汽车维修技术与设备--B卷

高等教育课程考试 学年第一学期试卷

学院:继续教育学院 科目:《汽车维修技术与设备》

B 卷 闭卷 考试

专业、班级: 班 层次、形式:专科、业余 姓名: 学号:

一、填空题(每小题1分,共20

1.影响汽车技术状况的因素: __ _、 __ __、_____________。

2.汽车和总成送修时. 单位与送修单位应签订合同. __ _、___________ 和__________等。

3.流水作业法的优点是: __ _、 __ _ 、____________,同时总成和大件运输距离短, 生产效率高。

4.所谓汽车4S 店是将 __ 、 __ 、_________,信息反馈, 功能集于一体的汽车服务企业。

5.磨损的发生将造成 __ _ 、___________及____________的变化, 使零件的工作性能逐浙降低。

6.断裂是零件使用过程中的一种 __ 的破坏形式, 断裂往往会造成 __ __产生 ____________。

7.机械加工修理方法的钳工加工法有_ __ 、 _______ __、 ______________.和珩磨。 8 ,金属喷涂工艺过程包括:___________ 、_____________、___________和处理。

9. 电渡不仅可以恢复磨损_____________,而且还能改善___________,提高________________。 10. 粘接修复的粘接剂有_____________粘接剂,_____________粘接剂,Y 一150厌氧胶和

___________粘接剂。

粘接剂。

二、多项选择题(多选,少选,错选不得分。每小题2分,共20分)

1.在汽车修理时, 必须对曲轴、飞轮, 带轮等零件及传动轴, 离合器, 车轮等组合件进行平衡检验, 以提高汽车( ),延长汽车( )。

A .爬坡性能 B.修理质量 C.加速时间 D.使用寿命

2.对于圆盘类零件, 如飞轮, 带轮, 离合器从动盘等直径大于轴向长度的零件, 如果其( )、偏

离旋转轴线, 便出现( )。

A .重心 B.支点 C.动不平 D.静不平衡 3.检测进气管真空度可以用来诊断( )多种故障, 进气管真空度用( )检测。 A .底盘 B.发动机 C.声级计 D.真空表

4.发动机使用过程中, 若发现( )异常减, 机油内混有冷却液, 则表明缸体或缸盖可能有裂

纹或( )。

A .冷却液 B.燃油 C.蚀损穿洞 D.螺丝松动 5.镗磨汽缸不仅可以恢复汽缸正确的( )而且能去除汽缸表面岀现的( )和斑痕。 A .重量要求 B.几何形状 C.拉伤 D.穴蚀 6.当气门工作面磨损( )时, 可在专用( )或气门车削机上进行加工修复。 A. 烧蚀 B.折断 C.数控车床 D.气门光磨机 7.气门座铰刀由多只不( )不同( )的铰刀组成。

A .材质 B.直径 C.厚度 D.锥角

8.发动机总装配是发动机大修的最后一个作业环节, 装配工作的好坏将直接影响发动机的( ),与汽车的( )经济性有密切关系。

A .用途 B.维修质量 C.制动性 D.动力性 9.安装分电器时应注意其传动环节相关零件的( )以保证( )准确无误。 A .方位 B.大小 C.点火正时 D.活塞行程 10.变速器结构不同, 其装配调( )也有所不同, 装配调整时应注意各自的( )。

A .工艺 B.参数 C.型号 D.特点

三、判断题(每小题1分,共10分)

( ) 1.对汽车实施维修的目的, 就是要恢复和维持汽车的动力性, 经济性和可靠性, 使汽车保持

良好的技术状况。

( ) 2.目前, 国内汽车维修企业全部采用就车修理法或是总成互换修理法。 ( ) 3.汽车修理作业的劳动组织形式一般分为综合作业和专业分工法两种。

( ) 4.相对于液体运动的团体表面, 因气泡破裂产生局部冲击高压或局部高温所引起的零件表

面金属剥落现象称为穴蚀。

( ) 5.修理尺寸的级差, 对于缸套和缸筒, 汽油车分为8级修理尺寸, 柴油车分为16级修理尺寸。( ) 6.发动机汽缸的镶套可分为隊道式汽缸套的镶配和龙门式汽缸套的镶配两种。

五、问答题(每小题7,共14分)

1。零件或合件产生不平衡的原因主要有哪些入?

