工程组织实施方案2

工程组织实施方案

1总则

此项目实施方案是根据高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心中工程层面具体规划的内容设计的,本规划仅作为系统的建议性意见,具体实施方法、实施过程、实施计划要根据项目的实际情况而最终论定。

为了做好系统项目建设工作,提高道路交通管理现代化水平,提高事故逃逸案件的破案效率,做到技术先进性、实用性、可靠性、经济性、整体性、易维护性、可操作性,同时依据相关法律法规规定、国家标准和规范要求制定操作性强的设计规范。

①工程设计时应根据工程项目的性质、功能、环境条件和近、远期要求进行工程系统设施和管线、基础的勘察设计。

②工程设计中必须采用符合有关技术标准的定型产品。

③从实际情况出发,合理选用工程材料,结构方案和构造措施,满足构件在运输、安装和使用过程中的强度稳定性和刚度要求,优先采用定型和标准化的结构和构件,减少制作、安装的工作量,同时符合结构抗腐要求。

2系统建设管理方法

我公司项目管理的基础是依据ISO9001质量管理体系。

保障体系:本公司各方一贯重视质量管理工作,严格执行质量检测制度,通过了2008版ISO9001质量管理体系认证。采用国际先进的标准组织生产,全方位保证产品的质量。建立了质量保障部来负责企业的全面质量管理;在实际生产中通过群众性的质量管理网,采取专职人员检验与员工自己检验相结合的方法进一步完善质量管理体系;并定期组织产品质量考核,建立质量分析制度。

质量保证:树立以人为本的质量管理理念,充分调动人的主观能动性,不断加强对员工的培训,提高员工素质,全面推动公司产品质量和服务意识的不断提高。建立高效率的质量组织,实施质量控制。科学高效地对产品生产过程进行控

制。

3系统项目管理标准

为了保证整个安全项目实施的质量和进度,本项目将参考并遵守一些国际上最新的相关信息安全工程标准和最新的研究成果,如:

 PMP项目管理方法学

 SSE-CMM信息安全工程成熟度模型

 IATF信息系统安全工程(ISSE)过程模型

4 公司项目组织结构

4.1组织方式规划

HR组织方式规划图

4.2系统项目角色和责任

 项目领导小组

项目领导小组由河北省公安厅高速公路交通警察总队项目主管领导、我公司高层联合组成,在项目进行关键阶段与项目管理组举行会议,检查项目的进展,并对项目中的一些关键问题和争议进行决策。

 项目变更控制委员会

项目在地域上跨市,属于大型公共道路建设项目,工程实施周期必然会有一定的时间,中间存在了一些可能进行变更的因素。项目管理是一个就项目目标及各干系人期望进行不断沟通和协商的过程。变更也是贯穿整个项目生命周期始末的,为了更好的进行项目管理,保证项目的质量和进度,有必要成立项目变更控制委员会。变更控制委员会为准备提交的变更请求提供指导,对变更请求做出评价,并管理经批准的变更的实施过程。

项目变更控制委员会将由河北省公安厅高速公路交通警察总队、我公司的相关项目人员组成。可能的变更有实施环境变更、人员变更、范围变更、工期变更、计划变更等。

 我公司项目经理

我公司项目经理的任务就是要对项目过程实行全面的管理和协调,具体体现在对项目目标有一个全局的观点,并组织会议制定计划和报告项目的进展,并对不确定环境下对不确定问题组织集体讨论决策,在必要的时候进行谈判及解决冲突。把握项目的进度,协调各方面关系,保障项目的顺利实施。

项目经理承担的责任,主要有:

 保证项目的成功,保证项目按时完成,在预期日期内达到预期的效果  对各种项目资源进行适当的管理和充分有效的使用

 进行及时有效的沟通,及时商讨项目进展状况,以及对可能发生的问

题进行预测

 保证项目的整体性,协调项目中的各个角色和各种关系,为成员创造

良好的工作环境

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

本项目建议由河北省公安厅高速公路交通警察总队选派、组织掌握计算机知识并/或熟悉业务的管理人员和技术人员,组成专职的项目办,配合乙方进行合同的实施。其责任和义务有:

 参与项目的全过程,协助我公司做好需求调研、方案设计及现场等工作,

对各项业务的需求报告及时确认,组织相关部门参加各阶段验收工作。  协调各业务部门配合我公司开展工作,保证我公司及时得到业务相关的

技术资料、数据资料,提供业务咨询,并提供现场安装的条件和支持。  配合我公司的培训工作。

 及时组织并完成验收工作。

 客户经理

客户经理的任务主要是协调和客户在商务方面的事情,和客户在项目发生之前进行谈判,前瞻性的解决项目实施中可能发生的问题。并保证项目在实施到不同的阶段,和客户之间项目上的商务条款可以得以落实。

