汽修及拆解清洁生产评价指标体系

ICS Z 04

备案号:

DB11

DB11/T XXXX—201X

北京市地方标准

清洁生产评价指标体系 汽车维修及拆解业

Cleaner production evaluation index system for motor vehicle repair and dismantling

(报批稿)

XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施

目 次

前言 .................................................................................................................................................................... II 1 适用范围 ........................................................................................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ............................................................................................................................................ 1 3 术语和定义 .................................................................................................................................................... 1 4 评价指标体系 ................................................................................................................................................ 3 5 评价方法 ........................................................................................................................................................ 8 5.1 评价指标计算方法 ................................................................................................................................. 8 5.2 清洁生产企业的评定 ........................................................................................................................... 10 6 指标解释与数据来源 .................................................................................................................................. 10 6.1 指标解释及计算方法 ........................................................................................................................... 10 6.2 数据来源 ................................................................................................................................................ 11

前 言

为了贯彻落实《中华人民共和国清洁生产促进法》,进一步推动北京市第三产业的清洁生产工作,促进经济发展,防止环境破坏,保护人民健康,指导和推动汽车维修及拆解业企业依法实施清洁生产,提高资源利用率,减少或避免污染物的产生,保护和改善环境,制订本汽车维修及拆解业清洁生产评价指标体系。

本标准为推荐性标准,可用于企业清洁生产绩效评定和企业清洁生产绩效公告制度。 本标准由北京市发展和改革委提出。 本标准由北京市发展改革委员会归口。

本标准主要起草单位:北京市环境保护科学研究院。

本标准主要起草人:宋秀杰、程大军、刘旭、潘涛、班卫强、聂磊、张漫。

清洁生产评价指标体系 汽车维修及拆解业

1 适用范围

本标准规定了汽车整车维修企业(GB/T 16739《汽车维修业开业条件》)及报废汽车回收拆解企业清洁生产评价指标体系的编制原则、体系框架、评价方法和数据采集。

本标准适用于本市行政区域内汽车整车维修企业(GB/T 16739《汽车维修业开业条件》)及报废汽车回收拆解企业清洁生产的绩效评价。 2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究使用这些的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T 26720-2011 服务业清洁生产审核指南编制通则 GB/T 24001-2004 环境管理体系要求及使用标准 GB3095-2012 环境空气质量标准

DB11/307-2013 北京市水污染综合排放标准

DB11/501-2007 北京市大气污染物综合排放标准 GB5085.1~7-2007 危险废物鉴别标准

GB 18597-2001 危险废物贮存污染控制标准

GB18599-2001 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 GB 22128-2008 报废汽车回收拆解企业技术规范 GB/T 23331-2012 能源管理体系要求 GB/T 2589-2008 综合能耗计算通则

GB/T 21453-2008 工业清洁生产审核指南编制通则 GB/T 26720-2011 服务业清洁生产审核指南编制通则

《清洁生产评价指标体系编制通则》试行稿(国家发展和改革委员会、环境保护部、工业和信息化部公告2013年第33号)

《清洁生产审核暂行办法》(国家发展改革委、国家环境保护总局[2004]第16号令) 3 术语和定义

《中华人民共和国清洁生产促进法》、GB/T 21453-2008、GB/26720-2011中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1

汽车维修 motor vehicle repair

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业,汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。 3.2

汽车拆解 motor vehicle dismantling

指专门从事报废汽车回收拆解活动的营利性事业(报废汽车指达到国家机动车强制报废标准或汽车的权力人明示需要报废的汽车,包括汽车、摩托车、低速车辆以及工程车辆)。 3.3

清洁生产 cleaner production

指不断采取改进设计、使用清洁的能源和原料、采用先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用等措施,从源头削减污染,提高资源利用效率,减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放,以减轻或者消除对人类健康和环境的危害。 3.4