( ) 7.为保证焊接质量. 铝合金焊接通常釆用气焊和碰焊. 。 ( ) 8.喷涂可以喷金 非金属。

( ) 9.检验零件的量具种类很多, 一般可分为轻型量具和重型量具两大类。

( ) 10.超声波探伤是一种利用超声波通过不同介质界面会产生反射和折射现象. 。

四、简答题(每小题4分,共20分)

1. 镀铁

2.粘接原理

3. 压力校正

4. 油膜间隙的检查方法 5 失速试验

2. 简述用汽缸压力表测量汽缸压力的方法步骤?

六、填图题(每小题8分,共16分)

1.请填写冷却系冷却液的小循环和大循环的路线?

(1)小循环:从缸盖水套流出的冷却液化

又从缸盖水套流出

(2)大循环:从缸盖水套流出的冷却液化

又从缸盖水套流出

3.请填写下列四缸发动机的工作循环表(点火顺序:1-2-4-3)

高等教育课程考试 学年第二学期试卷答案

学院:继续教育学院 科目:《汽车维修技术与设备》

B 卷 闭卷 考试

专业、班级: 班 层次、形式:专科、业余 姓名: 学号:

一、填空题

1.汽车零件的质量, 汽车运行条件, 汽车的维修质量。 2. 商定送修要求, 修理车日, 质量保证。 3.专业化程度高, 分工细致, 修车质量好。 4. 整车销售. 零配件供应. 维修服务。 5.零件形状. 尺寸. 表面性质。 6.

最危险. 重大亊故. 严重后果。 7.铰孔. 研磨. 刮削。 8. 喷前准备. 喷涂. 喷后加工。

9. 零件的尺寸. 表面性质. 耐磨性和防腐蚀能力。

10. 环氧树脂. 酚醛树脂. 磷酸一氧化铜。

二、多项选择题

三、判断题(每题2分,共20分)

四、简答题

1. 答:镀铁又称镀钢, 具有沉积速度快, 环境污染小, 材料便宜, 耗电少, 效率高等特点。目前在汽

车修理中应用较多的是低温镀铁。

2.答:粘接是依靠粘接剂渗入物体表面粗糙不平的空隙中, 固化产生机镶嵌作用, 粘接剂分子之间

存在着物理吸附作用, 粘接剂的分子成链状结构且不停地运动, 存在互相扩散作用, 还有化学反应产生的化学键作用等共同作用下, 将两个被粘物体连接在一起的。

3. 答: 压力校正简称压校, 它是汽车零件修复中常用的方法将变形的零件放在压力机的V 形槽中,

凸面朝上, 用压力机把零件压弯。

4.答:用外径千分尺测量轴颈外径, 用内径千分尺测量安装好的轴内径, 内径与外径的差值即

为油膜间隙。

5 .答:在前进挡或倒挡中, 踩住制动踏板, 并完全踩下加速踏板时, 发动机处于最大扭矩工况, 而

此时自动变速器的输岀轴及输入轴均静止不动, 变矩器的涡轮不动, 只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动, 此工况称为失速工况, 此时发动机的转速称为失速转速。

五、问答题

1。零件或合件产生不平衡的原因主要有哪些入? 答:(1)零件材料不均匀, 如有缩孔, 砂眼等。 (2)零件使用中磨损, 变形。

(3)存在加工误差, 使零件的轴线偏离旋转轴线。

(4)存在装配误差, 使合件的轴线偏离旋转轴线。

2.简述用汽缸压力表测量汽缸压力的方法步骤? 答 (1)拆下空气滤清器。

(2)用压缩空气吹净火花塞周围的脏物。

(3)拆下全部火花塞。

(4) 拔下点火线圈上的中央高压线, 使其可靠搭铁, 以免发生电击着火。

(5)把节气门置于全开位置, 把气缸压力表依次安装到每个火花塞孔上, 扶正压紧。 (6)把点火开关置于“ST ”, 用启动机带动发动机运转, 与此同时观察压力表读数并与标准

值比较。

(7) 取下压力表, 记下读数, 按下单向伐, 使指针回零, 重复测量, 每缸不少于两次。

六、填图题

1.(1)水泵、缸体水套、

(2)水泵、节温器主阀门、散热器、水泵、缸体水套 2.请填写下列四缸发动机的工作循环表(点火顺序:1-2-4-3)

