海运进口清关操作流程
第一天：
1、在接到客户通知后取单，要做以下具体工作：
a. 要询问货物包装种类（来自全世界各地的实木包装都必须在木箱上标有IPPC 标记）, 如果没有，要提醒客户提供非木质包装证明。
b. 基本的单证是否已经齐全：报关委托书（各报关口岸用的格式不同），报检委托书，发票，装箱单，提单（是否背书或如果是电放提单的，是否有电放保函），手册等。
c. 然后问明文件好的具体时间，并通知跑单师傅去客户那里取单证。
2、审单：
a. 审核全套单证：报关委托书、报检委托书、B/L（加盖公章）、电放保函（正本提单不需要）、INVOICE 、PACKING LIST、CONTRACT 、IPPC 声明（凡是木箱都要提供）、手册（加工贸易）、免表（投资设备），机电证，C 证等。
b. 首先要与客人确认贸易方式，如一般贸易的需与客户确认品名、HS （若客户不提供HS ，需问清楚材质、功能用途，帮客户查找HS ，并 与客户确认后再申报）。
c. 加工贸易手册需审核手册是否到期及是否超量。
d. 如果PACKING LIST 、INVOICE 与B/L上的件数、毛重、体积不一样的，以B/L为准，及时修改报关文件并与客户确认（请客户签字确认回传，存档）。
3、审单确认无误后
a. 复印留底
b. 登记台账
c. *必须填写并存档，制单即填制报关单，应该注意的是制单时要注意货物的价格，是否与市场价格相符合，否则容易导致海关估价并查验。此过程有助于我们及时发现单证中的的问题，尽早作出反应）.
d. 流程记录单（将运单号码写在操作流程上），并将原始单证寄上海报关行.
4．建立客户档案资料：在电脑上建立电子文档，把每个品名的HS ，件数，单价等保存。每次接到单子后，核对单价是否有很大出入，如果有很大出入，与客户确认。（特别是一般贸易）。
5．将完整准确的报关文件寄上海报关行，并通知快件公司来取，将详情单留底备查。
第二天：换单，预录入，电脑大通关过。（苏州监督上海报关行操作完成）
1、 早上9：30左右与上海报关行核对是否签收快件。
2、 根据B/L中船公司的电话等信息确认：
a. 换单时间
b. 并确认费用了解其收费标准，以及审核费用是否合理，如有异常
马上与客户确认清楚.
c. 将收费标准在客户档案资料中留存，要写明仓库名字及联系电话。
d. 督促上海报关行及时换单。
3、 等上海报关行换单回来（通常报关行在正常状态下，会集中换单，
需要半天到一天的换单时间；如果我们的客户要货紧急，我们可以
要求上海单独换单，相应费用要及时与主管确认。）
4、 要求上海回传“提货单（港区提单）”，叮嘱上海报关行制单，并要
求上海报关行将所制制单证传我司确认，经我司确认后，方可预录
入发送申报。
5、 当天电脑大通关通过（一般贸易，品名较多的例外）。
6、 填写送货单给车队，让车队做好隔天送货的计划。
第三天：现场报检，报关。（苏州监督上海报关行操作完成）或等客户网付
1. 早上报商检现场.(如果客户要货紧急，我们可以督促他们早晨商检完成以后马上到海关现场报关，这样可以节省半天时间)
2. 下午报海关现场：
a. 一般贸易：当天可以出税单，(税金由客户自己做汇票，或者我司代垫，安排财务做汇票，但是在安排做汇票之前，要让客户传真“代垫税金申请单”，我司方可代垫（合同中已经注明代垫税金的）；在寄汇票的同时要附上签收回单。
b. 免税（加工贸易或投资设备全免）的：当天正常都可以放行：
①整箱：通知集装箱车队（施敏）到报关行拿放行单，排送箱计划安排运输。（在港区排计划时，如有额外费用产生，要写明原因，并马上通知客户，经客户确认后方可排送箱计划）。