 我公司技术顾问

我公司技术顾问的职责包括:

 主要从技术的角度领导整个服务现场实施的工作,负责与客户相关人员

沟通协调

 负责研究所需的系统解决方案

 设计和实施安全服务的技术方法论

 设计与开发项目技术解决方案

 协助项目经理保证集成服务状态与品质保证

 QA质量保证师

QA在项目中重点协助项目经理在审计、控制和监督等方面的工作。QA的主要工作职责包括:

 协助整体项目的实施与管理

 为各个实施人员提供品质监控与指导

 协助项目经理开发与管理项目的预算和投入人天工作日

 记录安全集成的预期值与实际实现值之间的差异

 审计项目工作程序的合理性

 文档工程师

文档工程师的主要职责包括:

 文档格式化

 文档的整理和管理;

 准备工程文档资料

5系统风险管理分析

对项目不利的风险存在于任何项目中,并往往会给系统建设的推进和项目的成功带来负面影响。风险一旦发生,它的影响是多方面的,如项目费用超出预算、项目计划拖延或被迫取消等,其最终体现为客户满意度的降低。因此,识别风险、评估风险并采取措施应对风险---即风险管理---对项目管理具有十分重要的意义。

5.1风险管理的模型

我公司项目风险管理模型如下:

项目风险管理主要分为以下几个步骤:风险识别、定性/定量风险分析、风险应对计划编制及风险监控。

5.1.1风险识别

风险识别,是指识别并记录可能对项目造成不利影响的因素。由于项目处于不断发展变化的过程中,因此风险识别也贯穿于整个项目实施的全过程,而不仅仅是项目的开始阶段。

风险识别不是一次性的工作,而需要更多系统的、横向的思维。几乎所有关于项目的计划与信息都可能作为风险识别的依据,如项目进度计划、安装结构、项目组织结构、项目范围、类似项目的历史信息等。

5.1.2 定性/定量风险分析

通过风险识别过程所识别出的潜在风险数量很多,但这些潜在的风险对项目的影响是各不相同的。“风险分析”即通过分析、比较、评估等各种方式,对确定各风险的重要性,对风险排序并评估其对项目可能后果,从而使项目实施人员可以将主要精力集中于为数不多的主要风险上,从而使项目的整体风险得到有效的控制。

风险分析主要可采用的方法有:风险概率/影响评估矩阵、敏感性分析、模拟等。在进行上述分析时,主要关注以下几个风险因素:

 风险概率:即风险事件发生的可能性的百分比表示。这个数字是通过主观

判断而获得的,如专家评估、访谈或根据以前类似项目的历史信息。  风险影响:即风险发生可能对项目造成的影响大小。这种影响可能是时间

上的,可能是成本上的,也可能是其它各方面的。

 风险值(预期值EMV):风险值=风险概率×风险影响,是对风险对项目造成

的影响的最直接评估,它综合考虑了概率与影响两方面的因素。

5.1.3风险应对计划编制

风险应对计划的目的在于通过制定相应的措施,来应对风险对项目可能造成的威胁。最常采用的应对威胁的几种措施是:规避、减轻、转移、接受。 

 规避:即通过消除风险的成因来消除该风险; 减轻:即通过采取措施降低“风险概率”或“风险影响”,从而达到降低风

险值的结果;

 转移:即将风险转移到另一方,如购买保险、分包等; 接受:即对该风险不采取措施,接受其造成的结果,或在该风险发生后再

采取应急计划进行处理。

具体采用何种方式来应对某一风险,取决于该风险的风险值(EMV)、拟采取应对措施的可能成本、项目管理人员对待风险的态度(效用函数)类型等各方面,不可一概而论。

风险应对计划是针对已识别的风险进行的;对于未知-未知的风险,不可能预选制定相应的应对计划或应急计划,因此,可以利用管理储备来应对。

5.1.4风险监控

风险监控主要包括以下几方面的任务:

 在项目进行过程中跟踪已识别风险、监控残余风险并识别新风险:随着项

目的实施以及风险应对措施的执行,各种对项目的影响因素处于不断变化的过程中,因此,需要在整个项目过程中,时刻监督风险的发展与变化情况,确定伴随某些风险的消失而来的新的风险并制定相应的处理措施。  保证风险应对计划的执行并评估风险应对计划执行效果。评估的方法可以