高等教育课程考试 学年第一学期试卷

学院:继续教育学院 科目:《汽车维修技术与设备》

B 卷 闭卷 考试

专业、班级: 班 层次、形式:专科、业余 姓名: 学号:

一、填空题(每小题1分,共20

1.影响汽车技术状况的因素: __ _、 __ __、_____________。

2.汽车和总成送修时. 单位与送修单位应签订合同. __ _、___________ 和__________等。

3.流水作业法的优点是: __ _、 __ _ 、____________,同时总成和大件运输距离短, 生产效率高。

4.所谓汽车4S 店是将 __ 、 __ 、_________,信息反馈, 功能集于一体的汽车服务企业。

5.磨损的发生将造成 __ _ 、___________及____________的变化, 使零件的工作性能逐浙降低。

6.断裂是零件使用过程中的一种 __ 的破坏形式, 断裂往往会造成 __ __产生 ____________。

7.机械加工修理方法的钳工加工法有_ __ 、 _______ __、 ______________.和珩磨。 8 ,金属喷涂工艺过程包括:___________ 、_____________、___________和处理。

9. 电渡不仅可以恢复磨损_____________,而且还能改善___________,提高________________。 10. 粘接修复的粘接剂有_____________粘接剂,_____________粘接剂,Y 一150厌氧胶和

___________粘接剂。

粘接剂。

二、多项选择题(多选,少选,错选不得分。每小题2分,共20分)

1.在汽车修理时, 必须对曲轴、飞轮, 带轮等零件及传动轴, 离合器, 车轮等组合件进行平衡检验, 以提高汽车( ),延长汽车( )。

A .爬坡性能 B.修理质量 C.加速时间 D.使用寿命

2.对于圆盘类零件, 如飞轮, 带轮, 离合器从动盘等直径大于轴向长度的零件, 如果其( )、偏

离旋转轴线, 便出现( )。

A .重心 B.支点 C.动不平 D.静不平衡 3.检测进气管真空度可以用来诊断( )多种故障, 进气管真空度用( )检测。 A .底盘 B.发动机 C.声级计 D.真空表

4.发动机使用过程中, 若发现( )异常减, 机油内混有冷却液, 则表明缸体或缸盖可能有裂

纹或( )。

A .冷却液 B.燃油 C.蚀损穿洞 D.螺丝松动 5.镗磨汽缸不仅可以恢复汽缸正确的( )而且能去除汽缸表面岀现的( )和斑痕。 A .重量要求 B.几何形状 C.拉伤 D.穴蚀 6.当气门工作面磨损( )时, 可在专用( )或气门车削机上进行加工修复。 A. 烧蚀 B.折断 C.数控车床 D.气门光磨机 7.气门座铰刀由多只不( )不同( )的铰刀组成。

A .材质 B.直径 C.厚度 D.锥角

8.发动机总装配是发动机大修的最后一个作业环节, 装配工作的好坏将直接影响发动机的( ),与汽车的( )经济性有密切关系。

A .用途 B.维修质量 C.制动性 D.动力性 9.安装分电器时应注意其传动环节相关零件的( )以保证( )准确无误。 A .方位 B.大小 C.点火正时 D.活塞行程 10.变速器结构不同, 其装配调( )也有所不同, 装配调整时应注意各自的( )。

A .工艺 B.参数 C.型号 D.特点

三、判断题(每小题1分,共10分)

( ) 1.对汽车实施维修的目的, 就是要恢复和维持汽车的动力性, 经济性和可靠性, 使汽车保持

良好的技术状况。

( ) 2.目前, 国内汽车维修企业全部采用就车修理法或是总成互换修理法。 ( ) 3.汽车修理作业的劳动组织形式一般分为综合作业和专业分工法两种。

( ) 4.相对于液体运动的团体表面, 因气泡破裂产生局部冲击高压或局部高温所引起的零件表

面金属剥落现象称为穴蚀。

( ) 5.修理尺寸的级差, 对于缸套和缸筒, 汽油车分为8级修理尺寸, 柴油车分为16级修理尺寸。( ) 6.发动机汽缸的镶套可分为隊道式汽缸套的镶配和龙门式汽缸套的镶配两种。

五、问答题(每小题7,共14分)

1。零件或合件产生不平衡的原因主要有哪些入?