清洁生产评价指标体系 assessment indicator system of cleaner production

由相互联系、相对独立、互相补充的系列清洁生产水平评价指标所组成的,用于评价清洁生产水平的指标集合。 3.5

物耗、能耗指标 indicators for resources and energy consumption

指在正常的生产工艺中,生产单位产品所需的新水量、能耗和物耗,以及水、能源和物质利用的效率、重复利用率等反映物质利用及能源利用效率的指标。 3.6

资源综合利用指标 indicators for resource comprehensive utilization

指生产过程中所产生废物可回收利用特征及废物回收利用情况的指标。 3.7

污染物指标 indicators for pollutants generation 指服务过程中污染物的产生、处理处置及排放情况。 3.8

技术装备指标 indicators for technical and equipment

指服务过程中采用的技术装备的节能与环保水平情况。 3.9

清洁生产管理指标 indicators for cleaner production management 指对企业所制定和实施的各类清洁生产管理相关规章、制度和措施的要求,包括执行环保法规情况、企业生产过程管理、环境管理、相关方环境管理等方面。 3.10

指标基准值 indicator baseline

为评价清洁生产水平所确定的指标对照值。 3.11

指标权重 indicator weight

衡量各评价指标在清洁生产评价指标体系中的重要程度。 3.12

指标分级 indicator grade

根据现实需要,对清洁生产评价指标所划分的级别。 3.13

清洁生产综合评价指数 comprehensive assessment index of cleaner production

根据一定的方法和步骤,对清洁生产评价指标进行综合计算得到的数值。 4 评价指标体系

汽车维修业清洁生产评价指标项目、权重及基准值见表1。汽车拆解业清洁生产评价指标项目、权重及基准值见表2。

表1 汽车维修业清洁生产评价指标项目、权重和基准值

表2 汽车拆解业清洁生产评价指标项目、权重和基准值

5 评价方法

5.1 评价指标计算方法

5.1.1综合评价指数的考核评分计算

综合评价指数是描述和评价被考核企业在考核年度内清洁生产总体水平的一项综合指标,按公式(1)进行计算。

P = Pa + Pb··················································(1)

式中:

P——企业清洁生产综合评价指数,其值在0-100之间; Pa——定量评价指标总分值; Pb——定性评价指标总分值。 5.1.2定量评价指标的考核评分计算

企业清洁生产定量评价指标的考核评分,以企业在考核年度各项二级指标实际达到的数值为依据,定量评价指标分数为各二级定量指标考核评分之和,按公式(2)进行计算。

························································(2)

8

式中:

Pa——定量指标评价总分值;

Pi——第i项定量二级评价指标考核分值。

各二级定量指标考核评分按公式(3)进行计算。

···················································(3)

式中:

Pi——第i项定量二级评价指标考核分值; Ki——第i项定量二级评价指标的权重值;

Sij——第i项定量二级评价指标中不同等级所对应的分值(j对应Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级不同等级)。 达到Ⅰ级基准值对应的分值SiⅠ=100;达到Ⅱ级基准值对应的分值80≤SiⅡ<100,达到Ⅲ级基准值对应的分值60≤SiⅢ<80。对于达到Ⅱ级或Ⅲ级基准值对应的分值Sij按实际达到的水平用差值法取值,不能满足Ⅲ级基准值要求的,该项指标对应的分值为0。

定量评价二级指标从其数值情况来看,可分为两类情况:一类是该指标的数值越低(小)越符合清洁生产要求(如能耗、水耗等指标);另一类是该指标的数值越高(大)越符合清洁生产要求(如产品一次交验合格率、生产废液回收率等指标)。因此,对二级指标的考核评分Sij,根据其类别采用不同的计算方法。

对达到Ⅱ级基准值正向指标按公式(4)进行计算,对达到Ⅲ级基准值正向指标按公式(5)进行计算。

SiⅡ=80+20(Xi-Xmin(i))/(Xmax(i)-Xmin(i)) ·····································(4) SiⅢ=60+20(Xi-Xmin(i))/(Xmax(i)-Xmin(i)) ·····································(5)

对达到Ⅱ级基准值逆向指标按公式(6)进行计算,对达到Ⅲ级基准值逆向指标按公式(7)进行计算。

SiⅡ=80+20(Xmax(i)-Xi)/(Xmax(i)-Xmin(i))····································(6) SiⅢ=60+20(Xmax(i)-Xi)/(Xmax(i)-Xmin(i))····································(7)

