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昨日上午，铁路部门组织媒体及网友乘动车体验向莆铁路。这条铁路将于9月26日正式通车。届时，从厦门到南昌只需约5个小时，比现在省11个小时；到武夷山、三明等地也变得更方便、快捷。
向莆铁路经过三清山、武夷山、玉华洞、大金湖、金饶山、戴云山、青云山等7大名胜风景区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多。因此，这条铁路也被称为“最美铁路线”。
向莆铁路经过三清山、武夷山、玉华洞、大金湖、金饶山、戴云山、青云山等7大名胜风景区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多。因此，这条铁路也被称为“最美铁路线”。
昨日上午9点48分，记者体验的向莆铁路动车D3266从福州火车站驶出。参加今天体验的，除了媒体记者，还有网友代表，他们拿出相机，有的拍照留念，有的拍窗外美景。
动车先从福州到三明，途中沿线几乎都是隧道连着隧道，数都数不清。刚到车上，听说记者要找靠窗的位置拍照看风景，漂亮的“动姐”说:“别找了，都是隧道接着隧道，到了三明都这样。”
出了福州，三明北是第一站。动车时速200公里，10点43分，动车到达三明北站。该站的建筑风格取意“闽中印象，文明新城”，象征这座闽北新城的繁荣，体现三明开拓进取的精神。
过了三明北，就可以感受到这条“最美铁路线”的魅力了，途经武夷山、三清山等风景名胜区，沿途美景美不胜收。
从福州到南昌全程只需3.5小时。沿途最长的一座桥是东新赣江特大桥，全长27.3公里，是全线一个亮点。在施工中，它创造国内桥梁历史上首次采用双桁四线铁路变高度连续钢桁梁。
13点06分，动车将会到达终点站南昌西站。南昌西站是向莆铁路的重要客运站，车站立面以八一军旗为主题，颇具特色，体现了南昌的历史，地域与文化内涵。
漂亮“动姐”说，向莆铁路在永泰分叉，东往福州，西往厦门。要是从厦门到南昌，途经莆田，然后走向莆铁路，约5个小时。
□文/特派记者 王绍亮 图/刘东华 制图/郭航
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昨日上午，铁路部门组织媒体及网友乘动车体验向莆铁路。这条铁路将于9月26日正式通车。届时，从厦门到南昌只需约5个小时，比现在省11个小时；到武夷山、三明等地也变得更方便、快捷。
向莆铁路经过三清山、武夷山、玉华洞、大金湖、金饶山、戴云山、青云山等7大名胜风景区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多。因此，这条铁路也被称为“最美铁路线”。
向莆铁路经过三清山、武夷山、玉华洞、大金湖、金饶山、戴云山、青云山等7大名胜风景区，沿线植被茂密，珍稀野生动物种类繁多。因此，这条铁路也被称为“最美铁路线”。
昨日上午9点48分，记者体验的向莆铁路动车D3266从福州火车站驶出。参加今天体验的，除了媒体记者，还有网友代表，他们拿出相机，有的拍照留念，有的拍窗外美景。
动车先从福州到三明，途中沿线几乎都是隧道连着隧道，数都数不清。刚到车上，听说记者要找靠窗的位置拍照看风景，漂亮的“动姐”说:“别找了，都是隧道接着隧道，到了三明都这样。”
出了福州，三明北是第一站。动车时速200公里，10点43分，动车到达三明北站。该站的建筑风格取意“闽中印象，文明新城”，象征这座闽北新城的繁荣，体现三明开拓进取的精神。
过了三明北，就可以感受到这条“最美铁路线”的魅力了，途经武夷山、三清山等风景名胜区，沿途美景美不胜收。
从福州到南昌全程只需3.5小时。沿途最长的一座桥是东新赣江特大桥，全长27.3公里，是全线一个亮点。在施工中，它创造国内桥梁历史上首次采用双桁四线铁路变高度连续钢桁梁。
13点06分，动车将会到达终点站南昌西站。南昌西站是向莆铁路的重要客运站，车站立面以八一军旗为主题，颇具特色，体现了南昌的历史，地域与文化内涵。
漂亮“动姐”说，向莆铁路在永泰分叉，东往福州，西往厦门。要是从厦门到南昌，途经莆田，然后走向莆铁路，约5个小时。
□文/特派记者 王绍亮 图/刘东华 制图/郭航
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