挂篮施工方案

***大桥上构挂篮施工技术方案

编 制 人:——————————

审 核 人:____________________

批 准 人:____________________

实施日期:____________________

目 录

第一章、编制说明和编制依据 .............................................. 3

第二章、分项工程概况 .................................................... 3

第三章、自然条件及施工环境 .............................................. 4

第四章、技术等级 ........................................................ 5

第五章、主要工程数量 .................................................... 5

第六章、施工方法及施工工艺 .............................................. 5

第七章、方案设计 ....................................................... 19

第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源 ............................. 31

第九章、施工组织机构及劳动力 ........................................... 31

第十章、施工进度计划 ................................................... 31

第十一章、技术保证措施 ................................................. 31

第十二章、质量、安全、环保措施 ......................................... 32

***大桥上构挂篮施工方案

第一章、编制说明和编制依据

1.1编制说明

本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料,按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。作为重要分项工程独立的施工方案,具体针对******大桥主桥上构箱梁挂篮悬浇施工而编制,对该桥的T构挂篮施工能起实际性的指导意义。

1.2编制依据

1、***高速公路SZTJS-12合同段***大桥两阶段施工设计图

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

3、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004

4、***高速公路合同技术规范

5、***高速公路监理手册

6、《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)

7、《桥涵》(上、下册)交通部第一公路工程总公司主编

8、《材料力学》(上、下册)

9、《结构力学》(上、下册)

10、MIDAS计算软件

第二章、分项工程概况

主桥每个墩上构箱梁分0#块+14个施工节段+合拢段,节段长分3.5m和4m两种。其中悬浇最重块段为1#块,重172T。计划每个墩投入4套挂篮施工,每个墩左右幅各2套对称平行作业施工。

主桥为预应力混凝土T型连续刚构桥型结构。上部构造采用跨径(65+120+65)m的三向预应力混凝土连续箱梁结构,每幅桥主梁为变截面单箱单室,垂直腹板;单箱顶宽12.75m,底宽7.0m,翼缘板长2.87m,支点处梁高7.2m,跨中及梁端梁高3.0m,梁底缘按二次抛物线变化。腹板厚度:支点挂篮施工处为90、70cm(挂篮施工横隔板内为90cm,挂篮施工横隔板外为70cm);5号梁段由70cm~60cm;11号梁段由60cm~45cm;12号梁段至跨中或至梁端为45cm。底板变厚度:支点处为110cm(挂篮施工横隔板内为

110cm,挂篮施工横隔板外为78.73cm);边跨现浇段、边中跨合拢段为32cm。仅设支点横隔板,不设跨中横隔板。箱梁顶面横坡2%。腹板设通气孔。箱梁砼为50#砼,每T分成14个块段悬浇,最后再浇注支架现浇段和合拢段。

箱梁设纵、横、竖三向预应力体系:纵向预应力钢束采用平、竖弯加腹板下弯束相结合的方式布置,两端张拉,采用真空辅助压浆工艺;横向预应力钢束以直线形式布置于顶板上缘,一端采用固定锚预埋于翼缘板,在另一端张拉;竖向预应力钢束以直线形式布置于腹板中心,下端预埋,在箱梁顶面张拉。

第三章、自然条件及施工环境

3.1 地形、地貌

桥位区域地形起伏大,地貌单位属于侵蚀浅切中低地貌单元,高程在721.87~822.64m,高差约100.77m,桥位两侧斜坡总体坡度30℃,斜坡上覆盖第四系残积粉质土,下伏古生界奥陶系泥质砂岩、灰岩及泥灰岩,可见基石裸露,坡顶植被茂盛。

3.2 气候

本桥桥位处属于亚热带湿润季风气候,兼有高原气候特点,降水强度小,降水量少。风速春季较大,秋季较小,年平均风速1m/s。

3.3 桥位处通航条件

***属于*江三级支流,河面宽3至100不等,无通航要求。

3.4施工条件和环境

1、交通、通讯:材料、设备、人员等进入主桥上构箱梁挂篮悬浇施工区域:桥位距离326国道约100m,从国道进入施工现场两岸具有4~6m施工便道,但是近两年326国道路面状况较差,交通流量巨大,经常造成车辆拥堵现象。本项目地跨****两县,通讯十分发达方便,已开通固定和移动电话业务及电脑网络服务。

2、供电:在基础和下构施工过程中已保证了足够的正常的施工生产用电,因此主桥上构箱梁挂篮悬浇施工用电不存在任何问题。

3、供水:施工用水直接从河里抽上来使用,生活用水已从附近村镇引用。

4、材料:挂篮施工C50泵送砼浇注用的5~10mm和16~25mm两种级配的碎石、水泥、钢材及其他材料,均已进场储备好了足够的数量,并且已按照规范规定的方法、要求和频率进行了试验检测,其质量满足设计及规范要求,质量合格。并且碎石材料已按照业主要求用单粒级配碎石掺配使用,不能使用连续级配的碎石把不同粒径的单粒级配材料进行分仓堆放。

第四章、技术等级

依据《****公司施工技术方案审批办法》的有关规定,跨径≤150米的连续刚构,技术等级为2级。

第五章、主要工程数量

主桥每个墩上构箱梁分0#块+14个施工节段+合拢段,节段长分3.5m和4m两种。其中悬浇最重块段为1#块,重172T。

工程量具体详细情况见《******大桥主桥箱梁工程数量表》。

第六章、施工方法及施工工艺

总体施工方法及施工工艺:主桥每个墩上构箱梁分14个箱段施工,悬浇块段长分

3.5m和4m两种。其中悬浇最重块段为1#块,重172t左右。每个墩投入4套挂篮施工,每个墩左右幅各2套对称平行作业施工。边跨现浇段采用平衡托架法进行现浇。边跨及中跨合拢段采用吊架现浇。

本工程大桥主桥连续箱梁施工用挂篮采用我合同段自行用型钢加工的挂篮来进行悬浇施工(自行设计加工的挂篮见《新挂篮设计计算书及加工示意图》)。挂篮构造如图所示:

施工挂篮示意图

挂篮建模示意图

最大浇筑段长度:5.0m

设计承载力:250t

自重:65t(含模板系)

最大变形:15mm

适用条件:预应力混凝土T型连续刚构及斜拉桥施工

挂篮设计主要考虑:

挂篮自重、模板支架自重、振动力和冲击力、施工人群荷载、箱梁最大节段砼重量。 挂篮设计要求:挂篮质量与梁段砼的质量比值宜控制在0.3~0.5之间,特殊情况下也不应超过0.7。主要设计参数为:挂篮总重控制在设计限重之内;允许最大变形(包括吊带变形的总和)为20mm;施工时和行走时的抗倾覆安全系数为2;自锚固系统的安全系数为2;上水平限位安全系数为2。

本桥挂篮设计分主桁系统、行走系统、后锚系统、吊挂系统、模板系统,模板系统又分成底模、外侧模、内侧模、顶板及翼板模。

6.1 挂篮主桁系统

a.挂篮主桁系统

主桁

主桁系统主要是起承重底篮及与箱梁节段锚固的作用,一根主桁主要受力结构用2根40#b类工字钢组成,并在两根工字钢上每75cm间距焊接一块1cm钢板,在安装立柱的主桁位置用大块1cm钢板焊接,并在肋板处加焊钢板加强。主桁销孔位置两根工字钢分别用两块不同尺寸的2cm钢板焊接加强。每套挂篮设两组主桁,一边箱肋上安放一组。

②前上横梁

前上横梁用2根40#b类槽钢相隔16cm背对背并排,顶面按1.3米间距用1cm厚钢板连接固定,在安装扁担梁肋板位置加焊2cm厚钢板加强组成。

b.吊挂系统

吊挂系统又称底篮,直接承受悬浇段的施工荷载。吊挂系统由前、后下横梁、底模、纵梁及吊杆组成。

①前、后下横梁

前下、后下横梁用2根40#b类槽钢相隔16cm背对背并排,顶面按1.3米间距用1cm厚钢板连接固定,并在安装吊环位置肋板加焊2cm厚钢板加强组成。

②底板纵梁安装采用B型纵梁,而B型纵梁采用一条36#b型工字钢并且用1cm钢板按1米间距在肋板加焊补强

底板中间部分用B型纵梁(采用一条36#b型工字钢并且用1cm钢板按1米间距在肋板加焊补强)每105/120cm放置一对,在箱梁腹板位置用36#b型工字钢,每14.4cm放置一对;纵梁跟前、后横梁直接焊接连结。

③吊杆

吊杆布置:前下横梁4对,后下横梁4对,采用φ32mm精轧螺纹钢。

c.模板系统

箱梁模板由底模板、外侧模、内侧模、顶板模、翼板模、端头模组成。

①底板模由大块钢模板组成。

②外侧模采用5mm厚钢板做成的大块模板,骨架肋用63×63×6mm角钢,间距35×35cm,外层设横、竖两层8#槽钢焊成模架。

③内侧模采用建筑钢模,模架用横、竖两层8#槽钢。

④顶板及翼板模用大块钢板(8mm厚)、外肋与10#槽钢焊成整体一大块,采用吊架吊挂在挂篮前横梁上,顶板模采用2组A型纵梁(A型纵梁采用两条36#b型工字钢按

6.5cm的间距并排并且用1cm钢板按1米间距在肋板加焊补强,在纵梁前端吊杆位置用

2cm钢板在底部加焊)吊挂,翼板模各用1组A型纵梁和1组B型纵梁(B型纵梁采用一条36#b型工字钢并且用1cm钢板按1米间距在肋板加焊补强)吊挂。施工方法是先安装翼板位置和顶板位置的纵梁,上好吊杆固定,然后在纵梁上按40cm间距安装外模架和内模架,最后在模架上面固定好翼板模板和顶板模板。

⑤端头模用5mm钢板加工成整块模。

d.锚固系统

后锚是主桁梁的自锚平衡装置,由锚杆、扁担梁及滑槽、滚棒组成。利用箱梁竖向预应力筋锚固,采用6组φ32mm精轧螺纹钢锚杆通过反压主桁和滑移梁锚于箱梁的预应力筋上。

e.行走系统

挂篮行走系统包括支点、平滚、后锚上滑移装置及拖移收紧设备;行走系统通过用两台60t千斤顶张拉拖动挂篮往前推移。

6.3 挂篮内力计算:

挂篮设计首先要考虑挂篮的自重、模板支架自重、振动力和冲击力、施工人群荷载、箱梁最大节段砼重量。

6.3.1计算方法说明

根据本结构特点,设计计算中采用以下假定和说明。由于系统杆件数量多,建模较困难,故计算按各自的子结构进行计算,子结构为:

(1)底蓝的纵向A型梁,按均布荷载施加;

(2)底蓝的纵向A型梁支反力作用于前下(后下)横梁上;

(3)前下(后下)横梁上作用力通过吊杆作用到前上横梁(梁体)上;

(4)前上横梁作用力作用于挂篮主桁上;

(5)挂篮主桁上通过拉杆作用于梁体上;

(6)为了简化建模的繁琐性,建模过程中不再建底模的横向][10槽钢,将作用荷载反算直接作用在纵向A型梁;

(7)主桁体系按空间结构进行计算,均按梁单元计算;

6.3.2受力荷载计算

1、荷载计算

(1)腹板荷载q1

q1=腹板混凝土荷载+倒角混凝土荷载

q1=7.2高×0.144纵梁有效宽×2.6+1/2×(0.3×0.3)倒角尺寸×2.6容重=2.813t/m

(2)箱梁底板荷载q2

q2=0.7873m厚×1.125纵梁有效宽×2.6=2.303t/m

(3)底模荷载q3

q3=钢模板+型钢重([10)

q3=0.756×0.07+2×0.01×2=0.093 t/m

(4)底蓝型钢自重q4

本计算采用MIDAS计算软件计算,该计算可以自行计入自重

(5)施工人群及机具荷载q5

q5=0.2 t/m2(按规范取值)

(6)施工人群及机具荷载q6

q6=0.2 t/m2(按规范取值)

2、底蓝纵梁受力计算

(1)1#A型纵梁= q1+q3+(q5+q6)×0.144纵梁有效宽

=2.964 t/m

(2)2# A型纵梁= q2+q3+(q5+q6)×1.125纵梁有效宽

=2.846 t/m

(3)3# A型纵梁= q2+q3+(q5+q6)×1.2纵梁有效宽

=2.876 t/m

底蓝纵梁加载图

3、前上横梁受力计算

(1)底蓝受力后,通过吊杆传力至前上横梁;

