防洪抢险应急预案 2

高新区元华路(三环路~绕城高速)道排工程

一标段

编制:

审核:

批准:

编制单位:成都市第一建筑工程公司

编制日期:2014年2月

目 录

第一章 总 则 ................................................................................................................................................................................... 3

第一节 编制依据 .............................................................................................................................................................................. 3

第二节 编制目标 .............................................................................................................................................................................. 3

第一节 工程概况 .............................................................................................................................................................................. 4

第四章 防御洪水方案 ..................................................................................................................................................................... 14

二、机构设置及职责 ............................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

三、通讯联络 ......................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

四、具体实施措施 ................................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

五、处理程序和灾情措施 ..................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

第一章 总 则 第一节 编制依据

根据《防洪法》、《水法》等国家有关法律法规和国家制定的有关方针政策。

第二节 编制目标

本预案期望达到的总目标:立足防大汛、抗大灾,做到遇设防标准洪水不出险,遇超标准洪水有对策。

本预案编制的目的:减轻洪水灾害,做到有计划、有准备地防御洪水,在现有工程设施条件下,针对可能发生的各类洪涝灾害预先制定防御方案、对策、措施,为本部门实施指挥决策、调度和抢险救灾提供依据。

制定本预案的意义:对维护本项目部安全建设的正常秩序,保障社会的安定团结与稳定具有重大意义。

第三节 编制原则

贯彻行政首长负责制:以防为主,防抢结合;全面部署,保证重点;统一指挥,统一调度;服从大局,团结抗洪;工程措施与非工程措施相结合;尽可能调动全社会积极因素。

第四节 防洪指导思想

按照《中华人民共和国防洪法》第三十八条规定:“防洪抢险工作实行各级人民政府行政首长负责制,统一指挥、分级分部门负责。”区域内一旦发生洪涝灾害,任何单位和个人都必须服从各级防汛指挥机构的指挥调动,做到局部利益服从全局利益,及时组织人力、物力,全力投入抢险救灾工作。抗洪抢险的重点任务是:(1)确保人身安全;

(2)确保城市重点设施安全:如供电、供水、供气、油库、重要物资仓库、桥梁、铁路、

通讯等;(3)确保人民生活必需品不受损失,一般物资尽可能少受损失。

第二章 工程概况

第一节 工程概况

本工程为高新区元华路(三环路~绕城高速)段道路工程,由成都高投建设开发有限公司委托,成都市市政工程设计研究院设计。

本工程道路位于成都市高新区,设计起点桩号K0+000,接跨三环路立交落地点;设计终点桩号K2+680,接元华路下穿绕城高速已建段,本段道路设计全长2680米。道路规划红线宽度58、65米,道路横断面组成为三块板型式,车道布置采用“主车道+辅道”模式;与府城大道、锦城大道相交处,分别设置下穿隧道一座,下穿隧道主体工程详见隧道设计图纸,隧道顶面道路及辅道道路工程含在本次设计范围。本次道路设计范围内,共设置过街人行天桥2处,过水涵洞0道,所有规划路口均预埋管线过街管道。

本标段施工范围为K0+000~K1+300,其中道路820m、府城下穿480m、人行天桥1座、简支梁桥1座、污雨水的改建、电力浅沟等。

本段道排工程位置示意图

2

)一般船槽标准横断面图

红线宽度58m=2.5m人行道+10.2m辅道+1m侧墙+10.75m行车道+1.1m中央分隔带+10.75m车行道+1m侧墙+7.7m辅道+8m肖家河(局部路段外挑1m)+3m非机动车道+2~3m人行道。

2、路面结构形式

1)快车道路面结构

道路面层采用沥青砼,道路基层采用水泥稳定碎石,底基层采用级配砂碎石。

主车道结构:4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C+8cm中粒式沥青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+25cm水泥稳定碎石上基层+25cm水泥稳定碎石下基层+20cm级配碎石。

主车道路面结构组成表

设置于主车道的公交港湾式停靠站和出入口采用与之相同的路面结构组合。中面层采用SBS改性沥青。

2)辅道路面结构:

道路面层采用沥青砼,道路基层采用水泥稳定碎石,底基层采用级配碎石。

辅道结构:4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+25cm水泥稳定碎石上基层+25cm水泥稳定碎石下基层+20cm级配碎石。

辅道路面结构组成表

中面层采用SBS改性沥青。

二、排水工程 1.本工程为高新区元华路(三环路~绕城高速)排水工程。

2.管线位置及排水流向:本段元华路为现状道路,本次改造将原道路红线由40m扩展为58m,并新增一座下穿隧道,原道路排水体系为双雨单污,雨水主要就近排入肖家河,污水分别排入府城大道污水管,最终排入三瓦窑污水处理厂。本次改造在不改变原排水体系的前提下,结合下穿隧道布置对雨水管网进行迁改,将车行道上的现状污水管道迁改至道路中线西侧12.0m位置;将车行道上的东侧现状雨水管道迁建至道路中线东侧12.0m位置,西侧现状雨水管位于辅道内,给予保留,结合新的排水重现期计算,部分管段进行改造;同时结合道路断面改造,对现状保留的雨水管道进行升井改造。

三、肖家河河堤工程

由于元华路改造,两岸没有绿化带,为了与两岸道路合理衔接,需对河堤进行加高加固。河堤主要根据现状河道平面布线,河道宽度为8米,河道桩号为00+00~23+11.648,本标段桩号为00+00~12+80其中河道桩号10+02.505~12+80段,由于地形限制,机动车道利用悬臂板向河道伸入1m作为车道。

本次肖家河河道改造,为现状河堤改造,河底高程不变,河底纵坡0.001。为了和两岸道路合理连接,两侧河堤堤高高程与道路高程齐平。

本段河道现状河堤为3~4.5m的重力式或卸荷式挡墙,考虑道路两侧高程,本次设计河堤为3~5.5米,采用C30混凝土将河堤加高加固成3~5.5米的衡重式挡墙,同时扩大基础。在加高部分采用文化石自然贴面与现状条石外观一致。

四、府城大道下穿隧道

府城大道节点隧道,位于元华路(三环路~绕城高速)与府城大道相交处,为元华路下穿府城大道的双向6车道隧道。下穿隧道共480m,其中框架为120m,北侧及南侧船横遭段均为180m。隧道东侧现状有8米宽肖家河,与隧道净距6~12m。

五、人行天桥

元华路(三环路~绕城高速)按现有方案实施后,主车道均无红绿灯,除在府城大道节点、锦城大道节点设有人行横道供行人及非机动车通行以外,其余路段慢行交通均无法过街,故需要在适当的路段设置人行天桥,以供行人及非机动车通行。远期元华路南延拟开通大站公交,站台布置于道路侧分带,鉴于此,本次人行天桥预留了天桥连通公交站台的梯步实施条件。