②拼箱：通知车队（三荣/龙飞）到报关行拿放行单，并确认仓库收费标准及费用（我司要求回传留底以备客户查询），必须待确认后方可安排提货运输。
3。电话通知客户安排接货，并将书面收费标准在相应的存档文件里存档。 d ．网付的单子等客户网付好通知后再进行报关，省去拉税单这一步骤。
第四天：现场缴税，放行，送货。
1．一般贸易：
a. 早上9：00与上海报关行确认是否收到汇票（督促报关行将签收回单回传）
b. 督促报关行尽快缴税放行，当天可以放行。
①整箱：通知集装箱车队（施敏）到报关行拿放行单，排送箱计划安排运输。（在港区排计划时，如有额外费用产生，要写明原因，并马
上通知客户，经客户确认后方可排送箱计划）。
②拼箱：通知车队（三荣/龙飞）到报关行拿放行单，并确认仓库收费标准及费用（我司要求回传留底以备客户查询）；如果有货损的，必
须在仓库提供货损单，并得到客户确认以后，方可安排提货运输。
c. 在确认车队提到货以后，通知客户送货时间并安排仓库接货。（通常工厂收货时间是上班时间，电子厂会24小时接货，可以与客户事先确认好）
注意：
1. 货物到港之日（从港区提单上可以看出）起14天之内一定要申报，
否则就会产生滞报金，每天按照货值的万分之五来收取。如果已经产生了滞报金，需向客户告之并确认，之后务必要快速缴清，否则将无法放行。
2. 整箱货物必须在到港之日（从港区提单上可以看出）起7天内清关完毕，否则就会产生疏港费，箱子必须在10天之内还箱，否则就会有
超期费。如果产生了，就要及时告之客户。
3. 如果换单后，预计放行在周末的话，问企业星期一送货是否
可以，如果企业货急的话，我们应在接单操作的第一天起就加紧操作，特殊单子特殊处理，以满足客户要求为主。
4．如果放行可能是周五的，那么一律加紧前面的报关步骤，安排在周
四放行，周五基本不做放行。
2．隔天已经放行送货的：
a. 一上班就要与客户核实送货是否正常，货是否有及时送到。
b. 如果送货中有异常状况的，应马上了解具体异常状况，并在5分钟之内与主管或经理报告，以便主管和经理及时与客户道歉。
海运进口清关操作流程
第一天：
1、在接到客户通知后取单，要做以下具体工作：
a. 要询问货物包装种类（来自全世界各地的实木包装都必须在木箱上标有IPPC 标记）, 如果没有，要提醒客户提供非木质包装证明。
b. 基本的单证是否已经齐全：报关委托书（各报关口岸用的格式不同），报检委托书，发票，装箱单，提单（是否背书或如果是电放提单的，是否有电放保函），手册等。
c. 然后问明文件好的具体时间，并通知跑单师傅去客户那里取单证。
2、审单：
a. 审核全套单证：报关委托书、报检委托书、B/L（加盖公章）、电放保函（正本提单不需要）、INVOICE 、PACKING LIST、CONTRACT 、IPPC 声明（凡是木箱都要提供）、手册（加工贸易）、免表（投资设备），机电证，C 证等。
b. 首先要与客人确认贸易方式，如一般贸易的需与客户确认品名、HS （若客户不提供HS ，需问清楚材质、功能用途，帮客户查找HS ，并 与客户确认后再申报）。
c. 加工贸易手册需审核手册是否到期及是否超量。
d. 如果PACKING LIST 、INVOICE 与B/L上的件数、毛重、体积不一样的，以B/L为准，及时修改报关文件并与客户确认（请客户签字确认回传，存档）。
3、审单确认无误后
a. 复印留底
b. 登记台账
c. *必须填写并存档，制单即填制报关单，应该注意的是制单时要注意货物的价格，是否与市场价格相符合，否则容易导致海关估价并查验。此过程有助于我们及时发现单证中的的问题，尽早作出反应）.
d. 流程记录单（将运单号码写在操作流程上），并将原始单证寄上海报关行.
