论高速公路对环境的影响及公路绿化的作用
摘要：高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。犹如一把双刃剑一般，高速公路在带给人们便捷的同时，对环境却造成不同程度的影响和污染。本文主要就高速公路对环境的影响以及公路绿化的作用进行讨论。
关键词：高速公路、环境保护、公路绿化
Abstract: The construction of the highway can reflect the level of development of a country and the region’s transportation, and even the overall level of economic development. Double-edged sword, freeway convenient to bring with it has caused varying degrees of impact on the environment and pollution. This review focuses on highway impact on the environment and the role of the highway greening discussion.
Key Words: highways, environmental protection, road greening
0 引言
随着我国公路交通事业的发展，高速公路的建设突飞猛进，日通车里程不断提高；与此同时，对沿线的环境却造成了很严重的危害。环保是21世纪人类共同的话题，所以，加强高速公路在绿化工作方面的力度是很有必要的。
1 高速公路对环境的影响
高速公路对环境的影响主要包括对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响、对社会环境的影响。
高速公路对生态环境的影响
高速公路对生态环境的影响主要包括两个方面：一是在公路建设过程中，造成原本依赖水土生长的动物和植物的生态平衡被破坏，沿线农作物的生长质量受到影响；另一方面是在公路建成后的营运期间，汽车所排放的尾气、制造的噪音及有害物质使得空气质量和水土环境受到恶化。
高速公路对大气环境的影响
高速公路对大气环境的影响主要是由于公路在建设过程中造成的扬尘和有毒气体，公路建成后来往汽车排放的尾气造成的。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。
高速公路对声音环境的影响
高速公路对声音环境的影响表现在两个方面：一是在建设过程中，各种
机械（比如挖掘机、搅拌机、推土机）运转以及运输车辆行驶发出的巨大声响，对附近居民和作业人员产生了严重的影响；另一方面是公路建成后，汽车在行驶过程中，会产生发动机噪声、轮胎与地面的摩擦声、冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声等，据调查表明：车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。这些噪音使得沿线居民的日常生活受到影响，严重一点的还会造成失眠、听力受损等。
1.4对社会环境的影响
高速公路社会环境主要指高速公路沿线带状区域范围内，人类在自然环境基础上，经过长期有意识的社会劳动所创造的人工环境。高速公路是全封闭的公路，公路的建设造成了土地利用功能的分隔，公路建设用地改变了原有土地的实用功能，同时使居民生活、文化教育及基础经济发生改变。高速公路建成后，会增大沿线地区的交通量，增加该地区的交通事故，割裂村庄间的原有关系；造成一定数量居民的拆迁，使沿线居民人口结构及需求发生变化，改变了原有居民的练习及交往方式，对路线两侧人员交往产生阻隔，影响区域经济布局和产业结构；高速公路在对沿线区域环境产生上述影响的同时，也提供了良好的交通条件，加速农产品、矿产、林业产品的输送，信息交流及劳动人口流动，提高了区域的工业产值，推动城乡的商品交换、文化交流及农业的综合开发，使城乡逐渐一体化。综上所述，我国在对高速公路通过区环境影响的研究中，汽车排放物中含铅化合物对农业土壤与农作物影响、环境空气影响、环境噪声影响方面的研究相对较多，且已达到定量研究的水平；面对野生动植物及栖息地影响、水土流失影响、水环境影响、社会环境影响方面的研究相对较少，大部分研究还停留在定性化描述的水平上，有待进一步深化研究。
公路绿化的作用
为了降低高速公路对沿线环境的影响，国家出台了一系列的政策措施，其中一项就是将绿化纳入公路建设，使其成为其中的一部分，在公路规划建设的同时，就进行公路绿化的布局和设计。
保持水土、稳固路基
植物的根条纵横交织而发达，可有效地增加土壤机械固着能力，提高了抗冲、防蚀能力，起到了保持水土、稳固路基的作用。
净化空气