(2)箱梁翼板外模架前吊杆受力P1=1.1T;P2=6.73T(见翼板计算支反力)

(3)箱梁内模架前吊杆受力P3=8.63T(见内顶模架计算支反力)

挂篮全部荷载施加后示意图

6.6.3 建模计算及计算结果

1、挂篮各支反力验算

支反力计算 吊杆拉应力计算

(1)挂篮支座反力R1=113.54T

(2)挂篮后肢反力

R2=57.6T,设置两组共4根Φ32的精轧螺纹钢锚杆,每根Φ32的精轧螺纹钢锚杆最大能承受(3.14×0.032×0.032/4×785MPa×100=63T)的力,R2=57.6T

(3)后下横梁吊杆受力

R3=13.8T,R4=17.5T,R4=17.5T

(4)吊杆拉最大应力验算:

δmax=217.7Mpa,δmax=217.7Mpa

2、底蓝A型纵梁受力验算

弯矩应力验算

剪应力验算

挠度验算

(1)底蓝A型纵梁δmax=113Mpa,δmax=113Mpa

(2)底蓝A型纵梁τmax=18.5Mpa,τmax=18.5Mpa

(3)底蓝A型纵梁纯位移为0.18cm,f=0.18cm

3、前下(上)横梁、后下横梁验算

横梁弯应力计算 横梁剪应力计算

(1)横梁最大δmax=118.9Mpa,δmax=118.9Mpa

(2)横梁最大τmax=33Mpa,τmax=33Mpa

(3)横梁最大纯位移为0.3cm,f=0.3cm

4、挂篮主桁验算

主桁弯应力计算

主桁剪应力计算

主桁挠度计算

(1)主桁最大δmax=125.3Mpa,δmax=125.3Mpa

(2)主桁最大τmax=70Mpa,τmax=70Mpa

(3)主桁最大纯位移为1.7cm,f=1.7cm

5、立柱、横联验算

立柱弯应力计算 立柱剪应力计算

立柱弯应力计算 立柱剪应力计算

(1)立柱最大δmax=10Mpa,δmax=10Mpa

(2)立柱最大τmax=1.8Mpa,τmax=1.8Mpa

(3)立柱最大纯位移为0.82cm,f=0.82cm

(4)立柱最大轴δmax=73.3Mpa,δmax=73.3Mpa

6、斜拉带验算

斜拉带轴应力计算

(1)斜拉带最大轴δmax=86.6Mpa,δmax=86.6Mpa

7、销子验算

斜拉带与主梁、立柱连接采用Φ100mm销子,销子材质为30GrMnSi,销子主要承受剪力和销子的孔壁承压应力。其剪力主要是由于斜拉带轴力引起的。轴力最大值为0.25×0.04×86.6 Mpa ×1000=866KN。由于该销子为双面剪切,因而每个剪切面的最大剪力为Q=866 KN/2=433 KN,其截面面积A=3.14×50×50=7850mm2

最大剪力应力:τmax=Q/A=433/7850=55.2 Mpa

8、挂篮翼板验算

翼板支反力验算

翼板挠度验算

翼板弯矩应力验算

翼板剪应力验算

(1)翼板最大δmax=84.9Mpa,δmax=84.9Mpa

(2)翼板最大τmax=22.3Mpa,τmax=22.3Mpa

(3)翼板最大纯位移为1.14cm,f=1.14cm

(4)翼板前支反力R1=1.07T,R2=6.92T

9、内箱顶模架验算

顶模架支反力验算

顶模架位移验算

顶模架弯矩应力验算

顶模架剪应力验算

(1)顶模架最大δmax=116.3Mpa,δmax=116.3Mpa

(2)顶模架最大τmax=64.7Mpa,τmax=64.7Mpa

(3)顶模架最大纯位移为0.81cm,f=0.81cm

(4)顶模架前支反力R1=R2=9.1T

10、挂篮前移翼板A型梁验算

挂篮前移翼板A型挠度验算

挂篮前移翼板A型弯应力验算

挂篮前移翼板A型剪应力验算

(1)挂篮前移翼板A型最大δmax=41.1Mpa

(2)挂篮前移翼板A型最大τmax=6.2Mpa

(3)挂篮前移翼板A型最大位移f=1.04cm

第七章、方案设计

7.1施工准备

1、施工测量

按照勘察设计院提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩、水准标点以及重要桩志的保护桩等资料,并根据桥梁结构的精度要求和施工方案,在0#块顶加密施工所需要的各种标桩,建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。进行施工放样并报监理复核。

施工前和施工中箱梁施工测量与控制应包括以下内容:施工中梁体顶面、底面标高和纵横向位置及梁体偏位。

2、设备进场

按照施工总平面图的布置,建造临时设施,确保挂篮、模板、设备的进场安装调试。

3、材料的试验和储存堆放

按照设计和施工配合比,编制材料的需要量计划,及时组织进场所需各种材料,按规定的地点和指定的方式进行储存和堆放,并进行原材料的各种试验,如钢材的力学性能试验、砂石材料的筛分试验等。

4、做好砼及砂浆配合比试验,配合比应满足规范及设计要求。并及时上报监理及中心试验室审批。

5、机械进场并检修,使机械保持良好运作状态。

6、钢筋、预应力材料进场,并经各方验收合格后,按图纸下料。

7.2施工工艺过程和步骤

7.2.1挂篮的安装及预压测试

0#块砼施工完成并张拉,砼达到一定强度后,在其顶面形成的13.5m×12m平台上即可拼装挂篮。挂篮安装前,在0#块混凝土强度达到设计强度的50%后,即可松动、拆除0#块内外模;但托架及底模不能拆除,对其拆除只有在0#块纵向、横向预应力张拉压浆完成后才能进行。

挂篮在已经完成的0#块梁段顶上进行安装就位。挂篮各构件运至现场后,先用起重吊机将挂篮各构件吊到0#块梁顶,由起重吊机配合人工进行挂篮拼装,各构件进场后要严格进行验收检查,损坏的必须进行更换或补强。挂篮拼装必须在0#块梁顶放好样,进行水平及中线测量,铺设轨道,各构件严格按照设计图纸进行拼装。安装前,先将墩顶上的杂物精理干净,砼面凿平,在支点上放置桉木,拼装时先从下到上;先拼好支点、主桁后,上紧后锚、安装上横梁、安装立柱、后架,然后再吊挂底篮;底篮构件运到梁顶后,先安装后下横梁,接着安装前下横梁,再安装纵梁、扁担、底板骨架及底模;然后安装外侧板支承工字钢,并安装内外侧模及翼板模板;最后将前后上横梁事先已挂好的吊杆穿入下横梁扁担,上紧螺母,待穿完吊杆后,调整底模、外侧模、内模及顶板模板。

拼装顺序如下:

清理梁段顶面→用1:2的水泥砂浆将铺枕部位找平→在找平层上放出轨道放样定位线→铺设钢(木)枕→安装滑道→安装前后支座→在前支座下放滑板车→吊装单片主桁件对准前后支座,在后支点处连接锚轮组,在桁架两侧用3~5t倒链和型钢控制其空

间位置,调好一片主桁架后用同样的方法吊装另一片主桁架→调整两片主桁架间的水平间距和位置→安装前、中、后各横梁→安装前后吊带→吊装底模架及底模板→吊装外侧模行走梁及外模板→在前上横梁上吊挂工作平台,在底模后横梁上焊接工作平台→顶模吊架→顶板、翼板→调整立模标高→固定模板。

根据《建设工程安全生产管理条例》,挂篮的安装拆卸必须由具有相应资质的单位承担,挂篮安装完成后,安装单位进行自检,出具自检合格证明,并向施工单位进行安全使用说明,办理验收手续并签字。必要时,安装单位应派技术人员协助施工单位使用挂篮,挂篮使用前,施工单位应组织验收小组或委托具有相应资质的检验检测机构对整套挂篮系统进行检查验收,确认拼装符合要求并出具安全合格证明文件后,方能交付使用。

挂篮在梁顶拼装完成后进行试运行操作及预压测试。挂篮各部位液压系统的试运行在梁段内进行,确保运行正常后,前移就位锚固好,调整到施工1#块梁段状态,以进行挂篮预压测试。挂篮预压的目的:检测挂篮的刚度、验证挂篮的可靠性;消除其非弹性变形;测出挂篮在不同荷载下的实际变形量,画出荷载—弹性变形曲线,以便在挠度控制中修正立模标高。

预压加载的方式采用内外加载法相结合,方法如图:

前横梁采用外力加载,即采用钢铰线作为施力索,下端锚固于承台的预埋环上,上端锚固于挂篮底篮的前横梁上,并在前横梁设施力千斤顶。后横梁采用内力加载,即在挂篮底篮后横梁与0#块梁段底板间设施力千斤顶。预压加载通过千斤顶液压油泵的压力表控制加载重量。加载逐级进行,即50%、70%、100%、120%,最大加载荷载为最重施工块段的1.2倍。并用精密水平仪观测挂篮各个部位的变形值,观测点布置在前上横梁各3个点,前下横梁各3个点,并观测主桁前端的挠度、两斜拉钢带的受力变形情况及吊杆的受力。加载过程中记录好各级荷载作用下挂篮的变形量并绘制出变形曲线。计算出挂篮的弹性变形,以获得挂篮施工各块段时立模标高修正控制数据,控制好箱梁悬浇的挠度。

7.2.2挂篮前移

挂篮前移操作务必小心,每个动作和步骤都要思前顾后,万无一失,统一指挥,对操作中可能发生和出现的问题作出有效的防范措施。主桁用手拉葫芦倒挂保险。后锚杆最少要锚4组保护。

挂篮前移步骤:

松动前支点千斤顶→挂篮平滚座到轨道上→拆除底板后锚杆→拆除挂篮后锚→挂篮与箱梁脱离→液压推动向前→挂篮到位后锚固→调整底模模板标高→拧紧吊杆螺母→调整顶板模板。

7.2.3 挂篮悬浇施工

挂篮经过预压测试,并取得相关控制参数后,可开始进行箱梁的悬浇施工。为保证悬臂灌注梁段的施工质量,减少施工接缝,所有悬臂灌注梁段(除0#块)要求一次灌筑成型。为达到设计要求,拟采取如下措施:

1、在底模板及外侧模安装调整好以后,即可绑扎钢筋,按照先底板,侧板,后顶板次序绑扎钢筋、及安装预应力管道和竖向预应力筋,注意预留挂篮吊杆孔位。此时应特别注意竖向预应力筋的压浆管道及通气管道,横向预应力筋的压浆通气管道,纵向预应力管道位置定位、接头包扎情况是否漏浆,并保持预应力管道的顺畅。

2、混凝土由拌和站集中拌和、混凝土输送泵运送到位。每次灌注的混凝土必须在最早灌注的混凝土初凝前全部灌注完。根据悬灌梁段混凝土的数量,结合拌和站和混凝土输送泵的运行速度,将悬灌梁段混凝土的初凝时间定为12小时左右,将坍落度控制在16cm左右(可据混凝土振捣情况,适当调整不同部位的坍落度,如底顶板取较小值,腹板取较大值)。为此,将在混凝土中掺加高效减水剂,粗骨料采用5~10mm和16~25mm

两种单粒级配的碎石。梁体C50级混凝土的其它技术控制指标为:3天强度C45号左右,3天弹性模量3.2×104Mpa以上,7天强度C50号左右,7天弹性模量3.3×104MPa以上;28天强度达到C55号左右,28天弹性模量3.8×104Mpa以上。