式中:

Xi——第i项评价指标企业实际数值; Xmax(i)——第i项指标的最大值; Xmin(i) ——第i项指标的最小值。 5.1.3 定量评价指标权重的调整

若某项一级指标中实际参与评价考核的二级指标项目数少于该一级指标所含全部二级指标项目数(由于该企业没有与某二级指标相关的生产内容所造成的缺项)时,在计算中应将这类一级指标所属各二级指标的权重值均予以相应修正,修正后得到新的权重值为Ki',使该一级指标下各二级指标权重之和等于一级指标权重,计算公式如式(8)所示:

式中:

Ki'——调整后二级指标的权重值;

Ki ——实际参与考核的二级指标原权重值;

——二级指标所在一级指标的权重。

如由于企业未统计该项指标值而造成缺项,则该项考核分值为零。

(8)

9

5.1.4定性评价指标的考核评分计算

企业定性评价指标分数为各二级定性指标考核评分之和,按公式(9)进行计算。

(9)

式中:

Pb——定性指标评价总分值;

Qi——第i项定性二级评价指标考核分值。

满足Ⅰ级基准值时,Qi取值为100;满足Ⅱ级基准值时,Qi取值为90;满足Ⅲ级基准值时,Qi取值为80,不符合基准值要求时,Qi取值为0。

当定性考核指标没有Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级等级区别时,符合考核要求时Qi取值为100,不符合考核要求时Qi取值为0。

当定性考核指标Ⅰ级和Ⅱ级合并,符合基准值要求时,Qi取值为100;当定性考核指标有Ⅱ级和Ⅲ级合并,符合基准值要求时,Qi取值为90。 5.2 清洁生产企业的评定

本标准采用限定性指标评价和综合评价指数评价相结合的方法,根据综合评价指数确定企业清洁生产水平等级。本评价指标体系将企业清洁生产水平划分为三级,分别为清洁生产领先水平、清洁生产先进水平、清洁生产一般水平,见表3。

表3 汽车维修及拆解业不同等级的清洁生产企业综合评价指数

6 指标解释与数据来源 6.1 指标解释及计算方法

(1)单车综合能源消耗量(kgce/车)

报告期内汽车维修企业维修作业过程中使用的各种能源(柴油、电、蒸汽等)的消耗量与报告期内企业车辆维修台次的比值。

(2)单车耗新鲜用水量(L/车)

报告期内汽车维修企业生产服务用新鲜水水量与报告期内企业车辆维修总台次的比值。 (3)环保漆料占比(%)

报告期内汽车维修企业喷涂作业所用各种环保漆料价值占报告期内企业涂装使用各种漆的价值量的百分比。

10

(4)洗车水循环利用率(%)

报告期内汽车维修企业洗车用水中循环利用的水量与洗车用新鲜水量及循环利用的水量之和的比值。

(5)固体废弃物处理处置率(%)

报告期内汽车维修企业及拆解企业处理处置的固体废弃物与产生的固体废弃物总量 (包括危险废物和其他废物等)的百分比。

(6)单车清洗污水排放量(L/车)

报告期内汽车维修企业单位车辆清洗排放的污水量。 (7)吨车综合能耗(kgce/吨)

报告期内拆解企业每拆解一吨废车切割使用能源(氧气、乙炔气、丙烷、电能等)的消耗量。 (8)吨车新鲜水消耗量

报告期内拆解企业每拆解一吨报废车洗车用新鲜水消耗量。 (9)固体废弃物资源综合利用率(%)

报告期内拆解企业固体废弃物综合利用量占其产生量的百分率。 6.2 数据来源 6.2.1 统计

企业的原材料和新鲜水的消耗量、重复用水量、能耗及各种资源的综合利用量等,以年报或考核周期报表为准。 6.2.2 实测

如果统计数据严重短缺,资源综合利用特征指标也可以在考核周期内用实测方法取得,考核周期一般不少于一个月。

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ICS Z 04

备案号:

DB11

DB11/T XXXX—201X

北京市地方标准

清洁生产评价指标体系 汽车维修及拆解业

Cleaner production evaluation index system for motor vehicle repair and dismantling

(报批稿)

XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施

目 次

前言 .................................................................................................................................................................... II 1 适用范围 ........................................................................................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ............................................................................................................................................ 1 3 术语和定义 .................................................................................................................................................... 1 4 评价指标体系 ................................................................................................................................................ 3 5 评价方法 ........................................................................................................................................................ 8 5.1 评价指标计算方法 ................................................................................................................................. 8 5.2 清洁生产企业的评定 ........................................................................................................................... 10 6 指标解释与数据来源 .................................................................................................................................. 10 6.1 指标解释及计算方法 ........................................................................................................................... 10 6.2 数据来源 ................................................................................................................................................ 11

前 言

为了贯彻落实《中华人民共和国清洁生产促进法》,进一步推动北京市第三产业的清洁生产工作,促进经济发展,防止环境破坏,保护人民健康,指导和推动汽车维修及拆解业企业依法实施清洁生产,提高资源利用率,减少或避免污染物的产生,保护和改善环境,制订本汽车维修及拆解业清洁生产评价指标体系。

本标准为推荐性标准,可用于企业清洁生产绩效评定和企业清洁生产绩效公告制度。 本标准由北京市发展和改革委提出。 本标准由北京市发展改革委员会归口。

本标准主要起草单位:北京市环境保护科学研究院。

本标准主要起草人:宋秀杰、程大军、刘旭、潘涛、班卫强、聂磊、张漫。

清洁生产评价指标体系 汽车维修及拆解业

1 适用范围

本标准规定了汽车整车维修企业(GB/T 16739《汽车维修业开业条件》)及报废汽车回收拆解企业清洁生产评价指标体系的编制原则、体系框架、评价方法和数据采集。

本标准适用于本市行政区域内汽车整车维修企业(GB/T 16739《汽车维修业开业条件》)及报废汽车回收拆解企业清洁生产的绩效评价。 2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究使用这些的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T 26720-2011 服务业清洁生产审核指南编制通则 GB/T 24001-2004 环境管理体系要求及使用标准 GB3095-2012 环境空气质量标准

DB11/307-2013 北京市水污染综合排放标准

DB11/501-2007 北京市大气污染物综合排放标准 GB5085.1~7-2007 危险废物鉴别标准

GB 18597-2001 危险废物贮存污染控制标准

GB18599-2001 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 GB 22128-2008 报废汽车回收拆解企业技术规范 GB/T 23331-2012 能源管理体系要求 GB/T 2589-2008 综合能耗计算通则

GB/T 21453-2008 工业清洁生产审核指南编制通则 GB/T 26720-2011 服务业清洁生产审核指南编制通则

《清洁生产评价指标体系编制通则》试行稿(国家发展和改革委员会、环境保护部、工业和信息化部公告2013年第33号)

《清洁生产审核暂行办法》(国家发展改革委、国家环境保护总局[2004]第16号令) 3 术语和定义

《中华人民共和国清洁生产促进法》、GB/T 21453-2008、GB/26720-2011中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1

汽车维修 motor vehicle repair

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业,汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。 3.2

汽车拆解 motor vehicle dismantling

指专门从事报废汽车回收拆解活动的营利性事业(报废汽车指达到国家机动车强制报废标准或汽车的权力人明示需要报废的汽车,包括汽车、摩托车、低速车辆以及工程车辆)。 3.3

清洁生产 cleaner production

指不断采取改进设计、使用清洁的能源和原料、采用先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用等措施,从源头削减污染,提高资源利用效率,减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放,以减轻或者消除对人类健康和环境的危害。 3.4