绿化植物在进行光合作用时，吸收空气中的二氧化碳，放出氧气。据调查，地球上的植物每年为人类处理掉近千亿吨的二氧化碳；绿化植物还能吸收、过滤大气中有害气体，能有效地减少汽车尾气中的氮氧化合物，从而减少大气中臭氧的发生量和防止光化学烟雾的形成。
减噪
声音在空旷的地区以300米/秒的速度向四周传播。遇到植物的阻碍时，立即由直线传播变为分散式传播，其强度变弱。这是因为树木有散射声波的作用，能把投射到叶片上的噪声分散到各个方向，造成声能消耗使其减弱。枝叶表而的毛孔、绒毛能够像孔纤维吸音板一样，把噪声吸收掉。
美化路容
公路绿化作为公路景观的补充，可以调整公路建设过程中对自然景观的影响。比如公路沿线四季常青的树木和树木中间色彩缤纷的花草，就在一定程度上美化了沿线路容。
舒适行旅
长时间地行驶在高速公路上，会使人的身心感到疲劳，不利于行车安全；而公路上鲜艳的花朵、朝气蓬勃的绿色植物，能改善枯燥的行车环境，给人带来愉悦的心情，从而消除疲劳，提高了安全保障。
防眩、调节明暗变化
白天，树荫可以遮挡阳光，减少阳光对司机产生的眩光；夜晚，位于中央分隔带上的树木、矮篱等，可以有效地防止夜间对向来车所产生的眩光，防止由于眩目所产生的交通危险。另外，还可以利用隧道两侧树木的树荫，来调节隧道内外的明暗强度，对行车安全十分有利。
案例说明
据了解，京藏高速公路在巴彦淖尔市境内总长度达270多公里，两侧多为沙丘和盐碱地，生态条件恶劣。为改变这种状况，巴彦淖尔市投入资金一亿多元，启动实施了绿色通道建设工程，在高速公路两侧根据土地条件，因地制宜，栽植红柳、梭梭、杨树、沙枣、松树、柳树等不同树种，营造平均宽度达50米的生态林带。 高速公路绿化带的全线贯通，使之成为贯穿河套灌区的一条绿色景观带，进一步改善河套灌区生态条件，保障了农业生产。
结束语
高速公路是经济发展的必然产物，是国家和地区交通发达程度、经济发展水平的标志；但是公路绿化也很重要，它能解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的持续发展。所以，在公路的建设过程中，一定要与绿化同行，努力做到双赢。
参考文献：
[1]：许伦辉，汪锋锁主编. 高速公路建设与管理. 中山大学出版社, 2011.03.
[2]: 刘东明，林才奎主编. 高速公路边坡绿化理论与实践. 华中科技大学出版社, 2010.06.
[3]: 李祝龙编著. 公路环境与景观设计咨询要点. 人民交通出版社, 2010.07.
[4]: 北京市京石园林绿化有限公司编著. 高速公路绿化养护手册. 北京市：人民交通出版社, 2011.02.
论高速公路对环境的影响及公路绿化的作用
摘要：高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。犹如一把双刃剑一般，高速公路在带给人们便捷的同时，对环境却造成不同程度的影响和污染。本文主要就高速公路对环境的影响以及公路绿化的作用进行讨论。
关键词：高速公路、环境保护、公路绿化
Abstract: The construction of the highway can reflect the level of development of a country and the region’s transportation, and even the overall level of economic development. Double-edged sword, freeway convenient to bring with it has caused varying degrees of impact on the environment and pollution. This review focuses on highway impact on the environment and the role of the highway greening discussion.
Key Words: highways, environmental protection, road greening
0 引言
随着我国公路交通事业的发展，高速公路的建设突飞猛进，日通车里程不断提高；与此同时，对沿线的环境却造成了很严重的危害。环保是21世纪人类共同的话题，所以，加强高速公路在绿化工作方面的力度是很有必要的。
1 高速公路对环境的影响
高速公路对环境的影响主要包括对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响、对社会环境的影响。
高速公路对生态环境的影响
高速公路对生态环境的影响主要包括两个方面：一是在公路建设过程中，造成原本依赖水土生长的动物和植物的生态平衡被破坏，沿线农作物的生长质量受到影响；另一方面是在公路建成后的营运期间，汽车所排放的尾气、制造的噪音及有害物质使得空气质量和水土环境受到恶化。
高速公路对大气环境的影响
高速公路对大气环境的影响主要是由于公路在建设过程中造成的扬尘和有毒气体，公路建成后来往汽车排放的尾气造成的。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。