3、混凝土灌注顺序为:底板,腹板,顶板。灌注时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注,同一T构上两套挂篮内的悬浇在任何时候须基本相等。混凝土在腹板的灌注分层厚度为40cm左右。对厚度大于40cm的顶层混凝土分两层灌注;对小于40cm的,一次灌注到位。混凝土捣固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器,钢筋稀疏处用大振捣棒。对预应力管道位置,振动时要特别小心。振捣棒距离模板5~10cm。振捣棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。振动棒的作用半径经试验确定。泵至梁段的混凝土不得直接倾倒入模,经导管(即串筒,根据梁段的钢筋和波纹管的间距专门加工)入模。混凝土入模导管安装间距为1.5m左右,导管底面与混凝土灌注面保持在50cm内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口,待混凝土灌注到位时,将钢筋焊接恢复。对捣固人员要认真划分施工区域,明确责任,以防漏捣。振捣时要先选好点,尽量布点均匀,并保证波纹管和压浆管不受损伤,锯齿板等钢筋密集处要加强振捣。为便于观察振捣效果,必要时使用电或安全电灯等照明工具。浇筑混凝土前,仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在灌注过程中设专人加固模板,以防漏浆和跑模。混凝土灌注前先将挂篮内木屑、松散混凝土等杂物用水或高压风冲洗。木模板要用水泡胀,防止其干燥吸水。灌注底腹板混凝土前,对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖,以防松散混凝土粘附其上。混凝土倒入后,试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性,如有不当之处要通知拌合站及时调整。在顶板混凝土浇注完成后,用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣,确保连接处密实、可靠。等混凝土灌注结束后,要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的保湿养护。不同的季节采取不同的养护措施:夏季覆盖麻袋或海绵后洒水养护;冬季除给搅拌用水加热以保证混凝土的入模温度外,还需采取给梁段覆盖保温材料、封闭梁段阻止通风对流、适当延长拆模时间等措施,以做好混凝土的保温养护工作。现场制作的混凝土试块除一部分在标准养护室内养护外,其余的应与结构物混凝土同条件养护。为随时检查混凝土质量和控制端部凿毛、拆模、张拉时间,每个梁段需作4~5组试件。顶面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平,顶板混凝土在初凝前进行横向拉毛,端头板可在混凝土强度达到10Mpa以后予以拆除,并凿毛处理。

4、混凝土灌注时应设专职指挥员,负责混凝土分配、坍落度调整、砼振捣和模板检

查等事宜,以确保混凝土灌注按计划有序进行。

5、在浇注2#块时,根据1#块浇注时挂篮的变形值再次调整立模预留高度。砼浇注完全,养护7天,经砼试件试压达到设计要求时(混凝土立方体强度必须达到设计标号的85%)即可张拉,边中跨顶、底板钢束必须对称张拉。张拉顺序为张拉n节段纵向预应力束时,张拉(n-3)节段之横向束、竖向预应力筋。张拉竖向预应力筋要分两次张拉,张拉过的竖向预应力筋用油漆作好标记,防止漏张,两次张拉采用不同颜色的油漆作标记。

预应力束张拉完成后,即可松动挂篮吊杆,使挂篮底板离开箱梁底20cm,这时即可将挂篮前移至下一块段。

挂篮悬浇主要施工顺序为:

①挂篮就位,固定,锚固好后锚。

②提升底篮,调整底模至施工控制标高。调整侧模至施工控制标高,并固定好。 ③绑扎箱梁底板、腹板钢筋,安装定位纵向预应力束管道及竖向预应力筋,安装施工用预留孔道及预埋件。应特别注意竖向预应力筋的压浆管道及通气管道,纵向预应力管道位置定位、接头包扎情况是否漏浆,并保持预应力管道的顺道。

④内模就位,调整顶面标高并固定好。

⑤绑扎箱梁顶板、翼板钢筋,安装定位顶板纵向预应力束管道和横向预应力束及锚垫板。安装施工用预留孔道及预埋件。应特别注意横向预应力筋的压浆通气管道,纵向预应力管道位置定位、接头包扎情况是否漏浆,并保持预应力管道的顺道。

⑥浇注箱梁混凝土,浇注顺序为: 底板→腹板→顶板。

⑦混凝土养生,期间进行预应力管道清洗,预应力钢束穿索及端头混凝土凿毛。 ⑧待混凝土达到设计张拉强度后,两端对称张拉纵向预应力束和交错张拉横向预应力束。并进行管道压浆,纵向钢束压浆必须采用真空压浆。

⑨挂篮卸挂、脱模、前移就位,进行下一块段施工。

7.2.4悬浇箱梁注意事项:

1、预应力管道严格按设计的要求布置,当与普通钢筋发生矛盾时,优先保证预应力管道的位置正确。

2、对预应力管道用定位筋固定牢固,确保其位置准确。

3、纵向管道的接头多,接头处理必须仔细,波纹管接头处用黑胶布缠8cm长(三层),防止孔管堵塞。

4、由于纵向管道较长,一般在管道顶端或底端增设压浆通气孔,作为排气孔或压浆孔,以保证孔道压浆饱满。

5、在混凝土浇注的过程中,严格控制梁段的尺寸。挂蓝移动和拆除阶段,保持平衡。

当砼达到一定强度后,拆除封端模板,进行端头混凝土凿毛,以确保下一节段混凝土与上一节段混凝土密切结合。

6、劳动力组合以每T一个劳务队,分成模板工、钢筋工、预应力张拉三个班组,各班组之间配合紧凑,一道工序完成后,另一道工序立马接上,这样,最快每箱段施工周期只需10天。

挂篮前移0.5天→调整模板0.5天→钢筋、预应力管道安装1天→浇砼0.5天→养生、拆模、打毛、穿索7天→张拉预应力束、压浆1天。

7.2.5箱梁预应力施工

每块段砼浇注完成后,养护7天,待砼强度达到设计要求时,即可进行张拉。 本桥投入张拉纵向预应力钢束的千斤顶4套、8台油泵;拌浆机、压浆机各2套,张拉竖向预应力筋的千斤顶2台,张拉横向预应力筋的千斤顶2台。

张拉前对千斤顶、油泵进行配套标定校正,对管道进行清洗、穿束,准备张拉工作平台。

1、预应力张拉工艺:

张拉顺序:

①各梁段三向预应力张拉顺序为:先纵向,后横向,最后竖向。张拉n节段纵向钢束时,张拉(n-3)节段之横、竖向预应力钢束。

②横向预应力钢束,采用一端张拉,张拉交替进行。

③纵向预应力张拉,采用两端对称张拉。

④竖向预应力张拉,均在箱梁顶面张拉,采用二次张拉工艺。

2、预应力张拉要求:

①混凝土强度达到设计要求,方可进行张拉。

②初应力取控制力的15%,作为伸长量的起算点。

③根据设计要求,预应力束采取双向对称张拉。

④预应力钢筋、钢绞线张拉,采用张拉吨位与延伸量双控,实际伸长量与理论伸长量误差不大于-6% ~+6%之间。

3、预应力钢束制作:

预应力张拉钢铰线按有关规定对每批钢铰线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度,不合格产品严禁使用。

钢铰线存放在干燥的地方防止锈蚀,钢铰线的下料切割采用圆盘锯。编好的钢束应置于平坦的场地妥善保管,避免淋雨及重压。

4、清孔、穿束:

穿束前用通孔器检查孔道通畅情况,并用空压机吹洗孔道清洁。穿束时用力要均匀、平稳,用力方向要同孔道轴心一致。

5、张拉前的准备:

①对张拉设备进行标定,配套使用。

②对预应力束张拉顺序编成表格,在张拉孔边标明索的编号,以便对号入座,并按先后次序进行张拉。

③对预应力束进行张拉伸长值计算。如存在曲线布设,则要考虑曲线部位摩阻力的影响,并根据技术规范精确地计算出每束钢绞线的伸长值。

6、预应力张拉

预应力张拉程序严格按设计图纸要求和《公路桥涵施工技术规范》进行。张拉采取应力和伸长量双控。

①张拉步骤:

校验千斤顶、油表→安工作锚、千斤顶、安装工具锚→初应力(15%设计张拉力)预拉并记录初始伸长量→继续张拉至设计张拉应力、记录伸长量→持荷2分钟→锚固→油泵回油→卸工具锚、千斤顶→压浆。

②千斤顶的纵向轴线与钢丝束中心线处于同一直线上。锚垫板在埋设过程中应与出口处的波纹管口垂直。

③锚环与螺母必须对中。

④两端张拉时应使两端的伸长值基本接近。

⑤油泵加压应缓缓进行,速度不宜过快。

⑥张拉采取双控张拉,如发现实际伸长量与理论伸长量偏差大于设计要求时,要及时查明原因。

7、孔道压浆 :

预应力筋张拉完成后,要及时进行孔道压浆。

①采用能制造出胶状稠度的水泥浆,并保证能以 0.7Mpa的常压连续进行作业的压浆拌和机。压浆停止时,压浆机继续照常循环并搅拌。在泵的缓冲板上装上1.0mm的标准孔的筛式滤净器。

②压浆前,锚具周围的钢铰线或精轧螺纹钢筋间缝隙和孔洞予以填封,以防冒浆。水泥浆的要求:在符合和易性要求的条件下,水泥浆的水灰比尽可能小一些。一般采用0.4~0.45;掺入适量减水剂时,水灰比可减少到0.35;采用对预应力钢材无腐蚀作用的水及减水剂。水泥浆的泌水率最大不超过3%。拌合后3小时泌水率控制在2%,24小时后全部被浆吸回。水泥浆掺入膨胀剂后的最大自由膨胀量不超过10%。水泥浆抗压强度不小于40MPa。水泥浆拌和时间不少于2分钟,直到获得均匀稠度为止。

③压浆工艺采用真空压浆,配有真空抽气机、压浆机和拌浆机。先把真空抽气机和压浆机的抽气管和压浆管分别安装于箱梁两端的锚垫板孔上,用真空抽气机抽空管道内空气,使管道内气压达-0.1Mpa时,停止抽气。另一端的压浆机开始压注水泥浆。水泥浆在压注过程中经常搅动。水泥浆压注在一次作业中连续进行,并让出口处冒出水泥浆,直至不含水沫气体的浆液排出,其稠度与压注的浆液稠度相同时即行停止。然后将出浆口封闭,压浆端的水泥压力应保持不小于0.7MPa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。在整个压浆过程中,要一直保持管道内气压为负压,以确保管道压浆饱满。

竖向预应力孔道应由最低点的压浆孔压入水泥浆,由最高点排气和泄水。

对于长度大于50m的纵向管道,在各块处设排气孔,水泥浆从两端压入。压浆时,各块排气孔处采取提高水泥浆出口的措施,增加压浆饱满后持压时间的方法,一次压浆完成。

8、箱梁预应力施工注意事项

预应力管道应特别注意定位准确,定位筋50cm设置一道,曲线管道加密,安装时应注意管道的畅通,否则会影响钢绞线穿束困难以及钢绞线张拉时的伸长量。管道的接头部位用胶布包扎好,如采用塑料管配有专门的接头较为理想。砼浇完后,及时用水冲洗,如遇堵管实施开刀就比较困难。钢绞线的穿束用卷扬机整束一起穿,事先将整束钢绞线捆绑在一起,用2根8mm圆钢筋弯成穿钩,孔道内不能用卡环,只能采用φ28mm的钢丝绳卡扣代替卡环,具体做法是先穿一根钢绞线通过孔道把钢丝绳牵引过去,然后用钢丝绳钩住预先焊在钢绞线束上的穿钩,此时缓缓开动卷扬机将钢绞线束穿入。竖向预应力筋主要应特别注意压浆管道及通气管道的安装,浇注砼时派专人用水冲管以防堵塞。

7.2.6 箱梁悬浇施工挠度的控制及观测

悬浇施工箱梁由于受自重、温度、外荷等因素影响产生挠度,砼自身的收缩、徐变也会使箱梁产生标高变化,这种变化随着跨度的增大而增加。为了使成桥后的桥面线型达到或接近设计曲线,必须在悬臂浇注时进行标高控制,在施工中对已浇注的箱梁各工序进行挠度、温度等观察,并以此随时调整悬浇段的立模高度。

立模标高控制值=箱梁顶面设计标高+设计施工预拱度+挂篮自重及浇注砼后的变形值±日照温差修正值。由于设计挂篮重量为104吨(含机具),而实际挂篮重量为65吨,在参考《箱梁预拱值图》施工时,应在挂篮上挂水箱加重至104吨,或重新计算调整后的《箱梁预拱值图》。调整后的《箱梁预拱值图》=原设计《箱梁预拱值图》-104吨挂篮产生的挠度+65吨挂篮产生的挠度。设计施工预拱值需进行修正,由于设计状态和实际施工状态的差异,为了达到设计的理论线型,必须通过实际测量资料的积累和分析,找出各阶段的挠度变化规律,以修正各项计算参数,使计算状态基本吻合实际,挂篮的变形值也要通过挂篮试压以及施工前几段产生的实际挠度数据进行修正,砼的收缩可用折合降低温度的方法处理。对于张拉值的修正,通过锚下应力损失理论公式以及实际观测值比较后决定。为尽量减小日照温差的影响,宜选择温度梯度较小的时候进行观察,另外,平衡力矩,施工荷载对砼标高也有影响,若两端荷载不一样,必然会产生一头低、一头高的现象,施工中力求平衡施工,消除该项影响。同时在计算控制也考虑该项内容。