清洁生产评价指标体系 assessment indicator system of cleaner production

由相互联系、相对独立、互相补充的系列清洁生产水平评价指标所组成的,用于评价清洁生产水平的指标集合。 3.5

物耗、能耗指标 indicators for resources and energy consumption

指在正常的生产工艺中,生产单位产品所需的新水量、能耗和物耗,以及水、能源和物质利用的效率、重复利用率等反映物质利用及能源利用效率的指标。 3.6

资源综合利用指标 indicators for resource comprehensive utilization

指生产过程中所产生废物可回收利用特征及废物回收利用情况的指标。 3.7

污染物指标 indicators for pollutants generation 指服务过程中污染物的产生、处理处置及排放情况。 3.8

技术装备指标 indicators for technical and equipment

指服务过程中采用的技术装备的节能与环保水平情况。 3.9

清洁生产管理指标 indicators for cleaner production management 指对企业所制定和实施的各类清洁生产管理相关规章、制度和措施的要求,包括执行环保法规情况、企业生产过程管理、环境管理、相关方环境管理等方面。 3.10

指标基准值 indicator baseline

为评价清洁生产水平所确定的指标对照值。 3.11

指标权重 indicator weight

衡量各评价指标在清洁生产评价指标体系中的重要程度。 3.12

指标分级 indicator grade

根据现实需要,对清洁生产评价指标所划分的级别。 3.13

清洁生产综合评价指数 comprehensive assessment index of cleaner production

根据一定的方法和步骤,对清洁生产评价指标进行综合计算得到的数值。 4 评价指标体系

汽车维修业清洁生产评价指标项目、权重及基准值见表1。汽车拆解业清洁生产评价指标项目、权重及基准值见表2。

表1 汽车维修业清洁生产评价指标项目、权重和基准值

表2 汽车拆解业清洁生产评价指标项目、权重和基准值

5 评价方法

5.1 评价指标计算方法

5.1.1综合评价指数的考核评分计算

综合评价指数是描述和评价被考核企业在考核年度内清洁生产总体水平的一项综合指标,按公式(1)进行计算。

P = Pa + Pb··················································(1)

式中:

P——企业清洁生产综合评价指数,其值在0-100之间; Pa——定量评价指标总分值; Pb——定性评价指标总分值。 5.1.2定量评价指标的考核评分计算

企业清洁生产定量评价指标的考核评分,以企业在考核年度各项二级指标实际达到的数值为依据,定量评价指标分数为各二级定量指标考核评分之和,按公式(2)进行计算。

························································(2)

8

式中:

Pa——定量指标评价总分值;

Pi——第i项定量二级评价指标考核分值。

各二级定量指标考核评分按公式(3)进行计算。

···················································(3)

式中:

Pi——第i项定量二级评价指标考核分值; Ki——第i项定量二级评价指标的权重值;

Sij——第i项定量二级评价指标中不同等级所对应的分值(j对应Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级不同等级)。 达到Ⅰ级基准值对应的分值SiⅠ=100;达到Ⅱ级基准值对应的分值80≤SiⅡ<100,达到Ⅲ级基准值对应的分值60≤SiⅢ<80。对于达到Ⅱ级或Ⅲ级基准值对应的分值Sij按实际达到的水平用差值法取值,不能满足Ⅲ级基准值要求的,该项指标对应的分值为0。

定量评价二级指标从其数值情况来看,可分为两类情况:一类是该指标的数值越低(小)越符合清洁生产要求(如能耗、水耗等指标);另一类是该指标的数值越高(大)越符合清洁生产要求(如产品一次交验合格率、生产废液回收率等指标)。因此,对二级指标的考核评分Sij,根据其类别采用不同的计算方法。

对达到Ⅱ级基准值正向指标按公式(4)进行计算,对达到Ⅲ级基准值正向指标按公式(5)进行计算。

SiⅡ=80+20(Xi-Xmin(i))/(Xmax(i)-Xmin(i)) ·····································(4) SiⅢ=60+20(Xi-Xmin(i))/(Xmax(i)-Xmin(i)) ·····································(5)

对达到Ⅱ级基准值逆向指标按公式(6)进行计算,对达到Ⅲ级基准值逆向指标按公式(7)进行计算。

SiⅡ=80+20(Xmax(i)-Xi)/(Xmax(i)-Xmin(i))····································(6) SiⅢ=60+20(Xmax(i)-Xi)/(Xmax(i)-Xmin(i))····································(7)