按此前确定的方案,本次共实施2座天桥,1#人行天桥位于府城大道以北,南城都汇小区旁,元华路里程约0+550处,2#人行天桥位于府城大道与锦城大道之间,成都四中北侧,元华路里程约1+650处。

主桥孔跨布置原则:桥梁高跨比协调、经济美观、施工便捷等综合考虑:并充分利用道路分隔带布置桥墩(避让相应的地下管线)。因此,主桥跨径在18~26m之间。

六、电力浅沟工程

本工程为电压等级为10KV电缆,本次改造为西侧现状电力保留,东侧现状电力位于新建道路的车道上改为排管予以保护,在肖家河东侧的人行道上新增设一根电力通道。

电力浅沟沿道路纵向双侧布置,采用1200*1000mm的预制U型槽,交叉路口过街排管采用4排16孔φ150排管。

规划电力电缆浅沟位置:距道路中线西侧24.3m、29.3m;距道路中线东侧32.3m、33.3m、37.3m。

七、技术标准

(1)道路等级:城市快速路;

(2)计算行车速度:主车道60km/h,辅道30km/h;

(3)路面类型:沥青混凝土路面;

(4)标准轴载:BZZ-100;

(5)交通饱和设计年限:20年;

(6)路面结构设计年限:15年;

(7)桥梁净空:≥5.5m米;

(8)桥涵设计荷载:城—A级

(9)交通等级:主道特重交通,辅道重交通;

八、验收标准

(1)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)

(2)《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)

(3)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)

第二节 沿线地形、地质、地震、气候等自然地理特征

一、道路沿线概况

道路路线所经过的区域为建成或在建区,地势局部起伏较小、开阔,交通便利。

二、工程地质条件

一)自然地理特征

1地形、地貌

拟建场地位于成都市高新区剑南大道(三环路-绕城),地势局部起伏较小、开阔,交通便利。勘探点孔口高程介于484.24~489.66m,平均高程486.07m,相对高差5.42m。 场地地貌单元属成都平原岷江水系二级阶地。

2气象特征

根据成都气象台观测资料表明,成都地区属亚热带湿润气候区,四季分明,气候温和,雨量充沛,夏无酷暑,冬少冰雪。多年年平均降水量947mm。丰水期为6~9月份,降水量占全年降水量74%,枯水期1~3月份,其余为平水期。丰、枯水期地下水水位年变化幅度为1.00~2.00m,相对湿度多年年平均为82%,多年年平均蒸发量为1020.50mm。

多年年平均气温16.2℃,极端最高气温37.3℃,极端最低气温-5.9℃。

多年年平均风速为1.35m/s,最大风速14.8m/s,极大风速为27.4m/s(1961年6月2日),最多风向为北及北东风向,多年年平均风压力为140Pa,最大风压力为250Pa。

二)区域地质概况

成都地区大地构造体系的西部为华夏系龙门山构造带;其东部是新华夏系龙泉山构造带;处于两构造单元间的成都平原北起安县、南至名山、西抵龙门山脉、东达龙泉山,

惯称成都坳陷。

龙门山滑脱逆冲推复构造带:经青川、都江堰至二郎山,绵亘达500余公里,宽25~40公里。这是一个经历了多次强烈变动的、规模巨大的、结构异常复杂的北东向构造带。

龙泉山褶断带:展布于中江、龙泉驿、仁寿一带,长约200公里,宽15公里左右。为一系列压扭性的逆(掩)断层组成,呈北东走向,构造形态狭而长,现今时期断裂活动标志少。

成都坳陷与成都平原分布的范围基本一致。呈北东35°方向展布,是一西陡东缓受“喜山期”两侧断裂对冲形成的构造盆地。“喜山运动”以来一直处于相对沉降,堆积了厚度不等的第四系(Q)松散地层,不整合于下覆白垩系(K)地层之上。基岩内发育有蒲江~新津、磨盘山等断裂,构造线均沿北东方向延展。蒲江~新津断裂南起蒲江,北过新津厚隐伏于第四系地层之下,深约5.5公里,以北趋于消失,最后一次大规模活动时间距今约8.8万年;沿此断裂带的蒲江曾于1734年发生过5级地震。磨盘山断裂位于成都市区以北,自新都经磨盘山进入成都市区一环路北三段附近。从区域构造背景和地震活动性分析,磨盘山断层通过地区属不稳定的微活动区;沿此断裂带的新都曾于1971年发生过3.4级地震。

成都地区在大地构造体系上位于华夏系龙门山隆起褶皱带和新华夏系龙泉山褶断带之间。该体系于印支运动早期以具雏形,印支晚期则已基本定形,进入喜山期只在此基础上进一步加剧其发展。

老第三纪,青藏高原的上升,龙门山和龙泉山随着隆起,但地面高差不大。进入新第三纪差异运动不明显。早更新世,龙门山急剧抬升,龙泉山随着抬升,平原西侧坳陷形成,粗碎屑之卵砾石堆积其间。早更新世晚期至中更新世早期龙门山、龙泉山继续抬升,

整个平原则普遍下沉。中更新世晚期,新构造运动变得剧烈而复杂起来。龙门山、龙泉山加速抬升过程中,原有的一些主干断裂继续加强活动,成都坳陷解体,东部边缘构造带和西部边缘构造带上升,局部成为台地,中央坳陷和边缘构造带的部分地段继续沉降,接受上更新统沉积。最终形成了成都地区现今的构造轮廓和地貌景观。

三)地层结构

根据钻探揭示,场地地层结构简单,主要由第四系人工堆积(Q4ml)填筑土第四系上

更新统冲积(Q3al)的粘土、粉质粘土、粉土、细砂及上更新统冲洪积(Q3al+pl)的砂卵石

及中生界白垩系上统灌口组(K2g)泥岩等组成。

四)水文地质条件

场地地下水为赋存于人工填土层中的上层滞水和赋存于第四系砂卵石层中的孔隙潜水组成;上层滞水主要由大气降水补给,孔隙潜水主要受地下径流、大气降水补给;排泄方式都以地面蒸发、地下径流为主。勘察期间正值平水期,测得该场地的稳定水位为

8.70~10.5m,相对应的高程为484.24~489.66 m,水位平均高程486.09m。抗浮水位可按489.00m考虑。根据区域水文地质资料, 地下水丰、枯水期年变化幅度为1.50~3.50m。结合区域水文地质资料和已有成功的降水设计与施工经验分析,砂卵石层富水性和透水性均较好,属强透水层;上部的粘土及粉质粘土层及粉土层透水性较弱,属弱透水层。本场地地下水渗透系数K取20m/d,场地环境为二类。