4．建立客户档案资料：在电脑上建立电子文档，把每个品名的HS ，件数，单价等保存。每次接到单子后，核对单价是否有很大出入，如果有很大出入，与客户确认。（特别是一般贸易）。
5．将完整准确的报关文件寄上海报关行，并通知快件公司来取，将详情单留底备查。
第二天：换单，预录入，电脑大通关过。（苏州监督上海报关行操作完成）
1、 早上9：30左右与上海报关行核对是否签收快件。
2、 根据B/L中船公司的电话等信息确认：
a. 换单时间
b. 并确认费用了解其收费标准，以及审核费用是否合理，如有异常
马上与客户确认清楚.
c. 将收费标准在客户档案资料中留存，要写明仓库名字及联系电话。
d. 督促上海报关行及时换单。
3、 等上海报关行换单回来（通常报关行在正常状态下，会集中换单，
需要半天到一天的换单时间；如果我们的客户要货紧急，我们可以
要求上海单独换单，相应费用要及时与主管确认。）
4、 要求上海回传“提货单（港区提单）”，叮嘱上海报关行制单，并要
求上海报关行将所制制单证传我司确认，经我司确认后，方可预录
入发送申报。
5、 当天电脑大通关通过（一般贸易，品名较多的例外）。
6、 填写送货单给车队，让车队做好隔天送货的计划。
第三天：现场报检，报关。（苏州监督上海报关行操作完成）或等客户网付
1. 早上报商检现场.(如果客户要货紧急，我们可以督促他们早晨商检完成以后马上到海关现场报关，这样可以节省半天时间)
2. 下午报海关现场：
a. 一般贸易：当天可以出税单，(税金由客户自己做汇票，或者我司代垫，安排财务做汇票，但是在安排做汇票之前，要让客户传真“代垫税金申请单”，我司方可代垫（合同中已经注明代垫税金的）；在寄汇票的同时要附上签收回单。
b. 免税（加工贸易或投资设备全免）的：当天正常都可以放行：
①整箱：通知集装箱车队（施敏）到报关行拿放行单，排送箱计划安排运输。（在港区排计划时，如有额外费用产生，要写明原因，并马上通知客户，经客户确认后方可排送箱计划）。
②拼箱：通知车队（三荣/龙飞）到报关行拿放行单，并确认仓库收费标准及费用（我司要求回传留底以备客户查询），必须待确认后方可安排提货运输。
3。电话通知客户安排接货，并将书面收费标准在相应的存档文件里存档。 d ．网付的单子等客户网付好通知后再进行报关，省去拉税单这一步骤。
第四天：现场缴税，放行，送货。
1．一般贸易：
a. 早上9：00与上海报关行确认是否收到汇票（督促报关行将签收回单回传）
b. 督促报关行尽快缴税放行，当天可以放行。
①整箱：通知集装箱车队（施敏）到报关行拿放行单，排送箱计划安排运输。（在港区排计划时，如有额外费用产生，要写明原因，并马
上通知客户，经客户确认后方可排送箱计划）。
②拼箱：通知车队（三荣/龙飞）到报关行拿放行单，并确认仓库收费标准及费用（我司要求回传留底以备客户查询）；如果有货损的，必
须在仓库提供货损单，并得到客户确认以后，方可安排提货运输。
c. 在确认车队提到货以后，通知客户送货时间并安排仓库接货。（通常工厂收货时间是上班时间，电子厂会24小时接货，可以与客户事先确认好）
注意：
1. 货物到港之日（从港区提单上可以看出）起14天之内一定要申报，
否则就会产生滞报金，每天按照货值的万分之五来收取。如果已经产生了滞报金，需向客户告之并确认，之后务必要快速缴清，否则将无法放行。
2. 整箱货物必须在到港之日（从港区提单上可以看出）起7天内清关完毕，否则就会产生疏港费，箱子必须在10天之内还箱，否则就会有
超期费。如果产生了，就要及时告之客户。
3. 如果换单后，预计放行在周末的话，问企业星期一送货是否
可以，如果企业货急的话，我们应在接单操作的第一天起就加紧操作，特殊单子特殊处理，以满足客户要求为主。
4．如果放行可能是周五的，那么一律加紧前面的报关步骤，安排在周
四放行，周五基本不做放行。
2．隔天已经放行送货的：
a. 一上班就要与客户核实送货是否正常，货是否有及时送到。
b. 如果送货中有异常状况的，应马上了解具体异常状况，并在5分钟之内与主管或经理报告，以便主管和经理及时与客户道歉。