式中:

Xi——第i项评价指标企业实际数值; Xmax(i)——第i项指标的最大值; Xmin(i) ——第i项指标的最小值。 5.1.3 定量评价指标权重的调整

若某项一级指标中实际参与评价考核的二级指标项目数少于该一级指标所含全部二级指标项目数(由于该企业没有与某二级指标相关的生产内容所造成的缺项)时,在计算中应将这类一级指标所属各二级指标的权重值均予以相应修正,修正后得到新的权重值为Ki',使该一级指标下各二级指标权重之和等于一级指标权重,计算公式如式(8)所示:

式中:

Ki'——调整后二级指标的权重值;

Ki ——实际参与考核的二级指标原权重值;

——二级指标所在一级指标的权重。

如由于企业未统计该项指标值而造成缺项,则该项考核分值为零。

(8)

9

5.1.4定性评价指标的考核评分计算

企业定性评价指标分数为各二级定性指标考核评分之和,按公式(9)进行计算。

(9)

式中:

Pb——定性指标评价总分值;

Qi——第i项定性二级评价指标考核分值。

满足Ⅰ级基准值时,Qi取值为100;满足Ⅱ级基准值时,Qi取值为90;满足Ⅲ级基准值时,Qi取值为80,不符合基准值要求时,Qi取值为0。

当定性考核指标没有Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级等级区别时,符合考核要求时Qi取值为100,不符合考核要求时Qi取值为0。

当定性考核指标Ⅰ级和Ⅱ级合并,符合基准值要求时,Qi取值为100;当定性考核指标有Ⅱ级和Ⅲ级合并,符合基准值要求时,Qi取值为90。 5.2 清洁生产企业的评定

本标准采用限定性指标评价和综合评价指数评价相结合的方法,根据综合评价指数确定企业清洁生产水平等级。本评价指标体系将企业清洁生产水平划分为三级,分别为清洁生产领先水平、清洁生产先进水平、清洁生产一般水平,见表3。

表3 汽车维修及拆解业不同等级的清洁生产企业综合评价指数

6 指标解释与数据来源 6.1 指标解释及计算方法

(1)单车综合能源消耗量(kgce/车)

报告期内汽车维修企业维修作业过程中使用的各种能源(柴油、电、蒸汽等)的消耗量与报告期内企业车辆维修台次的比值。

(2)单车耗新鲜用水量(L/车)

报告期内汽车维修企业生产服务用新鲜水水量与报告期内企业车辆维修总台次的比值。 (3)环保漆料占比(%)

报告期内汽车维修企业喷涂作业所用各种环保漆料价值占报告期内企业涂装使用各种漆的价值量的百分比。

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(4)洗车水循环利用率(%)

报告期内汽车维修企业洗车用水中循环利用的水量与洗车用新鲜水量及循环利用的水量之和的比值。

(5)固体废弃物处理处置率(%)

报告期内汽车维修企业及拆解企业处理处置的固体废弃物与产生的固体废弃物总量 (包括危险废物和其他废物等)的百分比。

(6)单车清洗污水排放量(L/车)

报告期内汽车维修企业单位车辆清洗排放的污水量。 (7)吨车综合能耗(kgce/吨)

报告期内拆解企业每拆解一吨废车切割使用能源(氧气、乙炔气、丙烷、电能等)的消耗量。 (8)吨车新鲜水消耗量

报告期内拆解企业每拆解一吨报废车洗车用新鲜水消耗量。 (9)固体废弃物资源综合利用率(%)

报告期内拆解企业固体废弃物综合利用量占其产生量的百分率。 6.2 数据来源 6.2.1 统计

企业的原材料和新鲜水的消耗量、重复用水量、能耗及各种资源的综合利用量等,以年报或考核周期报表为准。 6.2.2 实测

如果统计数据严重短缺,资源综合利用特征指标也可以在考核周期内用实测方法取得,考核周期一般不少于一个月。

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