( ) 7.为保证焊接质量. 铝合金焊接通常釆用气焊和碰焊. 。 ( ) 8.喷涂可以喷金 非金属。

( ) 9.检验零件的量具种类很多, 一般可分为轻型量具和重型量具两大类。

( ) 10.超声波探伤是一种利用超声波通过不同介质界面会产生反射和折射现象. 。

四、简答题(每小题4分,共20分)

1. 镀铁

2.粘接原理

3. 压力校正

4. 油膜间隙的检查方法 5 失速试验

2. 简述用汽缸压力表测量汽缸压力的方法步骤?

六、填图题(每小题8分,共16分)

1.请填写冷却系冷却液的小循环和大循环的路线?

(1)小循环:从缸盖水套流出的冷却液化

又从缸盖水套流出

(2)大循环:从缸盖水套流出的冷却液化

又从缸盖水套流出

3.请填写下列四缸发动机的工作循环表(点火顺序:1-2-4-3)

高等教育课程考试 学年第二学期试卷答案

学院:继续教育学院 科目:《汽车维修技术与设备》

B 卷 闭卷 考试

专业、班级: 班 层次、形式:专科、业余 姓名: 学号:

一、填空题

1.汽车零件的质量, 汽车运行条件, 汽车的维修质量。 2. 商定送修要求, 修理车日, 质量保证。 3.专业化程度高, 分工细致, 修车质量好。 4. 整车销售. 零配件供应. 维修服务。 5.零件形状. 尺寸. 表面性质。 6.

最危险. 重大亊故. 严重后果。 7.铰孔. 研磨. 刮削。 8. 喷前准备. 喷涂. 喷后加工。

9. 零件的尺寸. 表面性质. 耐磨性和防腐蚀能力。

10. 环氧树脂. 酚醛树脂. 磷酸一氧化铜。

二、多项选择题

三、判断题(每题2分,共20分)

四、简答题

1. 答:镀铁又称镀钢, 具有沉积速度快, 环境污染小, 材料便宜, 耗电少, 效率高等特点。目前在汽

车修理中应用较多的是低温镀铁。

2.答:粘接是依靠粘接剂渗入物体表面粗糙不平的空隙中, 固化产生机镶嵌作用, 粘接剂分子之间

存在着物理吸附作用, 粘接剂的分子成链状结构且不停地运动, 存在互相扩散作用, 还有化学反应产生的化学键作用等共同作用下, 将两个被粘物体连接在一起的。

3. 答: 压力校正简称压校, 它是汽车零件修复中常用的方法将变形的零件放在压力机的V 形槽中,

凸面朝上, 用压力机把零件压弯。

4.答:用外径千分尺测量轴颈外径, 用内径千分尺测量安装好的轴内径, 内径与外径的差值即

为油膜间隙。

5 .答:在前进挡或倒挡中, 踩住制动踏板, 并完全踩下加速踏板时, 发动机处于最大扭矩工况, 而

此时自动变速器的输岀轴及输入轴均静止不动, 变矩器的涡轮不动, 只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动, 此工况称为失速工况, 此时发动机的转速称为失速转速。

五、问答题

1。零件或合件产生不平衡的原因主要有哪些入? 答:(1)零件材料不均匀, 如有缩孔, 砂眼等。 (2)零件使用中磨损, 变形。

(3)存在加工误差, 使零件的轴线偏离旋转轴线。

(4)存在装配误差, 使合件的轴线偏离旋转轴线。

2.简述用汽缸压力表测量汽缸压力的方法步骤? 答 (1)拆下空气滤清器。

(2)用压缩空气吹净火花塞周围的脏物。

(3)拆下全部火花塞。

(4) 拔下点火线圈上的中央高压线, 使其可靠搭铁, 以免发生电击着火。

(5)把节气门置于全开位置, 把气缸压力表依次安装到每个火花塞孔上, 扶正压紧。 (6)把点火开关置于“ST ”, 用启动机带动发动机运转, 与此同时观察压力表读数并与标准

值比较。

(7) 取下压力表, 记下读数, 按下单向伐, 使指针回零, 重复测量, 每缸不少于两次。

六、填图题

1.(1)水泵、缸体水套、

(2)水泵、节温器主阀门、散热器、水泵、缸体水套 2.请填写下列四缸发动机的工作循环表(点火顺序:1-2-4-3)


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