测点布置:在桥轴线上及左、右腹板的中心轴线组成三条纵轴线,每段的前沿和三条纵轴的交叉点设置为测点。在0#块上设置临时水准点,观测时间在挂篮就位、砼浇注前、砼浇注后、张拉后几个阶段都进行观察,对温度观测及应力的观测根据需要进行。

7.2.7 悬臂箱梁变位的监控方案和措施(以监控单位为主):

为了加强对悬臂箱梁变位的监控,经理部应成立专门的监控小组,随时对大桥的施工变化情况实施有效的控制。监控的过程是一个倒装、正装交替的过程,目的就是为了消除对监控不利的影响因素,在施工过程中采集必要的数据,通过检测和计算、分析,对悬浇梁段的标高、偏位给予调整与控制,以满足设计要求。

本桥悬浇过程以标高控制为主。利用现代控制理论的紧逼法进行控制,即对施工过程中的标高实测值与设计值进行比较,算出实测值与设计值的偏差数据,找出实测值与设计值产生偏差的原因,从而对梁段的设计施工参数进行修正,使施工线形紧逼设计线形左右,从而达到控制的目的。施工监控工作流程如下所示:

1)挠度计算:要获得施工控制的高精度效果,首先就必须使梁段在全施工过程中挠度计算完全吻合于梁段的实际挠度,否则在施工过程中采用任何补救措施都不可能加以挽回。在悬浇梁段立模板之前,由设计单位根据施工单位所提供的挂篮重量算出挠度,作为监控的重要初始数据,从而确定梁段的立模标高。

2)施工过程中梁段的标高、轴线观测:

每施工一个梁段为一个过程,每个过程分为三个阶段进行观测:

第一阶段:悬浇梁浇筑完成之后。

第二阶段:悬浇梁纵向预应力钢铰线张拉后。

第三阶段:挂篮移动到位后。

在每个梁段前端布置三个观测点,即两腹板上及梁段截面中间位置。中间观测点除了作观测标高用之外,还用作观测梁体的轴线偏位。

测试方法是用全站仪和水准仪测量。

7.2.7.2监控中的注意事项:

1、对每套挂篮都要进行预加载来消除其非弹性变形,测出其弹性变形,为确定立模高程提供基本依据。

2、严格控制混凝土容重,尽量使梁段混凝土各龄期的强度和弹性模量技术指标与计算采用值接近,减少实际值与计算采用值之间的误差。

3、严格控制预应力筋张拉力的准确度和张拉时混凝土的龄期要求(龄期达到3天以上且强度达到设计强度的90%以上)。

4、在每个承台和0#块布设基础沉降观测点和墩身压缩观测点,定测基础沉降和墩身压缩情况,并将结果反应在合拢前4个梁段和边跨段的高程中。

5、定期观测温度对T构悬臂端挠度的影响,通常在早晨进行初测,在下午5点前后进行复测,以消除温度影响。观测后将成果图表进行分析,从而为全桥的立模标高和线形调整提供依据。

6、从合拢段前4个梁段起,对全桥各梁段的标高和线形进行联测,并在这4个梁段内逐步调整,以控制合拢精度。

7、保证挂篮预留孔位置准确。当预留孔位置偏差较大时,挂篮不好调甚至调整不到中线位置,因此必须提高各预留孔的准确度。同时为了防止振捣混凝土时移位,预留孔要用钢筋网固定。

8、一般情况下,施工时对挂篮本身的弹性变形和非弹性变形都能比较重视地考虑。但大都对挂篮与滑道之间、滑道与钢(木)枕之间、钢(木) 枕与梁顶混凝土之间的非弹性变形重视不够甚至忽视了。根据经验,这方面原因造成的挂篮前端沉降高达5~8mm。所以,施工时必须对此予以重视并加强观测,积累经验,准确控制,消除影响。

9、根据实践经验及资料研究,薄壁空心墩及箱梁变形对环境温度和日照非常敏感。受日照时,受日照一侧的顶腹板温度与另一侧的顶腹板温度是不同的,且一天内也是反复变化的,且变形变化滞后于温度变化。因此,应对日照及环境温度影响进行自始至终的观测。

10、在T构悬臂灌注施工期间,梁顶面所放材料、机具设备的数量和位置应符合线形控制软件计算模式的要求。在悬灌即将结束时,梁体悬臂最大,施工时必须严格控制施工荷载的对称,并对墩的变形加强观测。

11、线形控制观测点要有明显标记,并在施工中妥善保护,避免碰撞后弯折变形。用Φ20直径的钢筋棒作观测点,钢筋露出混凝土面以5mm为宜,并将钢筋顶磨圆。

12、通过线形控制将竖向挠度误差控制在15mm内,轴线误差控制在10mm内。

7.2.8 边跨、中跨合拢段施工

合拢时,先合拢边跨,再合拢中跨。

第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源

施工机械设备及资源选择根据施工方案、施工方法和工艺技术方案及施工顺序等要素进行配置。配置的施工机具设备要求技术先进,生产效率高;所用产品质量优良,安全可靠,能确保工程施工优质、快速地进行。挂篮施工主要机械及材料设备均从处部桥工部及材料站租用;小件材料没有的话,项目部自行采购;挂篮施工用的大块拼装式模板交由远航路桥模板厂制作加工。本特大桥两边四套挂篮悬浇施工的资源配置计划详见附表《主桥挂篮施工主要机械设备及材料等资源配置表》。

第九章、施工组织机构及劳动力

9.1施工组织机构

本特大桥主桥挂篮施工组织机构详见后附《主桥挂篮施工组织机构》图表。

9.2劳动力

本桥主桥采用左右幅共4套8个挂篮一起对称平衡施工,施工劳动力配置情况为:技术员4人、施工员6人、技术熟练工人132人(其中:模板工48人,钢筋工48人,焊工16人,混凝土工及普通工人20人)。

以上施工组织机构有关人员及劳动力均已到位,可随时投入挂篮悬浇各项施工工作。

第十章、施工进度计划

本桥主桥挂篮悬浇施工计划施工工期为2012年2月27日至2012年9月30日,共210日历天。在施工中要精心组织、快速施工,尽量比计划工期提前完工,以确保大桥按合同工期完成施工任务。

第十一章、技术保证措施

1、开工前编制科学、合理的专项施工技术方案,以其作为施工指导,并报处部技术室审批,通过后严格按既定方案组织实施。

2、编制严谨的施工网络计划,按网络计划组织安排施工,确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。

3、落实各岗位人员,明确分工,各负其责,按规定做好施工技术交底和安全技术交底,

加强现场施工人员技术培训。

4、充分利用以往类似工程的施工经验,采取有效措施,抓住重点,优化资源组合,合理调配劳动力及机械设备。

5、把好工程原材料质量关,所有材料经试验检测合格才能投入使用。

6、严格执行施工技术规范和操作流程。

7、加强施工测量、试验和监测,制定详细的操作规程和要求。

8、作好现场原始资料的收集和整理,加快施工信息反馈速度。

9、组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和规程;坚持设计图纸审核制度,熟悉图纸,领会设计意图,并对图中工程结构的位置、尺寸、标高、视图的投影关系和施工要求等要素一一核对,必要时进行实地验证,发现问题及时处理。

第十二章、质量、安全、环保措施

12.1质量保证措施

1、按规定做好施工技术交底,保证交底到位。每个分项工程开工前,项目总工把施工技术和质量要求及施工工艺和操作规程,通过书面形式逐级进行交底,贯彻落实到具体的施工操作人员;严格工艺管理,明确质量责任,防止施工中责任不清或无人负责的现象。

2、制定合理的工程施工质量保证体系,详见《质量保证体系框图》。

3、完善质量控制和质检体系。施工质量控制体系和机构设置如下图所示:

4、制定和严格执行质量管理制度,制定明确的岗位职责,落实各岗位人员,

明确分工,各负其责,将质量责任和对质量要素的管理要求落实到每个岗位及个人;同时,根据质量管理的需要,制定图纸审核、技术交底、施工日志和原始记录、工地会议、工程材料控制和质量检验、质量奖罚等制度,通过有效的实施这些管理制度,建立项目内部的约束和激励机制,规范项目的管理行为,提高项目的质量保证能力。

5、技术管理和质量管理最终落实到现场,现场管理是确保工程质量的关键。项目经理部将加大挂篮悬浇施工现场管理力度,发现有违规行为,立即发出纠正措施通知,限期进行整改纠正,每个施工点都坚持有施工员旁站监督管理,严格按操作规程施工,对工艺精益求精;规定应持证上岗的人员,必须具备上岗资格;做好施工日志和各种施工原始记录。执行工地会议制度,随时召开工地会议,交流、联络工地现场信息,协调解决挂篮悬浇施工中出现的问题,总结经验教训,促进质量体系的有效运行和挂篮悬浇施工的正常开展。

6、严格控制用于工程结构的材料和物资的质量。对采购进场的物资、材料的类别、型号规格、数量、质量指标等进行验证,并按规定要求进行抽样复检,杜绝不合格品进入施工现场。各种物资材料按规定进行产品标识和检验状态标识。

7、对于挂篮悬浇混凝土浇注:①模板采用大块定型钢模,模板接缝采用玻璃胶或橡胶条密封,使接缝严密,不漏浆。钢模表面还应涂脱模剂,保证砼表面平整光滑。②砼灌筑完毕终凝后,用薄膜覆盖浇水养护。③由专业振捣工严格按规程进行振捣,严防漏振或过振发生。④拆模时间由试验确定,必须在砼达到规范规定的强度后方可进行拆除。移动过程中注意对结构物保护,防止撞击或刮伤结构物。⑤尽量避免在雨天浇注砼,不应在温差过大的时段安排浇注。在气温低于摄氏+5度时,应停止进行混凝土施工,必须进行砼作业时,采用有效的保温措施。冬季施工的混凝土,在保证混凝土的和易性的同时,采用较小的水灰比,并用热水养护。⑥严格检测砂、石等地方材料,进行性质、强度试验,并严格控制砂粒及含泥量,确保其质量、规格符合施工要求。⑦砼拌合按照最佳施工配合比,经常取样试验,以确定、调整适当的配合比。⑧坚持施工过程中的试验制度,做好施工记录,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。⑨施工中形成的各种施工记录,试验检测资料、工程技术文件和质量管理资料,客观反映了工程施工和管理的过程及工程的实体质量,也是工程质量评定和竣工验收的主要依据。

质检工程师负责工程文件和资料的管理,认真及时收集整理,分类归档管理。

12.2安全保证措施

安全保证体系:以项目经理为核心,安全工作由项目书记具体主管,具体负责安全生产全面工作;建立安全领导小组,设立专职安全员,全面负责安全事故预防工作。

为保证施工安全,所有施工作业人员都必须配戴安全帽、安全绳。施工中应设置脚手架和施工平台,便于施工人员的上下作业。脚手架及施工平台四周要设置安全围栏,确保施工人员安全。

开工前,做好现场施工安全技术交底工作,交底对象具体至每个施工人员和作业人员。施工中由有经验施工员指挥民工作业。

检查好用电设备及其装置,杜绝施工中发生触电事故。浇筑砼使用的相关机械设备要严格按照操作规程操作,杜绝违章作业;平时注意进行检查维护,清除安全隐患。

施工现场做好安全防护措施,设置明显的标志标识,派专人负责看守,禁止闲杂人员随意进入挂篮悬浇施工场地。

建立安全施工奖罚制度,加强施工组织管理,使人人尽责,人人讲安全,有高度的安全施工意识,确保实现安全施工。

作好劳动保护工作,为所有作业人员提供劳保用品。

浇筑砼使用的串筒节间必须连接牢固。

12.3环境保护措施

1、项目经理亲自挂帅,组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工和环保组织管理机构,并定期进行生产文明环保大检查,发现有碍文明施工和污染环境的现象及时处理,对不规范的施工行为予以纠正。具体详见《环境保护保证体系》:

2、每天机修班组应对车辆、机械定时检查、维修,不让车辆因漏油、冒烟而污染环境;特别是不能让砼洒落在施工场地上而污染环境。

3、为保护施工范围内的环境卫生,砼施工完成后的垃圾,用汽车将其运到指定的弃土场弃倒,严禁向河中倾倒。

4、我部将严格遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定,采取有力措施防止挂篮悬浇施工中的燃料、油、污水、泥浆、废料和垃圾等有害物质直接流入右江,防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染,防治噪声对环境的污染,把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到允许范围内。

