徐州地铁2号线
徐州地铁，2013年2月22日，《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020)》经国家发改委正式批复，徐州市成为苏北第1家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。根据近期规划方案，将建设3条轨道交通线路，包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。
徐州地铁2号线（霸王山南侧—李井片区）全长27.3公里，是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。徐州地铁2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。
中文名 徐州地铁2号线
外文名 Xuzhou Metro Line 2
类 型 地铁
地 点 徐州
线路总长 27.3km
车站数量 21
简介
徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路，为老城区和新城区提供快速联系，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联客运北站、汽车南站等客流集散点，全长约26.6公里，设站21座。
徐州地铁2号线一期工程(新台子河站—新区东站)线路长约26.55公里, 其中高架段
2.7公里，地下段23.9公里。设站21座，其中地下站19座，高架站2座，总投资175.53亿元,力争2018年12月建成。
徐州地铁2号线一期工程线路北起新台子河，公示方案沿华润路—中山北路—中山南路—建国东路—解放路—金山东路—迎宾大道—昆仑大道敷设，止于京沪高铁以西的新区东站。设站21座。[2]
徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路，线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新区东西发展轴，为老城区和新城区提供快速联系，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联客运北站、汽车南站等客流集散点，全长约36.8公里
时间：2016-2020
建设区间从新台子河到新城区东，将连接2个市级中心（老城中心和徐州新区中心）、3个公路客运枢纽（客运北站、客运南站、新区客运站）以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系，促进新区发展；主城区形成“十字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益；带动沿线土地开发，特别是引导新区开发，促进老城区改造，发挥轨道交通的引导作用。
徐州地铁2号线
徐州地铁，2013年2月22日，《徐州市城市快速轨道交通建设规划(2013-2020)》经国家发改委正式批复，徐州市成为苏北第1家、全国第35家获批建设轨道交通的城市。根据近期规划方案，将建设3条轨道交通线路，包括1、2、3号线一期工程，总长度67公里，其中地下线60.6公里，总投资约443亿元。
徐州地铁2号线（霸王山南侧—李井片区）全长27.3公里，是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。徐州地铁2号线是与城市东南发展主轴相对应的骨干线路。
中文名 徐州地铁2号线
外文名 Xuzhou Metro Line 2
类 型 地铁
地 点 徐州
线路总长 27.3km
车站数量 21
简介
徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路，为老城区和新城区提供快速联系，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联客运北站、汽车南站等客流集散点，全长约26.6公里，设站21座。
徐州地铁2号线一期工程(新台子河站—新区东站)线路长约26.55公里, 其中高架段
2.7公里，地下段23.9公里。设站21座，其中地下站19座，高架站2座，总投资175.53亿元,力争2018年12月建成。
徐州地铁2号线一期工程线路北起新台子河，公示方案沿华润路—中山北路—中山南路—建国东路—解放路—金山东路—迎宾大道—昆仑大道敷设，止于京沪高铁以西的新区东站。设站21座。[2]
徐州地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路，线路贯穿老城区南北发展轴和徐州新区东西发展轴，为老城区和新城区提供快速联系，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联客运北站、汽车南站等客流集散点，全长约36.8公里
时间：2016-2020
建设区间从新台子河到新城区东，将连接2个市级中心（老城中心和徐州新区中心）、3个公路客运枢纽（客运北站、客运南站、新区客运站）以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。城市“双心”组团将形成直达轨道联系，促进新区发展；主城区形成“十字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益；带动沿线土地开发，特别是引导新区开发，促进老城区改造，发挥轨道交通的引导作用。