是项目周期(阶段)性回顾、绩效评估等。

 对突发的风险或“接受”的风险采取适当的权变措施。

通过风险监控过程,项目人员持续更新项目风险列表,并通过重复上述各步骤保证项目风险始终处于受控状态。

5.2系统建设的项目风险管理

不同类型的项目有不同类型的风险,安全项目实施的风险同样有其特殊性。系统实施过程中的主要风险管理措施如下。

5.2.1项目进度的风险

由于此项目是在全市范围内实施,项目进度的控制绝非易事,它不仅取决公司的技术能力,服务水平,同时也在很大程度上受到对范围控制是否有效、对项目投入(包括人员时间的投入和资金等的投入)是否足够等方面的影响。

而实际实施过程中,并非所有用户对本次项目实施理解与认同,因此,在项目实施时,可能一味在项目进度计划时求快,甚或是刻意追求某个具有特殊意义的日期作为项目里程碑,将对项目进度控制造成很大压力。当然,也可能由于种种原因,如安装环境不具备、人员没有到位,产品质量问题等等,造成项目进度拖延。因此,我公司将充分考虑各种潜在因素,适当留有余地;任务分解详细度适中,便于考核;在执行过程中,强调项目按进度执行的重要性,在考虑任何问

题时,都将保持进度作为先决条件;同时,合理利用赶工及快速跟进等方法,充分利用资源。

5.2.2项目人力资源的风险

人力资源将是系统中最为关键的资源。保证合适的人员以足够的精力参与到项目中来,是项目成功实施的基本保证。我公司在此项目实施中将调动公司骨干研发测试人员和工程技术人员,保证进入到项目中并承担角色的各类人员满足项目要求。同时,保证项目人员对项目的投入程度。将参与项目人员的业绩评估与该项目实施的状况相关联,明确系统是在该阶段项目相关人员最重要的本职工作。

5.2.3对安全认识不正确的风险

我公司将在项目实施前针对不同岗位,不同职位的人员展开一系列的安全产品及安全管理的培训,强化安全意识。培养每一个人安全施工的“安全实施人人有责”观念。

把项目安全建设纳入一个人人有责、层层负责、有第一负责人负总责的安全管理体制之中。

5.2.4产品故障导致的风险

在产品运输过程中或实施过程中可能会出现产品故障,产品故障不但会导致用户业务中断,用户的安全受到威胁,而且还会导致整个项目实施计划延期。我公司针对此问题建立专用备品备件库,如果出现产品故障,立即响应,及时送到用户现场,在最短的时间内恢复故障。

5.2.5项目实施中的风险监控

我公司采取以下措施对项目实施中的风险进行监控,以防止危及项目成败的风险发生。

 建立并及时更新项目风险列表及风险排序。项目管理人员随时关注与关

键风险相关因素的变化情况,及时决定何时、采用何种风险应对措施。  风险应对审计:随时关注风险应对措施(规避、减轻、转移)实施的效

果,对残余风险进行评估。

 建立报告机制,及时将项目中存在的问题反映到项目经理或项目管理层。  定期召集项目干系人召开项目会议,对风险状况进行评估,并通过各方

面对项目实施的反应来发现新风险。

5.3项目沟通管理

在本项目中,将采用一些正规的项目沟通程序,保证参与项目的各方能够保持对项目的了解和支持。这些管理和沟通措施将对项目过程的质量和结果的质量具有重要的作用。

5.3.1日常沟通、记录和备忘录

鼓励项目参加各方在项目进行过程中随时对相关问题进行沟通。所有重要的、有主题的日常沟通活动都应留下记录或形成备忘录。日常沟通的主要渠道包括:

 非正式会议

 电话

 电子邮件

 传真等。

5.3.2报告

各种报告是项目各方互相沟通的最正式的渠道和证据。一些必备的项目报告包括:

 项目计划和进展报告

 项目总结报告

 以及在各个阶段输出的项目成果文本等

5.3.3会议

会议是项目管理活动的重要形式,是项目各方进行正式沟通的渠道。

5.3.3.1项目启动会议

 概述

项目启动会议是项目正式启动和开始的标志,项目启动会议之后,项目正式开始,项目组从此进入了项目状态。此会议的主要工作是宣告项目正式开始,各方的领导阐明对项目的期望和支持,各方就项目组的组织架构和工作计划进行沟通和确认,此会议对项目的后期发展方向非常重要。

 参加人员

河北省公安厅高速公路交通警察总队相关领导和项目组成员

我公司相关领导和项目组成员。

产品厂家方面相关领导和项目组成员。

 时间安排

项目正式开始时举行,为期半天。

 过程描述

项目启动会议的主要内容:

 介绍项目组织架构和成员

 项目信息中心相关领导讲话,阐明对项目的期望和支持

 我公司的相关领导讲话,阐明对项目的重视和支持

 沟通并重复确认项目实施计划

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心会议纪要》

此文件将记录和描述在项目启动会议中参加各方和相关人员的情况。此报告将作为项目启动的和进展的重要证据。

5.3.3.2周例会

 概述

为确保项目正常进行,项目经理每1周举行一次项目例会,汇报项目进展状况、出现的问题和本周的工作计划。

 输入

项目进展状况信息

 过程描述

参加人员主要是各方项目人员,可以根据情况邀请其它人员参加。会议可以是正式的面对面会议,也可以是电话会议、网络会议等形式。此例会每周召开一次,主要内容:

 项目完成情况汇报,每日主要工作成果汇报

 存在的问题及解决办法分析

 本周的工作计划

 对可能的配置管理和变更控制签署相应的文件

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施进展报告》——此报告将描述本项目在各个阶段进展的具体情况,使得项目的各方对项目的进度有全面的了解,促进各方对项目的支持和投入。

5.3.3.3项目阶段工作会议

 概述

在每个项目阶段结束时,都会召开一个正式的项目阶段工作会议。该会议对前一个阶段进行总结,对下一个阶段进行计划确认和沟通。

 输入

项目进展状况信息

 过程描述

参加人员主要是各方项目人员,可以根据情况邀请其它人员参加。会议是正式的面对面会议。主要内容:

 项目完成情况汇报;

 阶段工作成果评审

 存在的问题及解决办法分析

 对可能的配置管理和变更控制签署相应的文件

 下阶段的工作计划确认和沟通

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心进展报告》——此报告将描述本项目在各个阶段进展的具体情况,使得项目的各方对项目的进度有全面的了解,促进各方对项目的支持和投入。

 项目阶段工作评审意见

 可能的变更文件

5.3.3.4项目评审会议

 概述

在项目的具体工作全部结束后,项目组完成内部评审,达成一致,会安排项目的相关各方参加对整个项目的成果和过程的正式评审工作。

 输入

最终成果和输出报告

 过程描述

参加人员主要是项目经理、相关领导、项目组主要成员,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部邀请的其它专家等,会议是正式的面对面会议。主要内容:

 最终成果和输出报告讲解和汇报

 项目工作成果评审意见

 输出

《项目评审意见》——此文档将描述项目的评审意见和评价,标志着项目最终评审通过。

5.4项目阶段详述

5.4.1项目准备阶段

项目准备阶段会对整个项目的设计方案和实施方案进行可行性研究和讨论,

并最终确定。并在此阶段确定项目的组织结构、产品到货、项目验收方式等工作。

5.4.1.1方案设计及可行性讨论

 概述

此阶段将对项目的整体方案和各个安全产品的子方案进行讨论,并将最终形成高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目整体安全解决方案和实施方案。

 参加人员

 我公司项目组成员;

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心系统项目部;

 各产品提供厂商工程师;

 过程描述

 整体方案讨论

 技术方案讨论

 产品方案讨论

 实施方案讨论

 整体方案讨论

 概述

对高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目进行系统需求综合分析,规划高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目建设体系和框架,通过对现有方案的可行性进行研究和讨论,形成项目整体解决方案。

 输入

项目点位建设分布状况,实际需求,以及我公司和各厂家提供的解决方案。  参加人员

 我公司项目组;

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目安全建设解决方案》

5.4.1.2项目组织形式讨论

 概述

一个成功的项目运作,离不开一个合理的完善的组织形式。在项目初始将详细的讨论本项目的组织形式以及人力资源的调派,将极大的推动项目的进展。并将讨论如何在项目加强沟通。

 参加人员

 我公司项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 输出

 《安装建设小组组织形式》

 《安装实施人员通讯录》

5.4.1.3实施环境调查

 概述

由我公司项目组技术人员与相关安全产品厂商的技术人员共同对高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目设备安装节点进行环境调查,了解各系统要求,重点了解所要监控的区域设置,以便工程的顺利实施。

在进行系统设计前应进行如下勘察以作为工程设计的参考资料:

1) 勘察具体地理位置及参数;

2) 勘察监控点位置的定位点与基准参考点的相对尺寸;

3) 勘察监控点所在位置电源情况;

 进线容量即功率大小;

 电压稳定情况;

 电源构成情况:农用电、民用电、工业用电。

4) 确定数据传输方式;

