重汽车身部焊装车间节能改善探讨

车身焊装车间节能降耗探讨

摘要:结合车身焊装车间自身特点,围绕技术改造节能及能源管理节能两个主题,对今后节能降耗工作思路展开探讨。通过开展节能降耗工作,提高企业的经济效益和市场竞争力。 引言

中国汽车工业伴随着中国经济的平稳快速发展,连续多年保持高速增长,已成为中国的支柱产业。同时,汽车制造业是消耗大量、水、电、气等能源的产业,实现绿色可持续发展是建设现代汽车制造业的需要。

只有坚持在节能环保道路上持续创新和变革,加速推进以节能降耗为重点的设备更新和技术改造,加快淘汰高耗能、高污染的工艺、设备和产品,才能使汽车制造企业实现持续性发展,不断提高经济效益,在激烈的市场竞争中立于不败之地。

焊装车间的节能措施

一、技术改造节能措施

针对车身焊装车间,可有以下几个方面的节能降耗手段

1 车间照明系统节能:

对于照明系统选用选择,应根据视觉要求、作业性质及环境条件,选取合适的照度,采取适当的亮度分布及照明的均匀性,减少不必要的阴影,使视觉空间清晰;正确的选用光源和灯具,限制眩光,提高灯光下作业、活动安全性;要求无频闪,用以减少烦躁和不安;合理选用光源,以减少光热和紫外线照射对人和物体产生不利的影响;处理好光色与显色性指数的选择,使其协调和谐,为工作、生活创造有利的辨色环境,以创造使人工作、活动感到轻松、舒适、美丽的光环境。

涉及到焊装车间照明系统,在保证操作者焊接作业面视觉要求,不降低照明质量的前提下,宜采用节能型光源,力求减少照明系统中光能的损失,从而最大限度地利用光能。 目前焊装车间普遍采用400W金属卤化物灯,由于车间厂房面积大,每个车间照明动辄数百台,双班生产时每天开启时间长达20小时,而且白天生产时,如果充分利用自然光,根本不需要采用如此高照度的灯具就可满足操作者视觉要求。粗略计算,每年光车间照明一项就耗电约40万度,造成能源的较大浪费。该类灯具亮度高,显色性好,但除了功耗过大外,还有启动时间长,寿命较短,维修费用高等缺点。如采用节能型灯具,据可统计数据分析,在同样满足光线照度要求的情况下,耗电量能节约达40%以上。高频率节能灯具价格经济,使用寿命可长达8000小时。

对于生产操作人员,严格执行对车间照明系统管理制度,做到下班后、上班前时间段、生产间隙时间段关闭照明;

走廊及楼梯间照明采用供电、声控、红外等职能化的自动控制系统,以达到节约照明用电和延长照明产品寿命的目的。

由于车间白班生产期间,尤其阳光照射充足时,可以充分利用自然光的照度,各个班组生产区域照明灯可分组循环开启或部分开启。可对现有照明线路进行改造,减少单个开关控制照明灯的数量,实施分片、分区域控制,达到充分节能降耗目的

2减小焊机空载消耗节能

焊装车间拥有焊机数量数百台,且焊机本身容量较大,焊机是焊接车间的主要耗电设备。

电焊机的原理构造及焊接过程造成空载消耗电能的必然存在。由于焊接工种的特点,电焊机经常处于空载状态。空载状态时,电焊机的功率因数非常低(低于0.3;标准为0.6---0.85以上),大大降低了有功电能的利用率,造成大量的无功损耗;空载时即使再好再新的电焊机仍然有电流流过(5-15A),这部分电能没有做任何有效功白白浪费掉(一台电焊机空载平均1小时耗电3-5度)。同时,电焊机空载时输出较高的空载电压60-70V(36V以下为国际公认的安全电压,无触电危险),给操作工带来极大的安全隐患。