***大桥上构挂篮施工技术方案

编 制 人:——————————

审 核 人:____________________

批 准 人:____________________

实施日期:____________________

目 录

第一章、编制说明和编制依据 .............................................. 3

第二章、分项工程概况 .................................................... 3

第三章、自然条件及施工环境 .............................................. 4

第四章、技术等级 ........................................................ 5

第五章、主要工程数量 .................................................... 5

第六章、施工方法及施工工艺 .............................................. 5

第七章、方案设计 ....................................................... 19

第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源 ............................. 31

第九章、施工组织机构及劳动力 ........................................... 31

第十章、施工进度计划 ................................................... 31

第十一章、技术保证措施 ................................................. 31

第十二章、质量、安全、环保措施 ......................................... 32

***大桥上构挂篮施工方案

第一章、编制说明和编制依据

1.1编制说明

本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料,按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。作为重要分项工程独立的施工方案,具体针对******大桥主桥上构箱梁挂篮悬浇施工而编制,对该桥的T构挂篮施工能起实际性的指导意义。

1.2编制依据

1、***高速公路SZTJS-12合同段***大桥两阶段施工设计图

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

3、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004

4、***高速公路合同技术规范

5、***高速公路监理手册

6、《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)

7、《桥涵》(上、下册)交通部第一公路工程总公司主编

8、《材料力学》(上、下册)

9、《结构力学》(上、下册)

10、MIDAS计算软件

第二章、分项工程概况

主桥每个墩上构箱梁分0#块+14个施工节段+合拢段,节段长分3.5m和4m两种。其中悬浇最重块段为1#块,重172T。计划每个墩投入4套挂篮施工,每个墩左右幅各2套对称平行作业施工。

主桥为预应力混凝土T型连续刚构桥型结构。上部构造采用跨径(65+120+65)m的三向预应力混凝土连续箱梁结构,每幅桥主梁为变截面单箱单室,垂直腹板;单箱顶宽12.75m,底宽7.0m,翼缘板长2.87m,支点处梁高7.2m,跨中及梁端梁高3.0m,梁底缘按二次抛物线变化。腹板厚度:支点挂篮施工处为90、70cm(挂篮施工横隔板内为90cm,挂篮施工横隔板外为70cm);5号梁段由70cm~60cm;11号梁段由60cm~45cm;12号梁段至跨中或至梁端为45cm。底板变厚度:支点处为110cm(挂篮施工横隔板内为

110cm,挂篮施工横隔板外为78.73cm);边跨现浇段、边中跨合拢段为32cm。仅设支点横隔板,不设跨中横隔板。箱梁顶面横坡2%。腹板设通气孔。箱梁砼为50#砼,每T分成14个块段悬浇,最后再浇注支架现浇段和合拢段。

箱梁设纵、横、竖三向预应力体系:纵向预应力钢束采用平、竖弯加腹板下弯束相结合的方式布置,两端张拉,采用真空辅助压浆工艺;横向预应力钢束以直线形式布置于顶板上缘,一端采用固定锚预埋于翼缘板,在另一端张拉;竖向预应力钢束以直线形式布置于腹板中心,下端预埋,在箱梁顶面张拉。

第三章、自然条件及施工环境

3.1 地形、地貌

桥位区域地形起伏大,地貌单位属于侵蚀浅切中低地貌单元,高程在721.87~822.64m,高差约100.77m,桥位两侧斜坡总体坡度30℃,斜坡上覆盖第四系残积粉质土,下伏古生界奥陶系泥质砂岩、灰岩及泥灰岩,可见基石裸露,坡顶植被茂盛。

3.2 气候

本桥桥位处属于亚热带湿润季风气候,兼有高原气候特点,降水强度小,降水量少。风速春季较大,秋季较小,年平均风速1m/s。

3.3 桥位处通航条件

***属于*江三级支流,河面宽3至100不等,无通航要求。

3.4施工条件和环境

1、交通、通讯:材料、设备、人员等进入主桥上构箱梁挂篮悬浇施工区域:桥位距离326国道约100m,从国道进入施工现场两岸具有4~6m施工便道,但是近两年326国道路面状况较差,交通流量巨大,经常造成车辆拥堵现象。本项目地跨****两县,通讯十分发达方便,已开通固定和移动电话业务及电脑网络服务。

2、供电:在基础和下构施工过程中已保证了足够的正常的施工生产用电,因此主桥上构箱梁挂篮悬浇施工用电不存在任何问题。

3、供水:施工用水直接从河里抽上来使用,生活用水已从附近村镇引用。

4、材料:挂篮施工C50泵送砼浇注用的5~10mm和16~25mm两种级配的碎石、水泥、钢材及其他材料,均已进场储备好了足够的数量,并且已按照规范规定的方法、要求和频率进行了试验检测,其质量满足设计及规范要求,质量合格。并且碎石材料已按照业主要求用单粒级配碎石掺配使用,不能使用连续级配的碎石把不同粒径的单粒级配材料进行分仓堆放。

第四章、技术等级

依据《****公司施工技术方案审批办法》的有关规定,跨径≤150米的连续刚构,技术等级为2级。

第五章、主要工程数量

主桥每个墩上构箱梁分0#块+14个施工节段+合拢段,节段长分3.5m和4m两种。其中悬浇最重块段为1#块,重172T。

工程量具体详细情况见《******大桥主桥箱梁工程数量表》。

第六章、施工方法及施工工艺

总体施工方法及施工工艺:主桥每个墩上构箱梁分14个箱段施工,悬浇块段长分

3.5m和4m两种。其中悬浇最重块段为1#块,重172t左右。每个墩投入4套挂篮施工,每个墩左右幅各2套对称平行作业施工。边跨现浇段采用平衡托架法进行现浇。边跨及中跨合拢段采用吊架现浇。

本工程大桥主桥连续箱梁施工用挂篮采用我合同段自行用型钢加工的挂篮来进行悬浇施工(自行设计加工的挂篮见《新挂篮设计计算书及加工示意图》)。挂篮构造如图所示:

施工挂篮示意图

挂篮建模示意图

最大浇筑段长度:5.0m

设计承载力:250t

自重:65t(含模板系)

最大变形:15mm

适用条件:预应力混凝土T型连续刚构及斜拉桥施工

挂篮设计主要考虑:

挂篮自重、模板支架自重、振动力和冲击力、施工人群荷载、箱梁最大节段砼重量。 挂篮设计要求:挂篮质量与梁段砼的质量比值宜控制在0.3~0.5之间,特殊情况下也不应超过0.7。主要设计参数为:挂篮总重控制在设计限重之内;允许最大变形(包括吊带变形的总和)为20mm;施工时和行走时的抗倾覆安全系数为2;自锚固系统的安全系数为2;上水平限位安全系数为2。

本桥挂篮设计分主桁系统、行走系统、后锚系统、吊挂系统、模板系统,模板系统又分成底模、外侧模、内侧模、顶板及翼板模。

6.1 挂篮主桁系统

a.挂篮主桁系统

主桁

主桁系统主要是起承重底篮及与箱梁节段锚固的作用,一根主桁主要受力结构用2根40#b类工字钢组成,并在两根工字钢上每75cm间距焊接一块1cm钢板,在安装立柱的主桁位置用大块1cm钢板焊接,并在肋板处加焊钢板加强。主桁销孔位置两根工字钢分别用两块不同尺寸的2cm钢板焊接加强。每套挂篮设两组主桁,一边箱肋上安放一组。

②前上横梁

前上横梁用2根40#b类槽钢相隔16cm背对背并排,顶面按1.3米间距用1cm厚钢板连接固定,在安装扁担梁肋板位置加焊2cm厚钢板加强组成。

b.吊挂系统

吊挂系统又称底篮,直接承受悬浇段的施工荷载。吊挂系统由前、后下横梁、底模、纵梁及吊杆组成。

①前、后下横梁

前下、后下横梁用2根40#b类槽钢相隔16cm背对背并排,顶面按1.3米间距用1cm厚钢板连接固定,并在安装吊环位置肋板加焊2cm厚钢板加强组成。

②底板纵梁安装采用B型纵梁,而B型纵梁采用一条36#b型工字钢并且用1cm钢板按1米间距在肋板加焊补强

底板中间部分用B型纵梁(采用一条36#b型工字钢并且用1cm钢板按1米间距在肋板加焊补强)每105/120cm放置一对,在箱梁腹板位置用36#b型工字钢,每14.4cm放置一对;纵梁跟前、后横梁直接焊接连结。

③吊杆

吊杆布置:前下横梁4对,后下横梁4对,采用φ32mm精轧螺纹钢。

c.模板系统

箱梁模板由底模板、外侧模、内侧模、顶板模、翼板模、端头模组成。

①底板模由大块钢模板组成。

②外侧模采用5mm厚钢板做成的大块模板,骨架肋用63×63×6mm角钢,间距35×35cm,外层设横、竖两层8#槽钢焊成模架。

③内侧模采用建筑钢模,模架用横、竖两层8#槽钢。

④顶板及翼板模用大块钢板(8mm厚)、外肋与10#槽钢焊成整体一大块,采用吊架吊挂在挂篮前横梁上,顶板模采用2组A型纵梁(A型纵梁采用两条36#b型工字钢按

6.5cm的间距并排并且用1cm钢板按1米间距在肋板加焊补强,在纵梁前端吊杆位置用

2cm钢板在底部加焊)吊挂,翼板模各用1组A型纵梁和1组B型纵梁(B型纵梁采用一条36#b型工字钢并且用1cm钢板按1米间距在肋板加焊补强)吊挂。施工方法是先安装翼板位置和顶板位置的纵梁,上好吊杆固定,然后在纵梁上按40cm间距安装外模架和内模架,最后在模架上面固定好翼板模板和顶板模板。

⑤端头模用5mm钢板加工成整块模。

d.锚固系统

后锚是主桁梁的自锚平衡装置,由锚杆、扁担梁及滑槽、滚棒组成。利用箱梁竖向预应力筋锚固,采用6组φ32mm精轧螺纹钢锚杆通过反压主桁和滑移梁锚于箱梁的预应力筋上。

e.行走系统

挂篮行走系统包括支点、平滚、后锚上滑移装置及拖移收紧设备;行走系统通过用两台60t千斤顶张拉拖动挂篮往前推移。

6.3 挂篮内力计算:

挂篮设计首先要考虑挂篮的自重、模板支架自重、振动力和冲击力、施工人群荷载、箱梁最大节段砼重量。

6.3.1计算方法说明

根据本结构特点,设计计算中采用以下假定和说明。由于系统杆件数量多,建模较困难,故计算按各自的子结构进行计算,子结构为:

(1)底蓝的纵向A型梁,按均布荷载施加;

(2)底蓝的纵向A型梁支反力作用于前下(后下)横梁上;

(3)前下(后下)横梁上作用力通过吊杆作用到前上横梁(梁体)上;

(4)前上横梁作用力作用于挂篮主桁上;

(5)挂篮主桁上通过拉杆作用于梁体上;

(6)为了简化建模的繁琐性,建模过程中不再建底模的横向][10槽钢,将作用荷载反算直接作用在纵向A型梁;

(7)主桁体系按空间结构进行计算,均按梁单元计算;

6.3.2受力荷载计算

1、荷载计算

(1)腹板荷载q1

q1=腹板混凝土荷载+倒角混凝土荷载

q1=7.2高×0.144纵梁有效宽×2.6+1/2×(0.3×0.3)倒角尺寸×2.6容重=2.813t/m

(2)箱梁底板荷载q2

q2=0.7873m厚×1.125纵梁有效宽×2.6=2.303t/m

(3)底模荷载q3

q3=钢模板+型钢重([10)

q3=0.756×0.07+2×0.01×2=0.093 t/m

(4)底蓝型钢自重q4

本计算采用MIDAS计算软件计算,该计算可以自行计入自重

(5)施工人群及机具荷载q5

q5=0.2 t/m2(按规范取值)

(6)施工人群及机具荷载q6

q6=0.2 t/m2(按规范取值)

2、底蓝纵梁受力计算

(1)1#A型纵梁= q1+q3+(q5+q6)×0.144纵梁有效宽

=2.964 t/m

(2)2# A型纵梁= q2+q3+(q5+q6)×1.125纵梁有效宽

=2.846 t/m

(3)3# A型纵梁= q2+q3+(q5+q6)×1.2纵梁有效宽

=2.876 t/m

底蓝纵梁加载图

3、前上横梁受力计算

(1)底蓝受力后,通过吊杆传力至前上横梁;