5) 确定监控中心机房布局。

 参加人员

 我公司项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心系统项目组

 相关产品厂商工程师

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施环境调查文件》

5.4.1.4实施进度讨论

 概述

产品的安装实施和培训在地域和时间上的跨度都比较大。因此,有必要对项目进度的编排进行细致的讨论,必须考虑各种细节以及实施风险的规避等。

 输入

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施方案》

 参加人员

我公司项目组

高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施时间表》

5.4.1.5产品到货和验收

 概述

作为实施工程的前期项目准备,要保证实施产品的准时到货,还要对产品的型号、数量、版本等进行验收。

 参加人员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部

 我公司项目组

 产品厂商工程师

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心安全产品验收标准》

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心安全产品验收单》

5.4.1.6项目启动会议

 概述

此阶段是项目的启动阶段,是项目执行阶段的开始,对项目后期的发展方向非常重要。在此阶段的主要工作是召开项目启动会议,双方就项目组的组织架构和工作计划进行沟通和确认。

 输入

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施方案》

 参加人员

 我公司相关领导和项目成员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目相关领导和项目成

 过程描述

 项目启动会议的主要内容:

 介绍项目组织架构和成员

 沟通并重复确认项目实施计划

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心会议纪要》

此文件将记录和描述在会议中参加各方和相关人员的情况。此报告将作为项目启动的和进展的重要证据。

5.4.2项目实施阶段

在整个的项目实施阶段,项目的时间和地域的跨度比较大,为了保障系统的成功实施。建议采用分阶段、分组的方式实施。

5.4.2.1第一阶段勘察采购阶段

 概述

第一阶段是进行现场勘察设计与采购阶段。通过详细的分析制定出最终的深化设计方案并上报设备明细清单。

 输入

《工程实施时间表》

《深化设计实施方案》

《工程实施环境调查文件》

《设备明细清单》

 参加人员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 我公司项目组

5.4.2.2第二阶段安装调试阶段

 概述

第二阶段是中心机房软件部署,系统设备安装调试实施阶段。

 输入

《工程进度时间表》

《系统产品实施方案》

 参加人员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 我公司项目组

5.4.2.3第三阶段集中培训阶段

 概述

集中培训阶段将由我公司专业讲师对高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目相关技术人员进行集中的培训,使技术人员能够掌握相关产品的安装、配置、管理和日常维护知识和相关的安全技术,针对试点阶段实施的工程,能够有实际的环境进行演示。并形成安全产品的安装、配置、管理和维护文档。

 参加人员

 我公司项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目指定相关各级技术

人员

 我公司专业讲师

 过程描述

 确定市局信息中心的实施时间计划

 排定市局信息中心实施的人力资源

 形成市局信息中心的工程实施验收标准

 形成工程实施和产品技术的培训办法

 输出

《产品安装文档》

《产品管理配置手册》

《安全产品管理员手册》

5.4.2.4整体调试阶段

 概述

在前三个阶段结束后,项目实施完毕,为了检验整个安全系统运行的有效性、稳定性和可靠性,同时为了帮助项目的管理人员有效地管理安全系统,有必要使得系统进入到整体调试阶段,在此阶段,我公司项目组将在实施完毕后继续在现场服务,帮助项目管理人员熟悉系统的管理和操作,并对系统试运行阶段的问题进行现场处理。

 参加人员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目相关技术人员

 我公司项目组

 输出

《整体调试阶段总结报告》

5.4.2.5项目验收阶段

 概述

由招标人组织专家验收组验收,专家验收组按照国家有关标准和招、投标文件进行验收,并出具验收意见。

在项目调试阶段结束后,将召开工程实施的评审验收会议,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目成立工程项目评审小组,对整个工程实施的质量进行评审,并形成最终的验收评审总结报告。

 输入

《工程实施验收报告》

《工程实施时间表》

《项目整体解决方案》

 参加人员

 我公司项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目评审小组

 输出

《工程实施总结报告》

《秦工程评审报告》

5.4.2.6系统试运行阶段

在项目整体调试完毕,并且完成项目验收后,进入试运行期。在此阶段我公司将继续对项目作技术支持,为项目提供保驾护航服务,对试运行阶段出现的问题进行及时的响应和总结,并且形成相应的报告。