高速公路对声音环境的影响
高速公路对声音环境的影响表现在两个方面：一是在建设过程中，各种
机械（比如挖掘机、搅拌机、推土机）运转以及运输车辆行驶发出的巨大声响，对附近居民和作业人员产生了严重的影响；另一方面是公路建成后，汽车在行驶过程中，会产生发动机噪声、轮胎与地面的摩擦声、冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声等，据调查表明：车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。这些噪音使得沿线居民的日常生活受到影响，严重一点的还会造成失眠、听力受损等。
1.4对社会环境的影响
高速公路社会环境主要指高速公路沿线带状区域范围内，人类在自然环境基础上，经过长期有意识的社会劳动所创造的人工环境。高速公路是全封闭的公路，公路的建设造成了土地利用功能的分隔，公路建设用地改变了原有土地的实用功能，同时使居民生活、文化教育及基础经济发生改变。高速公路建成后，会增大沿线地区的交通量，增加该地区的交通事故，割裂村庄间的原有关系；造成一定数量居民的拆迁，使沿线居民人口结构及需求发生变化，改变了原有居民的练习及交往方式，对路线两侧人员交往产生阻隔，影响区域经济布局和产业结构；高速公路在对沿线区域环境产生上述影响的同时，也提供了良好的交通条件，加速农产品、矿产、林业产品的输送，信息交流及劳动人口流动，提高了区域的工业产值，推动城乡的商品交换、文化交流及农业的综合开发，使城乡逐渐一体化。综上所述，我国在对高速公路通过区环境影响的研究中，汽车排放物中含铅化合物对农业土壤与农作物影响、环境空气影响、环境噪声影响方面的研究相对较多，且已达到定量研究的水平；面对野生动植物及栖息地影响、水土流失影响、水环境影响、社会环境影响方面的研究相对较少，大部分研究还停留在定性化描述的水平上，有待进一步深化研究。
公路绿化的作用
为了降低高速公路对沿线环境的影响，国家出台了一系列的政策措施，其中一项就是将绿化纳入公路建设，使其成为其中的一部分，在公路规划建设的同时，就进行公路绿化的布局和设计。
保持水土、稳固路基
植物的根条纵横交织而发达，可有效地增加土壤机械固着能力，提高了抗冲、防蚀能力，起到了保持水土、稳固路基的作用。
净化空气
绿化植物在进行光合作用时，吸收空气中的二氧化碳，放出氧气。据调查，地球上的植物每年为人类处理掉近千亿吨的二氧化碳；绿化植物还能吸收、过滤大气中有害气体，能有效地减少汽车尾气中的氮氧化合物，从而减少大气中臭氧的发生量和防止光化学烟雾的形成。
减噪
声音在空旷的地区以300米/秒的速度向四周传播。遇到植物的阻碍时，立即由直线传播变为分散式传播，其强度变弱。这是因为树木有散射声波的作用，能把投射到叶片上的噪声分散到各个方向，造成声能消耗使其减弱。枝叶表而的毛孔、绒毛能够像孔纤维吸音板一样，把噪声吸收掉。
美化路容
公路绿化作为公路景观的补充，可以调整公路建设过程中对自然景观的影响。比如公路沿线四季常青的树木和树木中间色彩缤纷的花草，就在一定程度上美化了沿线路容。
舒适行旅
长时间地行驶在高速公路上，会使人的身心感到疲劳，不利于行车安全；而公路上鲜艳的花朵、朝气蓬勃的绿色植物，能改善枯燥的行车环境，给人带来愉悦的心情，从而消除疲劳，提高了安全保障。
防眩、调节明暗变化
白天，树荫可以遮挡阳光，减少阳光对司机产生的眩光；夜晚，位于中央分隔带上的树木、矮篱等，可以有效地防止夜间对向来车所产生的眩光，防止由于眩目所产生的交通危险。另外，还可以利用隧道两侧树木的树荫，来调节隧道内外的明暗强度，对行车安全十分有利。
案例说明
据了解，京藏高速公路在巴彦淖尔市境内总长度达270多公里，两侧多为沙丘和盐碱地，生态条件恶劣。为改变这种状况，巴彦淖尔市投入资金一亿多元，启动实施了绿色通道建设工程，在高速公路两侧根据土地条件，因地制宜，栽植红柳、梭梭、杨树、沙枣、松树、柳树等不同树种，营造平均宽度达50米的生态林带。 高速公路绿化带的全线贯通，使之成为贯穿河套灌区的一条绿色景观带，进一步改善河套灌区生态条件，保障了农业生产。
结束语
高速公路是经济发展的必然产物，是国家和地区交通发达程度、经济发展水平的标志；但是公路绿化也很重要，它能解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的持续发展。所以，在公路的建设过程中，一定要与绿化同行，努力做到双赢。
参考文献：
[1]：许伦辉，汪锋锁主编. 高速公路建设与管理. 中山大学出版社, 2011.03.
[2]: 刘东明，林才奎主编. 高速公路边坡绿化理论与实践. 华中科技大学出版社, 2010.06.
[3]: 李祝龙编著. 公路环境与景观设计咨询要点. 人民交通出版社, 2010.07.
[4]: 北京市京石园林绿化有限公司编著. 高速公路绿化养护手册. 北京市：人民交通出版社, 2011.02.