(2)箱梁翼板外模架前吊杆受力P1=1.1T;P2=6.73T(见翼板计算支反力)

(3)箱梁内模架前吊杆受力P3=8.63T(见内顶模架计算支反力)

挂篮全部荷载施加后示意图

6.6.3 建模计算及计算结果

1、挂篮各支反力验算

支反力计算 吊杆拉应力计算

(1)挂篮支座反力R1=113.54T

(2)挂篮后肢反力

R2=57.6T,设置两组共4根Φ32的精轧螺纹钢锚杆,每根Φ32的精轧螺纹钢锚杆最大能承受(3.14×0.032×0.032/4×785MPa×100=63T)的力,R2=57.6T

(3)后下横梁吊杆受力

R3=13.8T,R4=17.5T,R4=17.5T

(4)吊杆拉最大应力验算:

δmax=217.7Mpa,δmax=217.7Mpa

2、底蓝A型纵梁受力验算

弯矩应力验算

剪应力验算

挠度验算

(1)底蓝A型纵梁δmax=113Mpa,δmax=113Mpa

(2)底蓝A型纵梁τmax=18.5Mpa,τmax=18.5Mpa

(3)底蓝A型纵梁纯位移为0.18cm,f=0.18cm

3、前下(上)横梁、后下横梁验算

横梁弯应力计算 横梁剪应力计算

(1)横梁最大δmax=118.9Mpa,δmax=118.9Mpa

(2)横梁最大τmax=33Mpa,τmax=33Mpa

(3)横梁最大纯位移为0.3cm,f=0.3cm

4、挂篮主桁验算

主桁弯应力计算

主桁剪应力计算

主桁挠度计算

(1)主桁最大δmax=125.3Mpa,δmax=125.3Mpa

(2)主桁最大τmax=70Mpa,τmax=70Mpa

(3)主桁最大纯位移为1.7cm,f=1.7cm

5、立柱、横联验算

立柱弯应力计算 立柱剪应力计算

立柱弯应力计算 立柱剪应力计算

(1)立柱最大δmax=10Mpa,δmax=10Mpa

(2)立柱最大τmax=1.8Mpa,τmax=1.8Mpa

(3)立柱最大纯位移为0.82cm,f=0.82cm

(4)立柱最大轴δmax=73.3Mpa,δmax=73.3Mpa

6、斜拉带验算

斜拉带轴应力计算

(1)斜拉带最大轴δmax=86.6Mpa,δmax=86.6Mpa

7、销子验算

斜拉带与主梁、立柱连接采用Φ100mm销子,销子材质为30GrMnSi,销子主要承受剪力和销子的孔壁承压应力。其剪力主要是由于斜拉带轴力引起的。轴力最大值为0.25×0.04×86.6 Mpa ×1000=866KN。由于该销子为双面剪切,因而每个剪切面的最大剪力为Q=866 KN/2=433 KN,其截面面积A=3.14×50×50=7850mm2

最大剪力应力:τmax=Q/A=433/7850=55.2 Mpa

8、挂篮翼板验算

翼板支反力验算

翼板挠度验算

翼板弯矩应力验算

翼板剪应力验算

(1)翼板最大δmax=84.9Mpa,δmax=84.9Mpa

(2)翼板最大τmax=22.3Mpa,τmax=22.3Mpa

(3)翼板最大纯位移为1.14cm,f=1.14cm

(4)翼板前支反力R1=1.07T,R2=6.92T

9、内箱顶模架验算

顶模架支反力验算

顶模架位移验算

顶模架弯矩应力验算

顶模架剪应力验算

(1)顶模架最大δmax=116.3Mpa,δmax=116.3Mpa

(2)顶模架最大τmax=64.7Mpa,τmax=64.7Mpa

(3)顶模架最大纯位移为0.81cm,f=0.81cm

(4)顶模架前支反力R1=R2=9.1T

10、挂篮前移翼板A型梁验算

挂篮前移翼板A型挠度验算

挂篮前移翼板A型弯应力验算

挂篮前移翼板A型剪应力验算

(1)挂篮前移翼板A型最大δmax=41.1Mpa

(2)挂篮前移翼板A型最大τmax=6.2Mpa

(3)挂篮前移翼板A型最大位移f=1.04cm

第七章、方案设计

7.1施工准备

1、施工测量

按照勘察设计院提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的基线桩、水准标点以及重要桩志的保护桩等资料,并根据桥梁结构的精度要求和施工方案,在0#块顶加密施工所需要的各种标桩,建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。进行施工放样并报监理复核。

施工前和施工中箱梁施工测量与控制应包括以下内容:施工中梁体顶面、底面标高和纵横向位置及梁体偏位。

2、设备进场

按照施工总平面图的布置,建造临时设施,确保挂篮、模板、设备的进场安装调试。

3、材料的试验和储存堆放

按照设计和施工配合比,编制材料的需要量计划,及时组织进场所需各种材料,按规定的地点和指定的方式进行储存和堆放,并进行原材料的各种试验,如钢材的力学性能试验、砂石材料的筛分试验等。

4、做好砼及砂浆配合比试验,配合比应满足规范及设计要求。并及时上报监理及中心试验室审批。

5、机械进场并检修,使机械保持良好运作状态。

6、钢筋、预应力材料进场,并经各方验收合格后,按图纸下料。

7.2施工工艺过程和步骤

7.2.1挂篮的安装及预压测试

0#块砼施工完成并张拉,砼达到一定强度后,在其顶面形成的13.5m×12m平台上即可拼装挂篮。挂篮安装前,在0#块混凝土强度达到设计强度的50%后,即可松动、拆除0#块内外模;但托架及底模不能拆除,对其拆除只有在0#块纵向、横向预应力张拉压浆完成后才能进行。

挂篮在已经完成的0#块梁段顶上进行安装就位。挂篮各构件运至现场后,先用起重吊机将挂篮各构件吊到0#块梁顶,由起重吊机配合人工进行挂篮拼装,各构件进场后要严格进行验收检查,损坏的必须进行更换或补强。挂篮拼装必须在0#块梁顶放好样,进行水平及中线测量,铺设轨道,各构件严格按照设计图纸进行拼装。安装前,先将墩顶上的杂物精理干净,砼面凿平,在支点上放置桉木,拼装时先从下到上;先拼好支点、主桁后,上紧后锚、安装上横梁、安装立柱、后架,然后再吊挂底篮;底篮构件运到梁顶后,先安装后下横梁,接着安装前下横梁,再安装纵梁、扁担、底板骨架及底模;然后安装外侧板支承工字钢,并安装内外侧模及翼板模板;最后将前后上横梁事先已挂好的吊杆穿入下横梁扁担,上紧螺母,待穿完吊杆后,调整底模、外侧模、内模及顶板模板。

拼装顺序如下:

清理梁段顶面→用1:2的水泥砂浆将铺枕部位找平→在找平层上放出轨道放样定位线→铺设钢(木)枕→安装滑道→安装前后支座→在前支座下放滑板车→吊装单片主桁件对准前后支座,在后支点处连接锚轮组,在桁架两侧用3~5t倒链和型钢控制其空

间位置,调好一片主桁架后用同样的方法吊装另一片主桁架→调整两片主桁架间的水平间距和位置→安装前、中、后各横梁→安装前后吊带→吊装底模架及底模板→吊装外侧模行走梁及外模板→在前上横梁上吊挂工作平台,在底模后横梁上焊接工作平台→顶模吊架→顶板、翼板→调整立模标高→固定模板。

根据《建设工程安全生产管理条例》,挂篮的安装拆卸必须由具有相应资质的单位承担,挂篮安装完成后,安装单位进行自检,出具自检合格证明,并向施工单位进行安全使用说明,办理验收手续并签字。必要时,安装单位应派技术人员协助施工单位使用挂篮,挂篮使用前,施工单位应组织验收小组或委托具有相应资质的检验检测机构对整套挂篮系统进行检查验收,确认拼装符合要求并出具安全合格证明文件后,方能交付使用。

挂篮在梁顶拼装完成后进行试运行操作及预压测试。挂篮各部位液压系统的试运行在梁段内进行,确保运行正常后,前移就位锚固好,调整到施工1#块梁段状态,以进行挂篮预压测试。挂篮预压的目的:检测挂篮的刚度、验证挂篮的可靠性;消除其非弹性变形;测出挂篮在不同荷载下的实际变形量,画出荷载—弹性变形曲线,以便在挠度控制中修正立模标高。

预压加载的方式采用内外加载法相结合,方法如图:

前横梁采用外力加载,即采用钢铰线作为施力索,下端锚固于承台的预埋环上,上端锚固于挂篮底篮的前横梁上,并在前横梁设施力千斤顶。后横梁采用内力加载,即在挂篮底篮后横梁与0#块梁段底板间设施力千斤顶。预压加载通过千斤顶液压油泵的压力表控制加载重量。加载逐级进行,即50%、70%、100%、120%,最大加载荷载为最重施工块段的1.2倍。并用精密水平仪观测挂篮各个部位的变形值,观测点布置在前上横梁各3个点,前下横梁各3个点,并观测主桁前端的挠度、两斜拉钢带的受力变形情况及吊杆的受力。加载过程中记录好各级荷载作用下挂篮的变形量并绘制出变形曲线。计算出挂篮的弹性变形,以获得挂篮施工各块段时立模标高修正控制数据,控制好箱梁悬浇的挠度。

7.2.2挂篮前移

挂篮前移操作务必小心,每个动作和步骤都要思前顾后,万无一失,统一指挥,对操作中可能发生和出现的问题作出有效的防范措施。主桁用手拉葫芦倒挂保险。后锚杆最少要锚4组保护。

挂篮前移步骤:

松动前支点千斤顶→挂篮平滚座到轨道上→拆除底板后锚杆→拆除挂篮后锚→挂篮与箱梁脱离→液压推动向前→挂篮到位后锚固→调整底模模板标高→拧紧吊杆螺母→调整顶板模板。

7.2.3 挂篮悬浇施工

挂篮经过预压测试,并取得相关控制参数后,可开始进行箱梁的悬浇施工。为保证悬臂灌注梁段的施工质量,减少施工接缝,所有悬臂灌注梁段(除0#块)要求一次灌筑成型。为达到设计要求,拟采取如下措施:

1、在底模板及外侧模安装调整好以后,即可绑扎钢筋,按照先底板,侧板,后顶板次序绑扎钢筋、及安装预应力管道和竖向预应力筋,注意预留挂篮吊杆孔位。此时应特别注意竖向预应力筋的压浆管道及通气管道,横向预应力筋的压浆通气管道,纵向预应力管道位置定位、接头包扎情况是否漏浆,并保持预应力管道的顺畅。

2、混凝土由拌和站集中拌和、混凝土输送泵运送到位。每次灌注的混凝土必须在最早灌注的混凝土初凝前全部灌注完。根据悬灌梁段混凝土的数量,结合拌和站和混凝土输送泵的运行速度,将悬灌梁段混凝土的初凝时间定为12小时左右,将坍落度控制在16cm左右(可据混凝土振捣情况,适当调整不同部位的坍落度,如底顶板取较小值,腹板取较大值)。为此,将在混凝土中掺加高效减水剂,粗骨料采用5~10mm和16~25mm

两种单粒级配的碎石。梁体C50级混凝土的其它技术控制指标为:3天强度C45号左右,3天弹性模量3.2×104Mpa以上,7天强度C50号左右,7天弹性模量3.3×104MPa以上;28天强度达到C55号左右,28天弹性模量3.8×104Mpa以上。

