驶出。
5、注意路肩松软的道路。开春后，冻土逐渐化冻，一些道路的路肩自然松跨。另外，即使相同的道路，相同的路肩往往有一个“阴面”、“阳面”。阳面道路上和积雪容易化解，路肩松跨早，而阴面上的积雪积冰融化慢，路肩松跨晚。所有这些给春天的道路交通带来了一个路肩松跨，冻化交替的特征。
在路肩松软、冻化交汇的道路上行车，是很困难和危险的，因此，应该注意以下几点：①在条件许可的情况下，尽量靠近路中心线行驶而不要太靠近路边行驶；②当不能正确确认路肩上否坚固时，不能盲目从路肩上行驶，如遇到会车困难不能通行时，可停车让对方车辆先通过后再行驶，以确
保安全。③当遇到积雪冻化交汇路段时，要根据路面情况降低车速，防止侧滑。
6、注意雨中行车。春季雨水天气多，车辆行驶要防止测滑，雨天行车应当减速慢行，切忌盲目赶路。
在雨天行车要注意：①防视线不清。雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速。② 防车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂”，使机车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速严禁高速急转弯或急刹车；会车时应加大侧向间距。另外，还应保证货物装载匀称，左右轮胎气压一致。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。③防涉水陷车。若低洼路段有积水，在没有确切把握积水深度和路面是否受损时，应先下车试探查看，确无危险时方可低速缓缓通过，切勿冒险行驶，以防陷车，中途熄火 。
7、注意雾霾天行车。春季昼夜温差大，容易起雾，且由于空气污染，雾与霾同时出现的天气多发。车辆行驶应注
意以下几点：①要认真检查车辆的安全技术状况，尤其是制动、灯光及雨刷器等部位。因为雾天视线受到干扰，为了警示外界和显示本车外观轮廓，必须亮起防雾灯及示宽灯。由于雾霾微粒会凝聚于玻璃上面，增加模糊度，以及雾粒落于路面，使路面变得光滑，磨擦系数大大降低，故雨刷器和制动都必须处于良好的技术状态，以备应付突发情况。 ②严格控制车速。由于雾霾天使驾驶员的视线不清，难以判断对面来车和路面行人的动态，同样，其本身的交通行为对方也是难以捉摸，所以要严格控制车速，保持低速行驶，严禁开冒险车和侥幸车。③保持足够车距。雾霾天驾车要延长跟车距离，以便前车发生紧急情况时，留有足够的应急距离和时间，更不要盲目超车。在使用刹车时宜缓慢轻柔，严禁急刹车，以防侧滑翻车。
8、注意车辆换季保养。定期开展车辆技术状况检查，要检查蓄电池，看看电力是否充足。要检查雨刮器是否好用有效，玻璃水是否充足。要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，全面检查一下轮胎的气压。要及时添加或更换制动液，始终确保车辆状况处于完好状态。
9、注意行车中精力分散。天气转暖后，外出旅游、出行的车辆以及行人会逐渐增多，给行车安全带来了难度。特
别是一些私家车随意停放车辆，还不设臵任何警示标志。还有一些驾驶员容易忽视道路指示标志，车辆行驶只顾着看风景，根本不看路标，待从路口过去后才发觉，甚至冒着危险倒车、掉头逆行，造成事故隐患甚至导致事故发生。所以驾驶员要时刻保持警惕性，集中精神，密切注视道路上机动车和行人的动向，避免交通事故发生。
10、注意车内卫生。在进行换季保养时，要让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，洗涤后，吸干水分，否则水分残存内部，无法蒸发，时间长了会造成内部腐烂、生锈、孳生螨虫等寄生虫，也容易滋生各种病菌 ，要保持车内环境的干爽整洁。