因此,焊机有必要加装空载自停装置,其作用是在焊接停止时,自动切断焊机电源,使焊机停焊时不再消耗电能。

目前市场上普遍采用的电焊机空载节电器主要由电信号自动检测、微处理控制电路,交流控制电路等组成。自动检测电路会适时的监视电焊机的工作状态,根据电焊机的工作状态,控制器将及时地自动切换电源;当要焊接时,只需按正常焊接操作,焊条和焊件短接一下(如像操作工人习惯焊接前刨一下引弧),微处理器在20ms内输出接通电源指令,使焊机进入正常工作状态。当电焊机连续工作时微处理器将输出连续供电指令,使电焊机保持连续工作电压;当停止焊接时,监视电路将把数据送到微处理器通过运算后输出停止供电指令,控制器将适时断开工作电源。从而实现智能化、人性化节约用电的目的。它能适时控制电焊机的用电状态,在电焊机停止焊接时,控制器自动断开电源,使电焊机处在休眠状态,无电能消耗;当需要焊接时,控制器将自动击活电焊机,使电焊机处在工作电压下正常使用。不仅节约有功电能,还使无功损耗降低为零,提高了电网功率因数,节电效果非常显著。在空载状态下电焊机二次输出电压仅5V,可确保操作人员的安全。

在电焊机运行过程中,空载时让其自动停止供电,减少功率损耗,提高功率因数。一般情况下,交流电焊机空载有功损耗占其容量的10%-25%,无功损耗占容量的8%-9%。空载功率因数为0.1%-0.3%。如果采用空载停电的自控方式,就可大大减少功率损耗,提高功率因数。以17-40KW的交流电焊机为例,它的有功节能为2-6KW,无功节能为17-25Kvr,功率因数可提高0.1-0.15。大大提高了电源的利用率。

因此,在焊装车间大力推广应用空载自停节电装置对电焊机空载损耗的降低具有重要意义。

3冷却循环水水泵加装变频器

众所周知,电阻焊因为焊接电流大,温度高,所以必须对焊钳进行冷却。冷却循环水系统是焊确保焊装车间焊接设备正常运行的关键。

目前车身厂焊装车间冷却循环水系统采用的是集中供水闭路循环的方式,专门修建了冷却循环水水泵房。冷却循环水共有三台15KW的水泵,正常工作状态下,两台水泵可以满足流量要求,但需要经常人工切换。当A7主拼线没有排产计划时,只有车门班组和固点班组,这时根本不需要冷却循环水泵满载运行就能满足要求,但由于水泵电机为恒功率运行,故造成了水循环压力过大,对水循环设备及管道易造成损害,而且造成了能源浪费。 另外,由于冷却循环水泵电机采用直接启动方式,频繁开启循环水泵,易对供电电网以及电机控制系统造成很大的冲击,经常造成电机、接触器等元器件损坏。而频繁启停水泵也会给设备管线造成一定的危害。

基于上述现状,可完全采用加装变频器的方式,改变电机转速,进而实现恒压供水。 由流体力学可知,功率P等于流量Q与压力H之积,流量Q与转速N成正比,压力H与转速N的二次方成正比,功率P与转速N的三次方成正比。通过增设变频器,可以控制电动机的转速来降低电能的使用率,达到节能的目的。

具体措施:

二 能源管理节能

1完善能源管理体系,建立工厂-车间-班组三级能源管理网络,建立严格的节能管理制度和有效的激励机制,鼓励员工持续开展节能改善。

2加强能源计量管理,完善能源计量网络,特别是三级计量工作,为能耗统计分析提供基础,建立能源消耗实时监控系统,

3加大现场检查与考核力度,消除能源使用过程中的浪费,车间内杜绝跑、冒、滴、漏现象; 4注重节能管理与TPM相结合,提高设备综合利用率。

设备及生产管理人员在生产过程中充分考虑提高设备负荷率,在产量低的情况下,合理组织安排生产,取得较好的经济效益和节能效果。

5加强对员工培训和做好节能降耗宣传工作,提高员工节能意识。

企业的节能是一项系统工程,应该从增强员工的节能意识入手。深入宣传教育,从根本上解决对节能重要性的认识。只有全员的节能意识提高了,通过管理的方法节能才能卓有成效。

结束语

能源问题已经上升到国家战略高度,持续的能源价格上涨加剧了汽车制造业成本的压力,能耗水平体现一个企业的产品、工艺先进程度与创新能力,属于企业核心竞争力范畴。

节能降耗是企业的生存之本,谁怠慢了它,轻视了它,谁就会失去立足之基。我们不能不屑一顾于一滴水、一度电的价值,那是企业效益的根本所在。公司的每一个员工都应自觉地投入到节能降耗活动中去,坚持不懈地做好节约能源的工作。树立一种“点点滴滴降成本,分分秒秒增效益”的节能意识,以最好的管理,来实现节能效益的最大化。