3、混凝土灌注顺序为:底板,腹板,顶板。灌注时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注,同一T构上两套挂篮内的悬浇在任何时候须基本相等。混凝土在腹板的灌注分层厚度为40cm左右。对厚度大于40cm的顶层混凝土分两层灌注;对小于40cm的,一次灌注到位。混凝土捣固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器,钢筋稀疏处用大振捣棒。对预应力管道位置,振动时要特别小心。振捣棒距离模板5~10cm。振捣棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。振动棒的作用半径经试验确定。泵至梁段的混凝土不得直接倾倒入模,经导管(即串筒,根据梁段的钢筋和波纹管的间距专门加工)入模。混凝土入模导管安装间距为1.5m左右,导管底面与混凝土灌注面保持在50cm内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口,待混凝土灌注到位时,将钢筋焊接恢复。对捣固人员要认真划分施工区域,明确责任,以防漏捣。振捣时要先选好点,尽量布点均匀,并保证波纹管和压浆管不受损伤,锯齿板等钢筋密集处要加强振捣。为便于观察振捣效果,必要时使用电或安全电灯等照明工具。浇筑混凝土前,仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在灌注过程中设专人加固模板,以防漏浆和跑模。混凝土灌注前先将挂篮内木屑、松散混凝土等杂物用水或高压风冲洗。木模板要用水泡胀,防止其干燥吸水。灌注底腹板混凝土前,对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖,以防松散混凝土粘附其上。混凝土倒入后,试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性,如有不当之处要通知拌合站及时调整。在顶板混凝土浇注完成后,用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣,确保连接处密实、可靠。等混凝土灌注结束后,要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的保湿养护。不同的季节采取不同的养护措施:夏季覆盖麻袋或海绵后洒水养护;冬季除给搅拌用水加热以保证混凝土的入模温度外,还需采取给梁段覆盖保温材料、封闭梁段阻止通风对流、适当延长拆模时间等措施,以做好混凝土的保温养护工作。现场制作的混凝土试块除一部分在标准养护室内养护外,其余的应与结构物混凝土同条件养护。为随时检查混凝土质量和控制端部凿毛、拆模、张拉时间,每个梁段需作4~5组试件。顶面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平,顶板混凝土在初凝前进行横向拉毛,端头板可在混凝土强度达到10Mpa以后予以拆除,并凿毛处理。

4、混凝土灌注时应设专职指挥员,负责混凝土分配、坍落度调整、砼振捣和模板检

查等事宜,以确保混凝土灌注按计划有序进行。

5、在浇注2#块时,根据1#块浇注时挂篮的变形值再次调整立模预留高度。砼浇注完全,养护7天,经砼试件试压达到设计要求时(混凝土立方体强度必须达到设计标号的85%)即可张拉,边中跨顶、底板钢束必须对称张拉。张拉顺序为张拉n节段纵向预应力束时,张拉(n-3)节段之横向束、竖向预应力筋。张拉竖向预应力筋要分两次张拉,张拉过的竖向预应力筋用油漆作好标记,防止漏张,两次张拉采用不同颜色的油漆作标记。

预应力束张拉完成后,即可松动挂篮吊杆,使挂篮底板离开箱梁底20cm,这时即可将挂篮前移至下一块段。

挂篮悬浇主要施工顺序为:

①挂篮就位,固定,锚固好后锚。

②提升底篮,调整底模至施工控制标高。调整侧模至施工控制标高,并固定好。 ③绑扎箱梁底板、腹板钢筋,安装定位纵向预应力束管道及竖向预应力筋,安装施工用预留孔道及预埋件。应特别注意竖向预应力筋的压浆管道及通气管道,纵向预应力管道位置定位、接头包扎情况是否漏浆,并保持预应力管道的顺道。

④内模就位,调整顶面标高并固定好。

⑤绑扎箱梁顶板、翼板钢筋,安装定位顶板纵向预应力束管道和横向预应力束及锚垫板。安装施工用预留孔道及预埋件。应特别注意横向预应力筋的压浆通气管道,纵向预应力管道位置定位、接头包扎情况是否漏浆,并保持预应力管道的顺道。

⑥浇注箱梁混凝土,浇注顺序为: 底板→腹板→顶板。

⑦混凝土养生,期间进行预应力管道清洗,预应力钢束穿索及端头混凝土凿毛。 ⑧待混凝土达到设计张拉强度后,两端对称张拉纵向预应力束和交错张拉横向预应力束。并进行管道压浆,纵向钢束压浆必须采用真空压浆。

⑨挂篮卸挂、脱模、前移就位,进行下一块段施工。

7.2.4悬浇箱梁注意事项:

1、预应力管道严格按设计的要求布置,当与普通钢筋发生矛盾时,优先保证预应力管道的位置正确。

2、对预应力管道用定位筋固定牢固,确保其位置准确。

3、纵向管道的接头多,接头处理必须仔细,波纹管接头处用黑胶布缠8cm长(三层),防止孔管堵塞。

4、由于纵向管道较长,一般在管道顶端或底端增设压浆通气孔,作为排气孔或压浆孔,以保证孔道压浆饱满。

5、在混凝土浇注的过程中,严格控制梁段的尺寸。挂蓝移动和拆除阶段,保持平衡。

当砼达到一定强度后,拆除封端模板,进行端头混凝土凿毛,以确保下一节段混凝土与上一节段混凝土密切结合。

6、劳动力组合以每T一个劳务队,分成模板工、钢筋工、预应力张拉三个班组,各班组之间配合紧凑,一道工序完成后,另一道工序立马接上,这样,最快每箱段施工周期只需10天。

挂篮前移0.5天→调整模板0.5天→钢筋、预应力管道安装1天→浇砼0.5天→养生、拆模、打毛、穿索7天→张拉预应力束、压浆1天。

7.2.5箱梁预应力施工

每块段砼浇注完成后,养护7天,待砼强度达到设计要求时,即可进行张拉。 本桥投入张拉纵向预应力钢束的千斤顶4套、8台油泵;拌浆机、压浆机各2套,张拉竖向预应力筋的千斤顶2台,张拉横向预应力筋的千斤顶2台。

张拉前对千斤顶、油泵进行配套标定校正,对管道进行清洗、穿束,准备张拉工作平台。

1、预应力张拉工艺:

张拉顺序:

①各梁段三向预应力张拉顺序为:先纵向,后横向,最后竖向。张拉n节段纵向钢束时,张拉(n-3)节段之横、竖向预应力钢束。

②横向预应力钢束,采用一端张拉,张拉交替进行。

③纵向预应力张拉,采用两端对称张拉。

④竖向预应力张拉,均在箱梁顶面张拉,采用二次张拉工艺。

2、预应力张拉要求:

①混凝土强度达到设计要求,方可进行张拉。

②初应力取控制力的15%,作为伸长量的起算点。

③根据设计要求,预应力束采取双向对称张拉。

④预应力钢筋、钢绞线张拉,采用张拉吨位与延伸量双控,实际伸长量与理论伸长量误差不大于-6% ~+6%之间。

3、预应力钢束制作:

预应力张拉钢铰线按有关规定对每批钢铰线抽检强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度,不合格产品严禁使用。

钢铰线存放在干燥的地方防止锈蚀,钢铰线的下料切割采用圆盘锯。编好的钢束应置于平坦的场地妥善保管,避免淋雨及重压。

4、清孔、穿束:

穿束前用通孔器检查孔道通畅情况,并用空压机吹洗孔道清洁。穿束时用力要均匀、平稳,用力方向要同孔道轴心一致。

5、张拉前的准备:

①对张拉设备进行标定,配套使用。

②对预应力束张拉顺序编成表格,在张拉孔边标明索的编号,以便对号入座,并按先后次序进行张拉。

③对预应力束进行张拉伸长值计算。如存在曲线布设,则要考虑曲线部位摩阻力的影响,并根据技术规范精确地计算出每束钢绞线的伸长值。

6、预应力张拉

预应力张拉程序严格按设计图纸要求和《公路桥涵施工技术规范》进行。张拉采取应力和伸长量双控。

①张拉步骤:

校验千斤顶、油表→安工作锚、千斤顶、安装工具锚→初应力(15%设计张拉力)预拉并记录初始伸长量→继续张拉至设计张拉应力、记录伸长量→持荷2分钟→锚固→油泵回油→卸工具锚、千斤顶→压浆。

②千斤顶的纵向轴线与钢丝束中心线处于同一直线上。锚垫板在埋设过程中应与出口处的波纹管口垂直。

③锚环与螺母必须对中。

④两端张拉时应使两端的伸长值基本接近。

⑤油泵加压应缓缓进行,速度不宜过快。

⑥张拉采取双控张拉,如发现实际伸长量与理论伸长量偏差大于设计要求时,要及时查明原因。

7、孔道压浆 :

预应力筋张拉完成后,要及时进行孔道压浆。

①采用能制造出胶状稠度的水泥浆,并保证能以 0.7Mpa的常压连续进行作业的压浆拌和机。压浆停止时,压浆机继续照常循环并搅拌。在泵的缓冲板上装上1.0mm的标准孔的筛式滤净器。

②压浆前,锚具周围的钢铰线或精轧螺纹钢筋间缝隙和孔洞予以填封,以防冒浆。水泥浆的要求:在符合和易性要求的条件下,水泥浆的水灰比尽可能小一些。一般采用0.4~0.45;掺入适量减水剂时,水灰比可减少到0.35;采用对预应力钢材无腐蚀作用的水及减水剂。水泥浆的泌水率最大不超过3%。拌合后3小时泌水率控制在2%,24小时后全部被浆吸回。水泥浆掺入膨胀剂后的最大自由膨胀量不超过10%。水泥浆抗压强度不小于40MPa。水泥浆拌和时间不少于2分钟,直到获得均匀稠度为止。

③压浆工艺采用真空压浆,配有真空抽气机、压浆机和拌浆机。先把真空抽气机和压浆机的抽气管和压浆管分别安装于箱梁两端的锚垫板孔上,用真空抽气机抽空管道内空气,使管道内气压达-0.1Mpa时,停止抽气。另一端的压浆机开始压注水泥浆。水泥浆在压注过程中经常搅动。水泥浆压注在一次作业中连续进行,并让出口处冒出水泥浆,直至不含水沫气体的浆液排出,其稠度与压注的浆液稠度相同时即行停止。然后将出浆口封闭,压浆端的水泥压力应保持不小于0.7MPa的一个稳压期,该稳压期不宜少于2min。在整个压浆过程中,要一直保持管道内气压为负压,以确保管道压浆饱满。

竖向预应力孔道应由最低点的压浆孔压入水泥浆,由最高点排气和泄水。

对于长度大于50m的纵向管道,在各块处设排气孔,水泥浆从两端压入。压浆时,各块排气孔处采取提高水泥浆出口的措施,增加压浆饱满后持压时间的方法,一次压浆完成。

8、箱梁预应力施工注意事项

预应力管道应特别注意定位准确,定位筋50cm设置一道,曲线管道加密,安装时应注意管道的畅通,否则会影响钢绞线穿束困难以及钢绞线张拉时的伸长量。管道的接头部位用胶布包扎好,如采用塑料管配有专门的接头较为理想。砼浇完后,及时用水冲洗,如遇堵管实施开刀就比较困难。钢绞线的穿束用卷扬机整束一起穿,事先将整束钢绞线捆绑在一起,用2根8mm圆钢筋弯成穿钩,孔道内不能用卡环,只能采用φ28mm的钢丝绳卡扣代替卡环,具体做法是先穿一根钢绞线通过孔道把钢丝绳牵引过去,然后用钢丝绳钩住预先焊在钢绞线束上的穿钩,此时缓缓开动卷扬机将钢绞线束穿入。竖向预应力筋主要应特别注意压浆管道及通气管道的安装,浇注砼时派专人用水冲管以防堵塞。

7.2.6 箱梁悬浇施工挠度的控制及观测

悬浇施工箱梁由于受自重、温度、外荷等因素影响产生挠度,砼自身的收缩、徐变也会使箱梁产生标高变化,这种变化随着跨度的增大而增加。为了使成桥后的桥面线型达到或接近设计曲线,必须在悬臂浇注时进行标高控制,在施工中对已浇注的箱梁各工序进行挠度、温度等观察,并以此随时调整悬浇段的立模高度。

立模标高控制值=箱梁顶面设计标高+设计施工预拱度+挂篮自重及浇注砼后的变形值±日照温差修正值。由于设计挂篮重量为104吨(含机具),而实际挂篮重量为65吨,在参考《箱梁预拱值图》施工时,应在挂篮上挂水箱加重至104吨,或重新计算调整后的《箱梁预拱值图》。调整后的《箱梁预拱值图》=原设计《箱梁预拱值图》-104吨挂篮产生的挠度+65吨挂篮产生的挠度。设计施工预拱值需进行修正,由于设计状态和实际施工状态的差异,为了达到设计的理论线型,必须通过实际测量资料的积累和分析,找出各阶段的挠度变化规律,以修正各项计算参数,使计算状态基本吻合实际,挂篮的变形值也要通过挂篮试压以及施工前几段产生的实际挠度数据进行修正,砼的收缩可用折合降低温度的方法处理。对于张拉值的修正,通过锚下应力损失理论公式以及实际观测值比较后决定。为尽量减小日照温差的影响,宜选择温度梯度较小的时候进行观察,另外,平衡力矩,施工荷载对砼标高也有影响,若两端荷载不一样,必然会产生一头低、一头高的现象,施工中力求平衡施工,消除该项影响。同时在计算控制也考虑该项内容。