5.4.3提交的文档清单

5.4.3.1组织类

《项目安全项目组织形式》

《项目安全项目人员通讯录》

5.4.3.2实施类

《项目整体网络安全解决方案》

《项目系统安全项目建设实施方案》

《工程实施环境调查文件》

《工程实施时间表》

《项目整体调试阶段总结报告》

《项目安全产品验收单》

《项目实施计划》

5.4.3.3 策略类

《项目安全产品技术说明书》

《项目管理运维指南》

5.4.3.4 培训类

《项目技术培训文档》

《项目产品手册》

5.4.3.5 变更类

《实施环境变更报告》

《人员变更报告》

《实施时间变更报告》

《实施计划变更报告》

5.4.3.6 会议类

《项目会议纪要》

《项目周例会纪要》

5.5工程质量保证

5.5.1项目管理规范约束

5.5.1.1项目管理质量保证

我公司集成业务具有先进规范的项目管理方法,把项目管理归纳为范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、风险管理、采购管理、沟通管理和整体管理等九大知识领域。形成了我公司独有的《我公司集成项目管理规范》。

通过对项目建立工作细分结构,明确项目的工作内容,这样不仅定义了工作内容,同时也定义了工作任务之间的关系,明确了工作界面。对安全集成项目进行科学规范的项目管理,就使得项目的质量保证有了坚实的基础。

5.5.1.2ISO9001质量保证体系

我公司拥有先进的客户关系管理(CRM)系统,具有极强的服务质量管理能力。我公司非常重视质量保证工作,在我公司的安全集成工作中,始终贯彻ISO-9001系列质量管理标准。

通过自身非常健全、有效的质量保证体系,保障此项目的设计、采购、生产、检验、试验、安装、调试、交付和服务的全过程实施有效的质量控制,使项目质量得到保证。

5.5.2工程实施规范约束

我公司集成工程实施遵照SSE-CMM(安全系统工程实施成熟度模型)建立了一套成熟的、可度量的安全工程过程。定义了一个安全工程过程应有的特征,这些特征是完善的安全工程的根本保证。使得工程实施活动均是清晰定义的、可管理的、可测量的、可控制的并且是有效的。

施工设计图纸的会审和技术交底,由甲方组织,我方技术人员、各子系统负责人参加;由我方技术人员根据工程进度提出施工用料计划,施工机具和检测工具、仪器的配备计划,同时结算施工劳动力的配备,做好施工班组的安全、消防、技术交底工作。

配合主体结构和图纸,以及有关施工操作、工艺、规程、标准的规定及施工验收规范要求;随结构、装修工程的进度,做好管盒预埋安装和线槽敷设工作,做到不错、不漏、不堵,当分段隐蔽工程完成后,应要求甲方及时验收并及时办理隐检签字手续。

各种线缆的敷设,随着安装和线槽敷设及装修工程的逐渐进行,应适时根据各专业的设计施工图纸穿放线缆及进行校核检测工作,并及时做好检测记录。

设备安装、电缆敷设工作面的检查,由质量部门组织技术部门参加,严格按照施加图纸文件要求和有关规范规定的标准对设备及线路等进行验收。

到货开箱检查:首先由物质、设备部门组织,技术和质量部门参加,将已到施工现场的设备、材料做直观上的外观检查,保证无外伤损坏、无缺件,清点备件,核对设备、材料、电缆、电线、备件的型号规格、数量是否符合施工设计文

件以及清单的要求,并及时如实填写开箱检查报告。

定位安装,根据设计图纸,复测其具体位置和尺寸再进行就位安装和敷设。 设备配线:严格按照设计文件和设备出厂图纸以及安装技术工艺规程标准进行施工,对有关电缆、电线和主要材料和设备应进行电气性能的测试和检查工作,并做好相应的记录。

系统调试:在设备安装、配线完毕后,由质量检查部门和技术部门,按施工设计文件和有关规程规定,组织有关人员进行认真的检查和重点的抽查、抽测,确认无误以及合乎有关规定后,再进行通电调试工作(这是需特别强调,外商负责设备调试的项目,一定要在该方专家的亲自指导下进行)。

验收检测许定:由质量部门组织生产、技术部门参加,对施工工艺整个范围内的设备进行全面的检测和评定工作。

开通使用:在设计经甲方验收检测评定和市及行业验收后的基础上,根据甲方提出并签订临时交付甲方维护管理后可投入正式使用,并及时办理三方签字手续,乙方则根据合同条款履行定期的保修约定事项。

做到无施工方案(或简要施工方案)不施工,有方案没交底不施工,班组上岗前没完全不施工,施工班组要认真做好完全上岗交底活动及记录,每周一上午要组织不少于1小时的安全活动。严格执行操作规程,不得违法作业,对违法作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违法作业。

进入施工现场必须严格遵守安全生产六大纪律,严格执行安全生产规程。施工作业时必须正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火,严禁酒后操作。