五)路段地震效应

1、地震基本烈度

根据《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)的相关规定,拟建场地地震设防烈度为Ⅶ度第三组,设计基本地震加速度值为0.10g,设计特征周期0.45s。

2、建筑场地类别

根据附近场地岩土工程勘察资料及本次勘察结果,按《市政工程勘察规范》

CJJ56-2012的有关规定综合确定,建筑场地类别为Ⅱ类,设计特征周期为0.45s,处于可进行建设的一般场地。 第三章 防御洪水方案

第一节 进入汛期主要部署

一、所有防汛设施检验保养完毕,进入使用状态。

二、防汛物资器材储备完毕,随时听候调用。

三、各专业抢险突击队到达指定位置,人员、车辆落实并报安全办公室备案。

四、危险工段加固完毕,应急措施准备就绪。

五、本项目部部门进入24小时值班。

第二节 具体措施

1、 按照施工现场实际情况,在施工现场红线外两侧2米处修设临时排水明沟渠道,确

定雨水排入指定的排水渠内,为了减少地表水的渗透对所开挖沟槽壁的影响、作为雨水期雨水堵截渠所用。

2、 为防止沟槽边坡受雨季雨水的冲刷,准备好彩条布,沟槽开挖后在沟槽内侧边坡上

铺设彩条布,在沟槽里设置集水坑采用水泵将积水抽排出沟槽外排入堵截渠内集中排出,以防止沟槽垮塌。

3、 我标段要求主车道7月30日完成主车道通车任务,而成都市的汛期主要集中在7、

8、9三月,所以到主汛期来时,府城下穿隧道已完成施工,但是,汛期必须对泵房进行24小时监管,对抽水设备进行检查,保证泵房设备完好,随时可以启用;在下雨时为防止填方区域内不受雨水浸泡,在施工区域内设置布局合理的明排水

沟,排水沟的设置采用主渠加支渠汇流的方式。主渠采用砖砌结构:深1.4米、宽

1.2米、墙厚为0.37米。支渠采用砖砌结构:深1米、宽0.8米、墙厚为0.24米。渠道底部采用0.2米厚C15砼铺底,内侧采用砂浆抹面。渠道在穿越施工道路及施工便道时,采用D800~D1200圆管涵埋设,引入肖家河河道;主汛期来临前我标段防汛的重点应在肖家河河道两旁,根据总工期安排,那时正是施工辅道及河堤栏杆、装饰的时侯。所以施工时,河道两侧不能堆放大量材料或停放设备,河道内如需搭设脚手架进行操作,必须根据进度安排,随搭随用随拆,以防洪水暴发时来不及拆除被冲走,造成不必要的损失,而且还可能会给下游造成河道堵塞,造成不勘想象的后果。

4、 临时生活区域及办公区域的雨水和生活用水排放措施,在房屋周围设置雨水排水沟

和污水排水沟。雨水排水沟采用砖砌结构:深0.5米、宽0.3米、墙厚0.24米,内侧采用砂浆抹面,沟底采用0.15米厚C15砼基础。污水排水沟采用D400钢筋砼管道埋设排放,基础采用砂砾石铺设。

5、 落实值班制,对边坡的状况及地下水的水位及地表水设专人观察和检查,一旦发生

变化,立即上报处理.

6、 加强防洪抢险教育工作,强化施工人员的防洪抢险意识。

7、 收集气息资料,入遇有大雨,大风和预报,应急时会同有关单位 和管理人员,及

时采取应急的防范措施,防止事故的发生。

8、 作为雨水期雨水堵截渠所用。

9、 为了减少地表水的渗透对所开挖沟槽壁的影响 第三节 警戒方案

当水位达到0.2米时,洪水进入地基区,大部分低洼地带漫水,防汛工作即从日常状

态进入防备警戒状态,在警戒状态下采用以下防御措施:

1、各管理人员及班组及防汛部门加强值班,及时通报水位涨落变化。

2、加强对重点工程,薄弱防护工程的防守。

3、各责任区域段、各责任人上岗到位,出现险情立即组织抢护、险情较大时,区防洪防汛指挥部主要领导亲临现场指挥防守河抢险工程,确保工程安全。

第四节 防洪抢险方案

当洪水位到达0.5米时,此水位已接近设计防洪水位,工程面临危险状态。在这一水位上,基础防全线临水,基础身下部受水浸泡,可能出现地基基塌陷、渗流、裂缝等现象。可能被水覆没,洪水主流发生变化,水动能加大,易产生基础根淘刷或基础沉陷险情,地下室建筑物结合部易出现集中渗水现象。大部分地区漫水,有些房间开始进水,发生裂缝。 在此情况下要采取以下防御措施:

1、指挥部责任段负责人亲临一线部署和指导防守抢险工作。

2、各级防汛部门、严格纪律,及时通报水情、水位、水势变化等情况,充分发挥防凌防汛指挥部办公室作用,随时处理、决策抗洪抢险中出现的各种问题。

第五节 抢撤方案

当洪水达到0.8米时,由于基础临水时间长,墙面断面浸水可能到达到饱和,基础的安全将处于严峻考验阶段,薄弱段和险点部位可能发生渗漏、管涌、决口等危害,建筑物可能发生严重的水毁灾情,发生裂缝,在此情况下要采取以下防御措施:

1、宣布全区防汛进入紧急防汛期。

2、指挥部及主要成员,各单位各责任段负责人进入第一线进行抗洪抢险。

3、各部门、紧急动员,全力以赴服从命令,义不容辞地投入到抗洪抢险斗争中。

4、随时掌握水情、雨情、水势变化。

第六节 撤离救生方案

当工程遭遇超标准洪水,即水位达到1米以上时,此时工程已被水淹没,也随时可能出现冲决或漫决灾害,防水失去保护作用,在此情况下,要采取以下措施:

1、宣布进入紧急防汛期,采取指令性紧急措施,动员所有班组,无条件投入到抗洪抢险斗争。

2、各部门把抗洪抢险作为中心工作,服从命令,听从指挥,抗洪抢险任务,保证不发生特大灾情。

第七节 保证防御方案有效执行的措施

一、做好洪水预报和现有汛情及险情的通报,正确判断汛情发展趋势,为执行预案留足时间。

二、确保通讯畅通,保证各项防汛政策、指令能够科学及时地执行,各项防汛准备工作要落实到位。

三、撤离路线和迁安措施要真正落实到户、到人,负责组织撤离迁安的单位及撤迁所需交通工具要有落实。

四、预案操作所涉及的每一级工作部门、每一项具体环节都要界定清楚,防止临阵混乱。

五、预案要依法执行。

第五章 附 件

1、洪水测报方案

2、滩区群众迁安救护方案

3、防汛物资保障方案

4、防汛通讯保障方案

5、防汛抢险夜间照明方案

6、堤防险工、险段、险点度汛方案

7、指挥机构及分工

附件一:

洪水测报方案

一、建立健全防洪责任制

加强领导进一步落实以行政首长负责制为首的防汛责任制,区防汛指挥部主要成员实行分段包干,各管理要建立巡堤责任制,逐段落实到人。要进一步明确各级责任人的工作责任制和纪律要求,通过防汛责任制的落实,增强紧迫感和责任感,形成层层抓防汛,人人有责任的良好运行机制。

二、加强巡查险情,及时发现险情隐患

在进入主汛期后,各责任单位要及时加强巡堤查险,发现险情要及时处理,并及时上报指挥部,力争把隐患消灭在萌芽状态。

附件三:

防汛物资保障方案

防汛物资的储备充足与否,关系着防汛抢险的成败,防汛物资储备要满足防御特大洪水的要求。

附件四:

防汛通讯保障方案

为及时掌握河势变化情况,做好上传下达工作,保证防汛指挥系统正常运行,为此我们应该做好水情测报和汛情传递工作。

一、完善通讯设施,保证通讯畅通

形成了一套完整的通讯网络结构,为防汛畅通奠定了良好基础。

二、建立健全防汛值班制度

要加强值班,及时排除故障,确保通讯畅通。防汛要在汛前对防汛专用通讯设备进行检查维修,并健全防汛报警制度及值班人员值班制度,对值人员进行必要的培训,使其熟悉防汛专业术语及防洪工作的基本情况,在汛期实行昼夜值班制度。

三、掌握汛情、水情及时准确

定期与水文、气象部门进行及时联系,全面及时准确地掌握汛情、水情,并据情提出抗洪抢险意见,做好防汛宣传和汛情发布工作,动员可能淹没区的班组迅速迁出,确保全区防洪安全及公司财产少受损失。

四、抗洪、抢险期间通信地保障措施

防汛通讯系统在防汛工作中起着举足轻重地作用,是防汛指挥决策系统正常运行的基本保障。为了保证通讯畅通,当发生通讯故障时,要迅速处理,以最快的抢修速度抢通,减少中断时间,其具体措施是:

(1)利用地方电信通信将水情、雨、工、汛情、险情报出。

(2)当发生大洪水时,要立即做好准备。人员必须严格坚守工作岗位,服从领导,全力以赴,通力协作,密切配合,确保抗洪、抢险的通信畅通。

附件五:

防汛抢险夜间照明方案

一、照明设施配备

备有10台应急照明灯和足够数量的手电备后用,基本保证所有参加人员人手一把。

二、组织落实、责任到人

应组织以主要领导为首的电力抢修小组,保证防汛抢险期间电路畅通。为此,要做好汛前的线路检修工作,在防汛期间优先保证防汛电力供应,必要时派电工紧急架设照明线路。以保证在整个抢险过程中分工明确,责任到人,能抓住每时每刻将洪水的灾害降低到最低值。

附件六:

堤防险工、险段、险点度汛方案

我们要清醒的认识当前防洪防汛工作的严峻形势,克服麻痹思想和侥幸心理,消除畏难情绪,加大工作力度,充分做好迎接可能出现大洪水的各项准备工作。

一、基本情况及存在问题

二、处理情况

由于堤防险点类型各不相同,因此处理措施亦不尽相同,我区要求各责任单位对所属堤防制定具体处理措施。

三、险点、险段的主要度汛措施

遵照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力以赴”的防汛方针,为确保堤防险点、险段安全度汛,必须建立、健全以行政首长负责制为主的各项责任制,采取强有力的措施,落实安全度汛各项工作。

附件七:

指挥机构及分工

依照《防洪法》规定,防洪抢险必须实行项目经理负责,根据分级分部门负责的原则,成立区防洪应急指挥部,指挥部成员由项目部管理人员和班组长、责任人组成,具体负责防洪抢险、防灾减灾及灾后恢复工作的统一领导和指挥,在保障工作全面、有序开展的同时,各成员按照职责必须负责具体的工作。防洪应急指挥部如下: 指 挥 长:何若博(项目部经理)电话:[1**********] 副指挥长:贾庆(项目副经理)电话:[1**********] 副指挥长:李阳(安全工程师)电话:[1**********]

指挥部下设办公室,工长办公室,安全办公室,材料办公室,技术资料办公室,抗洪抢险队。各办公室具体责任是:

(1)刘昌建负责。(联系电话:[1**********])

职责:负责防汛抢险日常工作,做好信息收集、传递、整理工作,协调各组之间的关系、调度车辆、安排食宿。

任务是:做好有关文件、材料转发和整理等工作,并负责做好前线指挥人员车辆、食宿安排等后勤工作。

(2)雨、水、灾情收集组:技术资料办公室负责。负责人:熊英,(联系电话:[1**********]) 职责:负责防汛抢险日常工作,做好各类防洪工程的检查、维护和管理,担负防洪、水利调度。从技术上协助应急指挥部组织防汛抢险以及水毁工程修复、防汛等工作。 任务是:负责雨、水、灾情的收集和上报工作,保证信息的上通下达,并用图文相结合形式,标明各灾区的灾情抢险队伍驻地位置、负责人姓名、队伍人数等。

(3)宣传报道组:由安全办公室负责。负责人:王绍明,(联系电话:[1**********]) 职责:积极宣传防灾救灾知识。及时报导灾害性天气预报、防汛信息、汛情公告等,动员广大群众做好防灾、抗灾、救灾工作,积极拍摄录制防汛抢险典型场面,大力宣传报

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道防汛抢险好人好事。

任务是:宣传报导抗洪抢险实况,充分利用广播、电视、报纸等宣传手段,做好宣传工作,发布汛情公报,安定民心,表扬好人好事,鼓舞抗洪抢险队伍士气。 (4)、后勤办公室: 分管领导:邓成招

(1)抢险物资供应组材料办公室负责人:吴兴聪(联系电话:[1**********]) 职责:及时增拨防汛抗洪抢险经费,检查督促资金使用和到位情况,增加经费投入;及时掌握灾情协助做好灾民的安置和救济;做好粮食和抢险麻袋贮备,保证抢险麻袋供应和灾后粮食正常供给。

任务:负责调运供给抗洪抢险物资和必要的生活用品,抢险时所需物资。

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高新区元华路(三环路~绕城高速)道排工程

一标段

编制:

审核:

批准:

编制单位:成都市第一建筑工程公司

编制日期:2014年2月

目 录

第一章 总 则 ................................................................................................................................................................................... 3

第一节 编制依据 .............................................................................................................................................................................. 3

第二节 编制目标 .............................................................................................................................................................................. 3

第一节 工程概况 .............................................................................................................................................................................. 4

第四章 防御洪水方案 ..................................................................................................................................................................... 14

二、机构设置及职责 ............................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

三、通讯联络 ......................................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

四、具体实施措施 ................................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

五、处理程序和灾情措施 ..................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

第一章 总 则 第一节 编制依据

根据《防洪法》、《水法》等国家有关法律法规和国家制定的有关方针政策。

第二节 编制目标

本预案期望达到的总目标:立足防大汛、抗大灾,做到遇设防标准洪水不出险,遇超标准洪水有对策。

本预案编制的目的:减轻洪水灾害,做到有计划、有准备地防御洪水,在现有工程设施条件下,针对可能发生的各类洪涝灾害预先制定防御方案、对策、措施,为本部门实施指挥决策、调度和抢险救灾提供依据。

制定本预案的意义:对维护本项目部安全建设的正常秩序,保障社会的安定团结与稳定具有重大意义。

第三节 编制原则

贯彻行政首长负责制:以防为主,防抢结合;全面部署,保证重点;统一指挥,统一调度;服从大局,团结抗洪;工程措施与非工程措施相结合;尽可能调动全社会积极因素。

第四节 防洪指导思想

按照《中华人民共和国防洪法》第三十八条规定:“防洪抢险工作实行各级人民政府行政首长负责制,统一指挥、分级分部门负责。”区域内一旦发生洪涝灾害,任何单位和个人都必须服从各级防汛指挥机构的指挥调动,做到局部利益服从全局利益,及时组织人力、物力,全力投入抢险救灾工作。抗洪抢险的重点任务是:(1)确保人身安全;

(2)确保城市重点设施安全:如供电、供水、供气、油库、重要物资仓库、桥梁、铁路、

通讯等;(3)确保人民生活必需品不受损失,一般物资尽可能少受损失。

第二章 工程概况

第一节 工程概况

本工程为高新区元华路(三环路~绕城高速)段道路工程,由成都高投建设开发有限公司委托,成都市市政工程设计研究院设计。

本工程道路位于成都市高新区,设计起点桩号K0+000,接跨三环路立交落地点;设计终点桩号K2+680,接元华路下穿绕城高速已建段,本段道路设计全长2680米。道路规划红线宽度58、65米,道路横断面组成为三块板型式,车道布置采用“主车道+辅道”模式;与府城大道、锦城大道相交处,分别设置下穿隧道一座,下穿隧道主体工程详见隧道设计图纸,隧道顶面道路及辅道道路工程含在本次设计范围。本次道路设计范围内,共设置过街人行天桥2处,过水涵洞0道,所有规划路口均预埋管线过街管道。

本标段施工范围为K0+000~K1+300,其中道路820m、府城下穿480m、人行天桥1座、简支梁桥1座、污雨水的改建、电力浅沟等。

本段道排工程位置示意图

2

)一般船槽标准横断面图

红线宽度58m=2.5m人行道+10.2m辅道+1m侧墙+10.75m行车道+1.1m中央分隔带+10.75m车行道+1m侧墙+7.7m辅道+8m肖家河(局部路段外挑1m)+3m非机动车道+2~3m人行道。

2、路面结构形式

1)快车道路面结构

道路面层采用沥青砼,道路基层采用水泥稳定碎石,底基层采用级配砂碎石。

主车道结构:4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C+8cm中粒式沥青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+25cm水泥稳定碎石上基层+25cm水泥稳定碎石下基层+20cm级配碎石。

主车道路面结构组成表

设置于主车道的公交港湾式停靠站和出入口采用与之相同的路面结构组合。中面层采用SBS改性沥青。

2)辅道路面结构:

道路面层采用沥青砼,道路基层采用水泥稳定碎石,底基层采用级配碎石。

辅道结构:4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20C+6cm中粒式沥青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化沥青稀浆封层ES-2+25cm水泥稳定碎石上基层+25cm水泥稳定碎石下基层+20cm级配碎石。

辅道路面结构组成表

中面层采用SBS改性沥青。

二、排水工程 1.本工程为高新区元华路(三环路~绕城高速)排水工程。

2.管线位置及排水流向:本段元华路为现状道路,本次改造将原道路红线由40m扩展为58m,并新增一座下穿隧道,原道路排水体系为双雨单污,雨水主要就近排入肖家河,污水分别排入府城大道污水管,最终排入三瓦窑污水处理厂。本次改造在不改变原排水体系的前提下,结合下穿隧道布置对雨水管网进行迁改,将车行道上的现状污水管道迁改至道路中线西侧12.0m位置;将车行道上的东侧现状雨水管道迁建至道路中线东侧12.0m位置,西侧现状雨水管位于辅道内,给予保留,结合新的排水重现期计算,部分管段进行改造;同时结合道路断面改造,对现状保留的雨水管道进行升井改造。

三、肖家河河堤工程

由于元华路改造,两岸没有绿化带,为了与两岸道路合理衔接,需对河堤进行加高加固。河堤主要根据现状河道平面布线,河道宽度为8米,河道桩号为00+00~23+11.648,本标段桩号为00+00~12+80其中河道桩号10+02.505~12+80段,由于地形限制,机动车道利用悬臂板向河道伸入1m作为车道。

本次肖家河河道改造,为现状河堤改造,河底高程不变,河底纵坡0.001。为了和两岸道路合理连接,两侧河堤堤高高程与道路高程齐平。

本段河道现状河堤为3~4.5m的重力式或卸荷式挡墙,考虑道路两侧高程,本次设计河堤为3~5.5米,采用C30混凝土将河堤加高加固成3~5.5米的衡重式挡墙,同时扩大基础。在加高部分采用文化石自然贴面与现状条石外观一致。

四、府城大道下穿隧道

府城大道节点隧道,位于元华路(三环路~绕城高速)与府城大道相交处,为元华路下穿府城大道的双向6车道隧道。下穿隧道共480m,其中框架为120m,北侧及南侧船横遭段均为180m。隧道东侧现状有8米宽肖家河,与隧道净距6~12m。

五、人行天桥

元华路(三环路~绕城高速)按现有方案实施后,主车道均无红绿灯,除在府城大道节点、锦城大道节点设有人行横道供行人及非机动车通行以外,其余路段慢行交通均无法过街,故需要在适当的路段设置人行天桥,以供行人及非机动车通行。远期元华路南延拟开通大站公交,站台布置于道路侧分带,鉴于此,本次人行天桥预留了天桥连通公交站台的梯步实施条件。