车身焊装车间节能降耗探讨

摘要:结合车身焊装车间自身特点,围绕技术改造节能及能源管理节能两个主题,对今后节能降耗工作思路展开探讨。通过开展节能降耗工作,提高企业的经济效益和市场竞争力。 引言

中国汽车工业伴随着中国经济的平稳快速发展,连续多年保持高速增长,已成为中国的支柱产业。同时,汽车制造业是消耗大量、水、电、气等能源的产业,实现绿色可持续发展是建设现代汽车制造业的需要。

只有坚持在节能环保道路上持续创新和变革,加速推进以节能降耗为重点的设备更新和技术改造,加快淘汰高耗能、高污染的工艺、设备和产品,才能使汽车制造企业实现持续性发展,不断提高经济效益,在激烈的市场竞争中立于不败之地。

焊装车间的节能措施

一、技术改造节能措施

针对车身焊装车间,可有以下几个方面的节能降耗手段

1 车间照明系统节能:

对于照明系统选用选择,应根据视觉要求、作业性质及环境条件,选取合适的照度,采取适当的亮度分布及照明的均匀性,减少不必要的阴影,使视觉空间清晰;正确的选用光源和灯具,限制眩光,提高灯光下作业、活动安全性;要求无频闪,用以减少烦躁和不安;合理选用光源,以减少光热和紫外线照射对人和物体产生不利的影响;处理好光色与显色性指数的选择,使其协调和谐,为工作、生活创造有利的辨色环境,以创造使人工作、活动感到轻松、舒适、美丽的光环境。

涉及到焊装车间照明系统,在保证操作者焊接作业面视觉要求,不降低照明质量的前提下,宜采用节能型光源,力求减少照明系统中光能的损失,从而最大限度地利用光能。 目前焊装车间普遍采用400W金属卤化物灯,由于车间厂房面积大,每个车间照明动辄数百台,双班生产时每天开启时间长达20小时,而且白天生产时,如果充分利用自然光,根本不需要采用如此高照度的灯具就可满足操作者视觉要求。粗略计算,每年光车间照明一项就耗电约40万度,造成能源的较大浪费。该类灯具亮度高,显色性好,但除了功耗过大外,还有启动时间长,寿命较短,维修费用高等缺点。如采用节能型灯具,据可统计数据分析,在同样满足光线照度要求的情况下,耗电量能节约达40%以上。高频率节能灯具价格经济,使用寿命可长达8000小时。

对于生产操作人员,严格执行对车间照明系统管理制度,做到下班后、上班前时间段、生产间隙时间段关闭照明;

走廊及楼梯间照明采用供电、声控、红外等职能化的自动控制系统,以达到节约照明用电和延长照明产品寿命的目的。

由于车间白班生产期间,尤其阳光照射充足时,可以充分利用自然光的照度,各个班组生产区域照明灯可分组循环开启或部分开启。可对现有照明线路进行改造,减少单个开关控制照明灯的数量,实施分片、分区域控制,达到充分节能降耗目的

2减小焊机空载消耗节能

焊装车间拥有焊机数量数百台,且焊机本身容量较大,焊机是焊接车间的主要耗电设备。

电焊机的原理构造及焊接过程造成空载消耗电能的必然存在。由于焊接工种的特点,电焊机经常处于空载状态。空载状态时,电焊机的功率因数非常低(低于0.3;标准为0.6---0.85以上),大大降低了有功电能的利用率,造成大量的无功损耗;空载时即使再好再新的电焊机仍然有电流流过(5-15A),这部分电能没有做任何有效功白白浪费掉(一台电焊机空载平均1小时耗电3-5度)。同时,电焊机空载时输出较高的空载电压60-70V(36V以下为国际公认的安全电压,无触电危险),给操作工带来极大的安全隐患。