从事高空作业人员要定时体检。凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及不适于高空作业的饿,不得从事高空作业。

脚手架搭设要有严格的交底和验收制度,未经验收的不得使用,各种竹木云梯必须有防滑措施,施工时严禁擅自拆除各种安全措施,对施工有影响而非拆除不可时,要得到有关负责人同意,并采取加固措施。在高空、钢筋、结构上作业时,一定要穿防滑鞋。

严格安全用电制度,遵守《施工现场临时用电安全技术规范》

临时用电要布局合理,严禁乱拉乱接,潮湿处、地下室及管道竖井内施工应采用低压照明。现场用电,一定要有专人管理,同时设专用配电箱,严禁乱接乱拉,采取用电挂牌制度,杜绝违法作业,防止人身、线路,设备事故的发生。垂直运输的各种材料、机具一定要捆固、安全可靠。

电钻、电锤、电焊机等电动机具用电、配电箱必须要有漏电保护装置和良好的接地保护地线,所有电动机具和线缆必须定期检查,保证绝缘良好,和用电动机具时应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。

我公司的集成工程实施强调分布于整个安全工程生命周期中各个环节的安全工程活动,包括概念定义、需求分析、设计、开发、集成、安装、运行、维护及更新项目,并不断改进安全工程实施的现状,达到提高系统、安产品和工程服务的质量和可用性并降低成本,充分体现了我公司在安全工程管理和实施方面的工程能力。

5.5.3人员质量职责约束

我公司集成服务的一个重要的质量保证措施就是明确项目组各个人员的质量责任和义务,通过对个体工作质量的控制来达到控制整体质量的目的。

5.5.3.1项目经理质量责任

项目经理的质量责任主要是,遵守项目管理规范,贯彻质量方针、目标,执行质量体系文件的各项有关规定和要求,确保设计工作始终处于受控状态;积极运用优化设计技术和可靠性、可维护性、安全性等工程技术,确保设计满足质量要求;为产品研制、物资采购、系统安装、调试、检验等活动提供技术支持和配合。

同时保证项目的成功,保证项目按时、在预期内达到预期的效果,对各种项目资源进行适当的管理和充分有效的使用,进行及时有效的沟通,及时商讨项目进展状况,以及对可能发生的问题进行预测,保证项目的整体性,协调项目中的各个角色和各种关系,为成员创造良好的工作环境。

5.5.3.2项目质量师质量责任

质量师配合项目经理开展工作,其主要职责和权利是:制订本项任务的质量工作计划,并贯彻实施;负责对工程任务的全过程的质量活动进行监督检查,参与设计评审和重要的质量活动,其质量业务工作受公司质量部的指导监督。

5.5.3.3客户经理质量责任

客户经理的质量责任就是协调和客户在商务方面的事情,和客户在项目发生之前进行谈判,前瞻性的解决项目实施中可能发生的问题。并保证项目在实施到不同的阶段,和客户之间项目上的商务条款可以得以落实。

5.5.3.4技术顾问的质量责任

技术顾问的主要工作是主要从技术的角度领导整个服务现场实施的工作,负责研究所需的网络安全解决方案 设计和实施安全解决方案协助项目经理保证集成服务状态与品质保证,因此,技术顾问的要对整个方案设计的可行性、合理性和可实施性负责。承担着方案设计的质量责任。

5.5.3.5安全集成工程师的质量责任

安全集成工程师负责安全集成工程产品的具体安装实施工作,负责安全解决方案的实施,是安全集成工作重要的一环,承担着工程实施工作的质量保证责任。

5.5.4项目质量控制措施 5.5.4.1合同评审

合同评审的控制要求:

合同的各项要求明确,并形成文件

合同规定的要求合理,符合国家有关法律法规,双方的风险和利益适宜 任何与投标不一致的合同要求或双方不一致的意见都已得到解决 公司已具备满足合同要求的能力

5.5.4.2采购、检验和试验 5.5.4.2.1对采购的控制要求

各部件外表面光洁、平整,不出现有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。金属机壳表面有防锈、防腐蚀涂镀层,涂镀层无起泡、龟裂、脱落和磨损现象。金属零部件表面无锈蚀。

按有关程序的规定,评价分承制方的质量保证能力,确定对承制方的控制方式和控制程度。

 建立和保存合格分承制方的质量档案;

 按有关程序的规定,编制采购文件,明确采购要求;  按有关程序的规定和采购文件的要求采购所需产品;  对采购产品进行验证;

 对采购产品的入库、保管及发放的每个环节进行有效控制,以满足质量

保证的要求;