按此前确定的方案,本次共实施2座天桥,1#人行天桥位于府城大道以北,南城都汇小区旁,元华路里程约0+550处,2#人行天桥位于府城大道与锦城大道之间,成都四中北侧,元华路里程约1+650处。

主桥孔跨布置原则:桥梁高跨比协调、经济美观、施工便捷等综合考虑:并充分利用道路分隔带布置桥墩(避让相应的地下管线)。因此,主桥跨径在18~26m之间。

六、电力浅沟工程

本工程为电压等级为10KV电缆,本次改造为西侧现状电力保留,东侧现状电力位于新建道路的车道上改为排管予以保护,在肖家河东侧的人行道上新增设一根电力通道。

电力浅沟沿道路纵向双侧布置,采用1200*1000mm的预制U型槽,交叉路口过街排管采用4排16孔φ150排管。

规划电力电缆浅沟位置:距道路中线西侧24.3m、29.3m;距道路中线东侧32.3m、33.3m、37.3m。

七、技术标准

(1)道路等级:城市快速路;

(2)计算行车速度:主车道60km/h,辅道30km/h;

(3)路面类型:沥青混凝土路面;

(4)标准轴载:BZZ-100;

(5)交通饱和设计年限:20年;

(6)路面结构设计年限:15年;

(7)桥梁净空:≥5.5m米;

(8)桥涵设计荷载:城—A级

(9)交通等级:主道特重交通,辅道重交通;

八、验收标准

(1)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)

(2)《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)

(3)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)

第二节 沿线地形、地质、地震、气候等自然地理特征

一、道路沿线概况

道路路线所经过的区域为建成或在建区,地势局部起伏较小、开阔,交通便利。

二、工程地质条件

一)自然地理特征

1地形、地貌

拟建场地位于成都市高新区剑南大道(三环路-绕城),地势局部起伏较小、开阔,交通便利。勘探点孔口高程介于484.24~489.66m,平均高程486.07m,相对高差5.42m。 场地地貌单元属成都平原岷江水系二级阶地。

2气象特征

根据成都气象台观测资料表明,成都地区属亚热带湿润气候区,四季分明,气候温和,雨量充沛,夏无酷暑,冬少冰雪。多年年平均降水量947mm。丰水期为6~9月份,降水量占全年降水量74%,枯水期1~3月份,其余为平水期。丰、枯水期地下水水位年变化幅度为1.00~2.00m,相对湿度多年年平均为82%,多年年平均蒸发量为1020.50mm。

多年年平均气温16.2℃,极端最高气温37.3℃,极端最低气温-5.9℃。

多年年平均风速为1.35m/s,最大风速14.8m/s,极大风速为27.4m/s(1961年6月2日),最多风向为北及北东风向,多年年平均风压力为140Pa,最大风压力为250Pa。

二)区域地质概况

成都地区大地构造体系的西部为华夏系龙门山构造带;其东部是新华夏系龙泉山构造带;处于两构造单元间的成都平原北起安县、南至名山、西抵龙门山脉、东达龙泉山,

惯称成都坳陷。

龙门山滑脱逆冲推复构造带:经青川、都江堰至二郎山,绵亘达500余公里,宽25~40公里。这是一个经历了多次强烈变动的、规模巨大的、结构异常复杂的北东向构造带。

龙泉山褶断带:展布于中江、龙泉驿、仁寿一带,长约200公里,宽15公里左右。为一系列压扭性的逆(掩)断层组成,呈北东走向,构造形态狭而长,现今时期断裂活动标志少。

成都坳陷与成都平原分布的范围基本一致。呈北东35°方向展布,是一西陡东缓受“喜山期”两侧断裂对冲形成的构造盆地。“喜山运动”以来一直处于相对沉降,堆积了厚度不等的第四系(Q)松散地层,不整合于下覆白垩系(K)地层之上。基岩内发育有蒲江~新津、磨盘山等断裂,构造线均沿北东方向延展。蒲江~新津断裂南起蒲江,北过新津厚隐伏于第四系地层之下,深约5.5公里,以北趋于消失,最后一次大规模活动时间距今约8.8万年;沿此断裂带的蒲江曾于1734年发生过5级地震。磨盘山断裂位于成都市区以北,自新都经磨盘山进入成都市区一环路北三段附近。从区域构造背景和地震活动性分析,磨盘山断层通过地区属不稳定的微活动区;沿此断裂带的新都曾于1971年发生过3.4级地震。

成都地区在大地构造体系上位于华夏系龙门山隆起褶皱带和新华夏系龙泉山褶断带之间。该体系于印支运动早期以具雏形,印支晚期则已基本定形,进入喜山期只在此基础上进一步加剧其发展。

老第三纪,青藏高原的上升,龙门山和龙泉山随着隆起,但地面高差不大。进入新第三纪差异运动不明显。早更新世,龙门山急剧抬升,龙泉山随着抬升,平原西侧坳陷形成,粗碎屑之卵砾石堆积其间。早更新世晚期至中更新世早期龙门山、龙泉山继续抬升,

整个平原则普遍下沉。中更新世晚期,新构造运动变得剧烈而复杂起来。龙门山、龙泉山加速抬升过程中,原有的一些主干断裂继续加强活动,成都坳陷解体,东部边缘构造带和西部边缘构造带上升,局部成为台地,中央坳陷和边缘构造带的部分地段继续沉降,接受上更新统沉积。最终形成了成都地区现今的构造轮廓和地貌景观。

三)地层结构

根据钻探揭示,场地地层结构简单,主要由第四系人工堆积(Q4ml)填筑土第四系上

更新统冲积(Q3al)的粘土、粉质粘土、粉土、细砂及上更新统冲洪积(Q3al+pl)的砂卵石

及中生界白垩系上统灌口组(K2g)泥岩等组成。

四)水文地质条件

场地地下水为赋存于人工填土层中的上层滞水和赋存于第四系砂卵石层中的孔隙潜水组成;上层滞水主要由大气降水补给,孔隙潜水主要受地下径流、大气降水补给;排泄方式都以地面蒸发、地下径流为主。勘察期间正值平水期,测得该场地的稳定水位为

8.70~10.5m,相对应的高程为484.24~489.66 m,水位平均高程486.09m。抗浮水位可按489.00m考虑。根据区域水文地质资料, 地下水丰、枯水期年变化幅度为1.50~3.50m。结合区域水文地质资料和已有成功的降水设计与施工经验分析,砂卵石层富水性和透水性均较好,属强透水层;上部的粘土及粉质粘土层及粉土层透水性较弱,属弱透水层。本场地地下水渗透系数K取20m/d,场地环境为二类。