因此,焊机有必要加装空载自停装置,其作用是在焊接停止时,自动切断焊机电源,使焊机停焊时不再消耗电能。

目前市场上普遍采用的电焊机空载节电器主要由电信号自动检测、微处理控制电路,交流控制电路等组成。自动检测电路会适时的监视电焊机的工作状态,根据电焊机的工作状态,控制器将及时地自动切换电源;当要焊接时,只需按正常焊接操作,焊条和焊件短接一下(如像操作工人习惯焊接前刨一下引弧),微处理器在20ms内输出接通电源指令,使焊机进入正常工作状态。当电焊机连续工作时微处理器将输出连续供电指令,使电焊机保持连续工作电压;当停止焊接时,监视电路将把数据送到微处理器通过运算后输出停止供电指令,控制器将适时断开工作电源。从而实现智能化、人性化节约用电的目的。它能适时控制电焊机的用电状态,在电焊机停止焊接时,控制器自动断开电源,使电焊机处在休眠状态,无电能消耗;当需要焊接时,控制器将自动击活电焊机,使电焊机处在工作电压下正常使用。不仅节约有功电能,还使无功损耗降低为零,提高了电网功率因数,节电效果非常显著。在空载状态下电焊机二次输出电压仅5V,可确保操作人员的安全。

在电焊机运行过程中,空载时让其自动停止供电,减少功率损耗,提高功率因数。一般情况下,交流电焊机空载有功损耗占其容量的10%-25%,无功损耗占容量的8%-9%。空载功率因数为0.1%-0.3%。如果采用空载停电的自控方式,就可大大减少功率损耗,提高功率因数。以17-40KW的交流电焊机为例,它的有功节能为2-6KW,无功节能为17-25Kvr,功率因数可提高0.1-0.15。大大提高了电源的利用率。

因此,在焊装车间大力推广应用空载自停节电装置对电焊机空载损耗的降低具有重要意义。

3冷却循环水水泵加装变频器

众所周知,电阻焊因为焊接电流大,温度高,所以必须对焊钳进行冷却。冷却循环水系统是焊确保焊装车间焊接设备正常运行的关键。

目前车身厂焊装车间冷却循环水系统采用的是集中供水闭路循环的方式,专门修建了冷却循环水水泵房。冷却循环水共有三台15KW的水泵,正常工作状态下,两台水泵可以满足流量要求,但需要经常人工切换。当A7主拼线没有排产计划时,只有车门班组和固点班组,这时根本不需要冷却循环水泵满载运行就能满足要求,但由于水泵电机为恒功率运行,故造成了水循环压力过大,对水循环设备及管道易造成损害,而且造成了能源浪费。 另外,由于冷却循环水泵电机采用直接启动方式,频繁开启循环水泵,易对供电电网以及电机控制系统造成很大的冲击,经常造成电机、接触器等元器件损坏。而频繁启停水泵也会给设备管线造成一定的危害。

基于上述现状,可完全采用加装变频器的方式,改变电机转速,进而实现恒压供水。 由流体力学可知,功率P等于流量Q与压力H之积,流量Q与转速N成正比,压力H与转速N的二次方成正比,功率P与转速N的三次方成正比。通过增设变频器,可以控制电动机的转速来降低电能的使用率,达到节能的目的。

具体措施:

二 能源管理节能

1完善能源管理体系,建立工厂-车间-班组三级能源管理网络,建立严格的节能管理制度和有效的激励机制,鼓励员工持续开展节能改善。

2加强能源计量管理,完善能源计量网络,特别是三级计量工作,为能耗统计分析提供基础,建立能源消耗实时监控系统,

3加大现场检查与考核力度,消除能源使用过程中的浪费,车间内杜绝跑、冒、滴、漏现象; 4注重节能管理与TPM相结合,提高设备综合利用率。

设备及生产管理人员在生产过程中充分考虑提高设备负荷率,在产量低的情况下,合理组织安排生产,取得较好的经济效益和节能效果。

5加强对员工培训和做好节能降耗宣传工作,提高员工节能意识。

企业的节能是一项系统工程,应该从增强员工的节能意识入手。深入宣传教育,从根本上解决对节能重要性的认识。只有全员的节能意识提高了,通过管理的方法节能才能卓有成效。

结束语

能源问题已经上升到国家战略高度,持续的能源价格上涨加剧了汽车制造业成本的压力,能耗水平体现一个企业的产品、工艺先进程度与创新能力,属于企业核心竞争力范畴。

节能降耗是企业的生存之本,谁怠慢了它,轻视了它,谁就会失去立足之基。我们不能不屑一顾于一滴水、一度电的价值,那是企业效益的根本所在。公司的每一个员工都应自觉地投入到节能降耗活动中去,坚持不懈地做好节约能源的工作。树立一种“点点滴滴降成本,分分秒秒增效益”的节能意识,以最好的管理,来实现节能效益的最大化。


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