测点布置:在桥轴线上及左、右腹板的中心轴线组成三条纵轴线,每段的前沿和三条纵轴的交叉点设置为测点。在0#块上设置临时水准点,观测时间在挂篮就位、砼浇注前、砼浇注后、张拉后几个阶段都进行观察,对温度观测及应力的观测根据需要进行。

7.2.7 悬臂箱梁变位的监控方案和措施(以监控单位为主):

为了加强对悬臂箱梁变位的监控,经理部应成立专门的监控小组,随时对大桥的施工变化情况实施有效的控制。监控的过程是一个倒装、正装交替的过程,目的就是为了消除对监控不利的影响因素,在施工过程中采集必要的数据,通过检测和计算、分析,对悬浇梁段的标高、偏位给予调整与控制,以满足设计要求。

本桥悬浇过程以标高控制为主。利用现代控制理论的紧逼法进行控制,即对施工过程中的标高实测值与设计值进行比较,算出实测值与设计值的偏差数据,找出实测值与设计值产生偏差的原因,从而对梁段的设计施工参数进行修正,使施工线形紧逼设计线形左右,从而达到控制的目的。施工监控工作流程如下所示:

1)挠度计算:要获得施工控制的高精度效果,首先就必须使梁段在全施工过程中挠度计算完全吻合于梁段的实际挠度,否则在施工过程中采用任何补救措施都不可能加以挽回。在悬浇梁段立模板之前,由设计单位根据施工单位所提供的挂篮重量算出挠度,作为监控的重要初始数据,从而确定梁段的立模标高。

2)施工过程中梁段的标高、轴线观测:

每施工一个梁段为一个过程,每个过程分为三个阶段进行观测:

第一阶段:悬浇梁浇筑完成之后。

第二阶段:悬浇梁纵向预应力钢铰线张拉后。

第三阶段:挂篮移动到位后。

在每个梁段前端布置三个观测点,即两腹板上及梁段截面中间位置。中间观测点除了作观测标高用之外,还用作观测梁体的轴线偏位。

测试方法是用全站仪和水准仪测量。

7.2.7.2监控中的注意事项:

1、对每套挂篮都要进行预加载来消除其非弹性变形,测出其弹性变形,为确定立模高程提供基本依据。

2、严格控制混凝土容重,尽量使梁段混凝土各龄期的强度和弹性模量技术指标与计算采用值接近,减少实际值与计算采用值之间的误差。

3、严格控制预应力筋张拉力的准确度和张拉时混凝土的龄期要求(龄期达到3天以上且强度达到设计强度的90%以上)。

4、在每个承台和0#块布设基础沉降观测点和墩身压缩观测点,定测基础沉降和墩身压缩情况,并将结果反应在合拢前4个梁段和边跨段的高程中。

5、定期观测温度对T构悬臂端挠度的影响,通常在早晨进行初测,在下午5点前后进行复测,以消除温度影响。观测后将成果图表进行分析,从而为全桥的立模标高和线形调整提供依据。

6、从合拢段前4个梁段起,对全桥各梁段的标高和线形进行联测,并在这4个梁段内逐步调整,以控制合拢精度。

7、保证挂篮预留孔位置准确。当预留孔位置偏差较大时,挂篮不好调甚至调整不到中线位置,因此必须提高各预留孔的准确度。同时为了防止振捣混凝土时移位,预留孔要用钢筋网固定。

8、一般情况下,施工时对挂篮本身的弹性变形和非弹性变形都能比较重视地考虑。但大都对挂篮与滑道之间、滑道与钢(木)枕之间、钢(木) 枕与梁顶混凝土之间的非弹性变形重视不够甚至忽视了。根据经验,这方面原因造成的挂篮前端沉降高达5~8mm。所以,施工时必须对此予以重视并加强观测,积累经验,准确控制,消除影响。

9、根据实践经验及资料研究,薄壁空心墩及箱梁变形对环境温度和日照非常敏感。受日照时,受日照一侧的顶腹板温度与另一侧的顶腹板温度是不同的,且一天内也是反复变化的,且变形变化滞后于温度变化。因此,应对日照及环境温度影响进行自始至终的观测。

10、在T构悬臂灌注施工期间,梁顶面所放材料、机具设备的数量和位置应符合线形控制软件计算模式的要求。在悬灌即将结束时,梁体悬臂最大,施工时必须严格控制施工荷载的对称,并对墩的变形加强观测。

11、线形控制观测点要有明显标记,并在施工中妥善保护,避免碰撞后弯折变形。用Φ20直径的钢筋棒作观测点,钢筋露出混凝土面以5mm为宜,并将钢筋顶磨圆。

12、通过线形控制将竖向挠度误差控制在15mm内,轴线误差控制在10mm内。

7.2.8 边跨、中跨合拢段施工

合拢时,先合拢边跨,再合拢中跨。

第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源

施工机械设备及资源选择根据施工方案、施工方法和工艺技术方案及施工顺序等要素进行配置。配置的施工机具设备要求技术先进,生产效率高;所用产品质量优良,安全可靠,能确保工程施工优质、快速地进行。挂篮施工主要机械及材料设备均从处部桥工部及材料站租用;小件材料没有的话,项目部自行采购;挂篮施工用的大块拼装式模板交由远航路桥模板厂制作加工。本特大桥两边四套挂篮悬浇施工的资源配置计划详见附表《主桥挂篮施工主要机械设备及材料等资源配置表》。

第九章、施工组织机构及劳动力

9.1施工组织机构

本特大桥主桥挂篮施工组织机构详见后附《主桥挂篮施工组织机构》图表。

9.2劳动力

本桥主桥采用左右幅共4套8个挂篮一起对称平衡施工,施工劳动力配置情况为:技术员4人、施工员6人、技术熟练工人132人(其中:模板工48人,钢筋工48人,焊工16人,混凝土工及普通工人20人)。

以上施工组织机构有关人员及劳动力均已到位,可随时投入挂篮悬浇各项施工工作。

第十章、施工进度计划

本桥主桥挂篮悬浇施工计划施工工期为2012年2月27日至2012年9月30日,共210日历天。在施工中要精心组织、快速施工,尽量比计划工期提前完工,以确保大桥按合同工期完成施工任务。

第十一章、技术保证措施

1、开工前编制科学、合理的专项施工技术方案,以其作为施工指导,并报处部技术室审批,通过后严格按既定方案组织实施。

2、编制严谨的施工网络计划,按网络计划组织安排施工,确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。

3、落实各岗位人员,明确分工,各负其责,按规定做好施工技术交底和安全技术交底,

加强现场施工人员技术培训。

4、充分利用以往类似工程的施工经验,采取有效措施,抓住重点,优化资源组合,合理调配劳动力及机械设备。

5、把好工程原材料质量关,所有材料经试验检测合格才能投入使用。

6、严格执行施工技术规范和操作流程。

7、加强施工测量、试验和监测,制定详细的操作规程和要求。

8、作好现场原始资料的收集和整理,加快施工信息反馈速度。

9、组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术规范、标准和规程;坚持设计图纸审核制度,熟悉图纸,领会设计意图,并对图中工程结构的位置、尺寸、标高、视图的投影关系和施工要求等要素一一核对,必要时进行实地验证,发现问题及时处理。

第十二章、质量、安全、环保措施

12.1质量保证措施

1、按规定做好施工技术交底,保证交底到位。每个分项工程开工前,项目总工把施工技术和质量要求及施工工艺和操作规程,通过书面形式逐级进行交底,贯彻落实到具体的施工操作人员;严格工艺管理,明确质量责任,防止施工中责任不清或无人负责的现象。

2、制定合理的工程施工质量保证体系,详见《质量保证体系框图》。

3、完善质量控制和质检体系。施工质量控制体系和机构设置如下图所示:

4、制定和严格执行质量管理制度,制定明确的岗位职责,落实各岗位人员,

明确分工,各负其责,将质量责任和对质量要素的管理要求落实到每个岗位及个人;同时,根据质量管理的需要,制定图纸审核、技术交底、施工日志和原始记录、工地会议、工程材料控制和质量检验、质量奖罚等制度,通过有效的实施这些管理制度,建立项目内部的约束和激励机制,规范项目的管理行为,提高项目的质量保证能力。

5、技术管理和质量管理最终落实到现场,现场管理是确保工程质量的关键。项目经理部将加大挂篮悬浇施工现场管理力度,发现有违规行为,立即发出纠正措施通知,限期进行整改纠正,每个施工点都坚持有施工员旁站监督管理,严格按操作规程施工,对工艺精益求精;规定应持证上岗的人员,必须具备上岗资格;做好施工日志和各种施工原始记录。执行工地会议制度,随时召开工地会议,交流、联络工地现场信息,协调解决挂篮悬浇施工中出现的问题,总结经验教训,促进质量体系的有效运行和挂篮悬浇施工的正常开展。

6、严格控制用于工程结构的材料和物资的质量。对采购进场的物资、材料的类别、型号规格、数量、质量指标等进行验证,并按规定要求进行抽样复检,杜绝不合格品进入施工现场。各种物资材料按规定进行产品标识和检验状态标识。

7、对于挂篮悬浇混凝土浇注:①模板采用大块定型钢模,模板接缝采用玻璃胶或橡胶条密封,使接缝严密,不漏浆。钢模表面还应涂脱模剂,保证砼表面平整光滑。②砼灌筑完毕终凝后,用薄膜覆盖浇水养护。③由专业振捣工严格按规程进行振捣,严防漏振或过振发生。④拆模时间由试验确定,必须在砼达到规范规定的强度后方可进行拆除。移动过程中注意对结构物保护,防止撞击或刮伤结构物。⑤尽量避免在雨天浇注砼,不应在温差过大的时段安排浇注。在气温低于摄氏+5度时,应停止进行混凝土施工,必须进行砼作业时,采用有效的保温措施。冬季施工的混凝土,在保证混凝土的和易性的同时,采用较小的水灰比,并用热水养护。⑥严格检测砂、石等地方材料,进行性质、强度试验,并严格控制砂粒及含泥量,确保其质量、规格符合施工要求。⑦砼拌合按照最佳施工配合比,经常取样试验,以确定、调整适当的配合比。⑧坚持施工过程中的试验制度,做好施工记录,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。⑨施工中形成的各种施工记录,试验检测资料、工程技术文件和质量管理资料,客观反映了工程施工和管理的过程及工程的实体质量,也是工程质量评定和竣工验收的主要依据。

质检工程师负责工程文件和资料的管理,认真及时收集整理,分类归档管理。

12.2安全保证措施

安全保证体系:以项目经理为核心,安全工作由项目书记具体主管,具体负责安全生产全面工作;建立安全领导小组,设立专职安全员,全面负责安全事故预防工作。

为保证施工安全,所有施工作业人员都必须配戴安全帽、安全绳。施工中应设置脚手架和施工平台,便于施工人员的上下作业。脚手架及施工平台四周要设置安全围栏,确保施工人员安全。

开工前,做好现场施工安全技术交底工作,交底对象具体至每个施工人员和作业人员。施工中由有经验施工员指挥民工作业。

检查好用电设备及其装置,杜绝施工中发生触电事故。浇筑砼使用的相关机械设备要严格按照操作规程操作,杜绝违章作业;平时注意进行检查维护,清除安全隐患。

施工现场做好安全防护措施,设置明显的标志标识,派专人负责看守,禁止闲杂人员随意进入挂篮悬浇施工场地。

建立安全施工奖罚制度,加强施工组织管理,使人人尽责,人人讲安全,有高度的安全施工意识,确保实现安全施工。

作好劳动保护工作,为所有作业人员提供劳保用品。

浇筑砼使用的串筒节间必须连接牢固。

12.3环境保护措施

1、项目经理亲自挂帅,组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工和环保组织管理机构,并定期进行生产文明环保大检查,发现有碍文明施工和污染环境的现象及时处理,对不规范的施工行为予以纠正。具体详见《环境保护保证体系》:

2、每天机修班组应对车辆、机械定时检查、维修,不让车辆因漏油、冒烟而污染环境;特别是不能让砼洒落在施工场地上而污染环境。

3、为保护施工范围内的环境卫生,砼施工完成后的垃圾,用汽车将其运到指定的弃土场弃倒,严禁向河中倾倒。

4、我部将严格遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定,采取有力措施防止挂篮悬浇施工中的燃料、油、污水、泥浆、废料和垃圾等有害物质直接流入右江,防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染,防治噪声对环境的污染,把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到允许范围内。


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