五)路段地震效应

1、地震基本烈度

根据《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)的相关规定,拟建场地地震设防烈度为Ⅶ度第三组,设计基本地震加速度值为0.10g,设计特征周期0.45s。

2、建筑场地类别

根据附近场地岩土工程勘察资料及本次勘察结果,按《市政工程勘察规范》

CJJ56-2012的有关规定综合确定,建筑场地类别为Ⅱ类,设计特征周期为0.45s,处于可进行建设的一般场地。 第三章 防御洪水方案

第一节 进入汛期主要部署

一、所有防汛设施检验保养完毕,进入使用状态。

二、防汛物资器材储备完毕,随时听候调用。

三、各专业抢险突击队到达指定位置,人员、车辆落实并报安全办公室备案。

四、危险工段加固完毕,应急措施准备就绪。

五、本项目部部门进入24小时值班。

第二节 具体措施

1、 按照施工现场实际情况,在施工现场红线外两侧2米处修设临时排水明沟渠道,确

定雨水排入指定的排水渠内,为了减少地表水的渗透对所开挖沟槽壁的影响、作为雨水期雨水堵截渠所用。

2、 为防止沟槽边坡受雨季雨水的冲刷,准备好彩条布,沟槽开挖后在沟槽内侧边坡上

铺设彩条布,在沟槽里设置集水坑采用水泵将积水抽排出沟槽外排入堵截渠内集中排出,以防止沟槽垮塌。

3、 我标段要求主车道7月30日完成主车道通车任务,而成都市的汛期主要集中在7、

8、9三月,所以到主汛期来时,府城下穿隧道已完成施工,但是,汛期必须对泵房进行24小时监管,对抽水设备进行检查,保证泵房设备完好,随时可以启用;在下雨时为防止填方区域内不受雨水浸泡,在施工区域内设置布局合理的明排水

沟,排水沟的设置采用主渠加支渠汇流的方式。主渠采用砖砌结构:深1.4米、宽

1.2米、墙厚为0.37米。支渠采用砖砌结构:深1米、宽0.8米、墙厚为0.24米。渠道底部采用0.2米厚C15砼铺底,内侧采用砂浆抹面。渠道在穿越施工道路及施工便道时,采用D800~D1200圆管涵埋设,引入肖家河河道;主汛期来临前我标段防汛的重点应在肖家河河道两旁,根据总工期安排,那时正是施工辅道及河堤栏杆、装饰的时侯。所以施工时,河道两侧不能堆放大量材料或停放设备,河道内如需搭设脚手架进行操作,必须根据进度安排,随搭随用随拆,以防洪水暴发时来不及拆除被冲走,造成不必要的损失,而且还可能会给下游造成河道堵塞,造成不勘想象的后果。

4、 临时生活区域及办公区域的雨水和生活用水排放措施,在房屋周围设置雨水排水沟

和污水排水沟。雨水排水沟采用砖砌结构:深0.5米、宽0.3米、墙厚0.24米,内侧采用砂浆抹面,沟底采用0.15米厚C15砼基础。污水排水沟采用D400钢筋砼管道埋设排放,基础采用砂砾石铺设。

5、 落实值班制,对边坡的状况及地下水的水位及地表水设专人观察和检查,一旦发生

变化,立即上报处理.

6、 加强防洪抢险教育工作,强化施工人员的防洪抢险意识。

7、 收集气息资料,入遇有大雨,大风和预报,应急时会同有关单位 和管理人员,及

时采取应急的防范措施,防止事故的发生。

8、 作为雨水期雨水堵截渠所用。

9、 为了减少地表水的渗透对所开挖沟槽壁的影响 第三节 警戒方案

当水位达到0.2米时,洪水进入地基区,大部分低洼地带漫水,防汛工作即从日常状

态进入防备警戒状态,在警戒状态下采用以下防御措施:

1、各管理人员及班组及防汛部门加强值班,及时通报水位涨落变化。

2、加强对重点工程,薄弱防护工程的防守。

3、各责任区域段、各责任人上岗到位,出现险情立即组织抢护、险情较大时,区防洪防汛指挥部主要领导亲临现场指挥防守河抢险工程,确保工程安全。

第四节 防洪抢险方案

当洪水位到达0.5米时,此水位已接近设计防洪水位,工程面临危险状态。在这一水位上,基础防全线临水,基础身下部受水浸泡,可能出现地基基塌陷、渗流、裂缝等现象。可能被水覆没,洪水主流发生变化,水动能加大,易产生基础根淘刷或基础沉陷险情,地下室建筑物结合部易出现集中渗水现象。大部分地区漫水,有些房间开始进水,发生裂缝。 在此情况下要采取以下防御措施:

1、指挥部责任段负责人亲临一线部署和指导防守抢险工作。

2、各级防汛部门、严格纪律,及时通报水情、水位、水势变化等情况,充分发挥防凌防汛指挥部办公室作用,随时处理、决策抗洪抢险中出现的各种问题。

第五节 抢撤方案

当洪水达到0.8米时,由于基础临水时间长,墙面断面浸水可能到达到饱和,基础的安全将处于严峻考验阶段,薄弱段和险点部位可能发生渗漏、管涌、决口等危害,建筑物可能发生严重的水毁灾情,发生裂缝,在此情况下要采取以下防御措施:

1、宣布全区防汛进入紧急防汛期。

2、指挥部及主要成员,各单位各责任段负责人进入第一线进行抗洪抢险。

3、各部门、紧急动员,全力以赴服从命令,义不容辞地投入到抗洪抢险斗争中。

4、随时掌握水情、雨情、水势变化。

第六节 撤离救生方案

当工程遭遇超标准洪水,即水位达到1米以上时,此时工程已被水淹没,也随时可能出现冲决或漫决灾害,防水失去保护作用,在此情况下,要采取以下措施:

1、宣布进入紧急防汛期,采取指令性紧急措施,动员所有班组,无条件投入到抗洪抢险斗争。

2、各部门把抗洪抢险作为中心工作,服从命令,听从指挥,抗洪抢险任务,保证不发生特大灾情。

第七节 保证防御方案有效执行的措施

一、做好洪水预报和现有汛情及险情的通报,正确判断汛情发展趋势,为执行预案留足时间。

二、确保通讯畅通,保证各项防汛政策、指令能够科学及时地执行,各项防汛准备工作要落实到位。

三、撤离路线和迁安措施要真正落实到户、到人,负责组织撤离迁安的单位及撤迁所需交通工具要有落实。

四、预案操作所涉及的每一级工作部门、每一项具体环节都要界定清楚,防止临阵混乱。

五、预案要依法执行。

第五章 附 件

1、洪水测报方案

2、滩区群众迁安救护方案

3、防汛物资保障方案

4、防汛通讯保障方案

5、防汛抢险夜间照明方案

6、堤防险工、险段、险点度汛方案

7、指挥机构及分工

附件一:

洪水测报方案

一、建立健全防洪责任制

加强领导进一步落实以行政首长负责制为首的防汛责任制,区防汛指挥部主要成员实行分段包干,各管理要建立巡堤责任制,逐段落实到人。要进一步明确各级责任人的工作责任制和纪律要求,通过防汛责任制的落实,增强紧迫感和责任感,形成层层抓防汛,人人有责任的良好运行机制。

二、加强巡查险情,及时发现险情隐患

在进入主汛期后,各责任单位要及时加强巡堤查险,发现险情要及时处理,并及时上报指挥部,力争把隐患消灭在萌芽状态。

附件三:

防汛物资保障方案

防汛物资的储备充足与否,关系着防汛抢险的成败,防汛物资储备要满足防御特大洪水的要求。

附件四:

防汛通讯保障方案

为及时掌握河势变化情况,做好上传下达工作,保证防汛指挥系统正常运行,为此我们应该做好水情测报和汛情传递工作。

一、完善通讯设施,保证通讯畅通

形成了一套完整的通讯网络结构,为防汛畅通奠定了良好基础。

二、建立健全防汛值班制度

要加强值班,及时排除故障,确保通讯畅通。防汛要在汛前对防汛专用通讯设备进行检查维修,并健全防汛报警制度及值班人员值班制度,对值人员进行必要的培训,使其熟悉防汛专业术语及防洪工作的基本情况,在汛期实行昼夜值班制度。

三、掌握汛情、水情及时准确

定期与水文、气象部门进行及时联系,全面及时准确地掌握汛情、水情,并据情提出抗洪抢险意见,做好防汛宣传和汛情发布工作,动员可能淹没区的班组迅速迁出,确保全区防洪安全及公司财产少受损失。

四、抗洪、抢险期间通信地保障措施

防汛通讯系统在防汛工作中起着举足轻重地作用,是防汛指挥决策系统正常运行的基本保障。为了保证通讯畅通,当发生通讯故障时,要迅速处理,以最快的抢修速度抢通,减少中断时间,其具体措施是:

(1)利用地方电信通信将水情、雨、工、汛情、险情报出。

(2)当发生大洪水时,要立即做好准备。人员必须严格坚守工作岗位,服从领导,全力以赴,通力协作,密切配合,确保抗洪、抢险的通信畅通。

附件五:

防汛抢险夜间照明方案

一、照明设施配备

备有10台应急照明灯和足够数量的手电备后用,基本保证所有参加人员人手一把。

二、组织落实、责任到人

应组织以主要领导为首的电力抢修小组,保证防汛抢险期间电路畅通。为此,要做好汛前的线路检修工作,在防汛期间优先保证防汛电力供应,必要时派电工紧急架设照明线路。以保证在整个抢险过程中分工明确,责任到人,能抓住每时每刻将洪水的灾害降低到最低值。

附件六:

堤防险工、险段、险点度汛方案

我们要清醒的认识当前防洪防汛工作的严峻形势,克服麻痹思想和侥幸心理,消除畏难情绪,加大工作力度,充分做好迎接可能出现大洪水的各项准备工作。

一、基本情况及存在问题

二、处理情况

由于堤防险点类型各不相同,因此处理措施亦不尽相同,我区要求各责任单位对所属堤防制定具体处理措施。

三、险点、险段的主要度汛措施

遵照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力以赴”的防汛方针,为确保堤防险点、险段安全度汛,必须建立、健全以行政首长负责制为主的各项责任制,采取强有力的措施,落实安全度汛各项工作。

附件七:

指挥机构及分工

依照《防洪法》规定,防洪抢险必须实行项目经理负责,根据分级分部门负责的原则,成立区防洪应急指挥部,指挥部成员由项目部管理人员和班组长、责任人组成,具体负责防洪抢险、防灾减灾及灾后恢复工作的统一领导和指挥,在保障工作全面、有序开展的同时,各成员按照职责必须负责具体的工作。防洪应急指挥部如下: 指 挥 长:何若博(项目部经理)电话:[1**********] 副指挥长:贾庆(项目副经理)电话:[1**********] 副指挥长:李阳(安全工程师)电话:[1**********]

指挥部下设办公室,工长办公室,安全办公室,材料办公室,技术资料办公室,抗洪抢险队。各办公室具体责任是:

(1)刘昌建负责。(联系电话:[1**********])

职责:负责防汛抢险日常工作,做好信息收集、传递、整理工作,协调各组之间的关系、调度车辆、安排食宿。

任务是:做好有关文件、材料转发和整理等工作,并负责做好前线指挥人员车辆、食宿安排等后勤工作。

(2)雨、水、灾情收集组:技术资料办公室负责。负责人:熊英,(联系电话:[1**********]) 职责:负责防汛抢险日常工作,做好各类防洪工程的检查、维护和管理,担负防洪、水利调度。从技术上协助应急指挥部组织防汛抢险以及水毁工程修复、防汛等工作。 任务是:负责雨、水、灾情的收集和上报工作,保证信息的上通下达,并用图文相结合形式,标明各灾区的灾情抢险队伍驻地位置、负责人姓名、队伍人数等。

(3)宣传报道组:由安全办公室负责。负责人:王绍明,(联系电话:[1**********]) 职责:积极宣传防灾救灾知识。及时报导灾害性天气预报、防汛信息、汛情公告等,动员广大群众做好防灾、抗灾、救灾工作,积极拍摄录制防汛抢险典型场面,大力宣传报

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道防汛抢险好人好事。

任务是:宣传报导抗洪抢险实况,充分利用广播、电视、报纸等宣传手段,做好宣传工作,发布汛情公报,安定民心,表扬好人好事,鼓舞抗洪抢险队伍士气。 (4)、后勤办公室: 分管领导:邓成招

(1)抢险物资供应组材料办公室负责人:吴兴聪(联系电话:[1**********]) 职责:及时增拨防汛抗洪抢险经费,检查督促资金使用和到位情况,增加经费投入;及时掌握灾情协助做好灾民的安置和救济;做好粮食和抢险麻袋贮备,保证抢险麻袋供应和灾后粮食正常供给。

任务:负责调运供给抗洪抢险物资和必要的生活用品,抢险时所需物资。

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