5.5.4.2.2对进货检验和实验的控制要求

 按有关程序、标准和技术文件规定的方法,对外购产品进行检验和试验,

确保未经检验或未经验证合格的产品投入使用;

 在确定进货检验的数量和性质时,应当考虑在分承制方处所进行控制的

程度和提供的合格证据;

5.5.4.3搬运,贮存,包装,防护和交付

 应根据产品的特点采取相应的防止损坏或变质的搬运方法;

 产品贮存应使用指定的贮存场地或库房,应按规定的管理方法接受和发

放产品,应定期检查库存品状况,以便及时发现情况;

 采取适当防护和隔离措施,以防止产品混淆或遭受环境的不良影响;  产品交付时,应提供有关检验和试验结果;

 产品交付时,符合合同规定,有按规定签署的产品合格证,经使用方或

其代表验收合理,有产品使用维护说明书,产品包装符合有关规定和合同要求;

5.5.4.4过程控制

过程控制的实施要点是,制定并执行文件化的过程控制程序,对系统质量形成过程的4M1E五个基本要素实施全面控制与管理,一旦发生偏离能够立即发现和纠正,确保过程输出质量符合规定要求。

4M1E五个要素是指:人(man)、机(machine)、物(matter)、料(material)、环境(environment)。

5.5.4.4.1控制要求

要确保直接影响系统质量的生产、安装和服务过程处于受控状态;受控状态主要包括:

 对生产、安装和服务的方法制定相应的程序文件。现场使用的所

有技术文件均应一致、完整、清晰并现行有效。

 使用合适的生产、安装和服务设备,并安排适宜的工作环境。  严格按有关标准/法规、质量计划和程序文件的规定操作。  对适宜的过程控制参数和产品特性进行监视和控制。  需要时,对某些过程和设备是否满足要求进行认可。

 操作人员的技术水平必须满足规定的要求,并持有考核合格证书。  按规定周期对试验设备、工艺装备和检测器具进行检定,并作出

检定合格标志。

 对特殊过程应按工艺文件或专用的质量控制程序,由具备资格的操作人

员来完成和/或要求对过程参数进行连续监视和控制,以确保满足规定要求。

 对关键工序应制定并执行专用的质量控制程序,以确保满足规定要求。

5.5.4.4.2控制措施

 三检制

各实施小组要严格执行实施过程中的自检、互检、专检制度,实施过程中要做到“以预防为主”,将质量隐患消灭在实施过程中,实施人员在分部、分项工程完成后,首先进行自检,再由班组长进行互检合格后,通知专职质量师进行专检。

 技术质量通知单:

专职质量师发现违反实施程序,不按设计文档和规范规程实施,系统和设备不符合质量要求时,首先向项目经理部负责人反映,限期解决,如影响到实施质量时应填写技术质量通知单,一式三份,写明主要问题和解决意见,实施小组一份,质量师一份,并报项目经理根据公司有关质量奖惩规定进行处理,并责成实施小组提出纠正措施,限期整改。如是严重危害工程质量行为应上报公司质量部。  项目预检:

项目预检主要是对实施前或实施过程中的重要技术工作、部位进行检查或核实,一般工程部位由班组长负责,质量师参加签署检查意见,重点工程及重要实施部位由项目经理、实施小组组长、质量师共同检查,合格后办理签证。  质量事故处理

凡属一般质量事故由项目经理部组织检查处理,重大质量事故和特殊项目质量事故由公司质量部组织有关部门进行检查处理。处理质量事故必须本着“三不放过”的原则办事。事故应按国家有关规定及时逐级上报,不得拖延,重大质量事故的返修要专题报告,经公司批复后才能进行返修工作。  验收预检

 验收预检是单位工程在正式验收前一次全面检查,对存在的问题

没有全部解决前,不得报请验收。  预检条件

 各系统分项工程基本完成

 各系统设备安装、调试完毕,达到试运行。  竣工技术档案资料基本齐全。  项目验收

 项目验收是在修复验收预检存在的问题基础上,由项目经理部并

报请甲方进行交付使用前的正式验收。  项目验收具备的条件:  验收预检时提出的问题全部解决

 各分系统试运行达到设计要求并具备甲方使用条件

 各系统工程技术资料齐全,全部分类整理装订线册,达到移交甲方的

程度。

5.5工程进度保证

本工程总工期为20天,我公司将积极配合土建总体进度计划,以及配合甲方确保按期保质完工。

5.5.1工期保证措施

工期控制:项目整体工期为20天。 分层进度计划:

进场后向业主及总包方提交以下进度计划: 1) 每个施工段的施工进度计划; 2) 分部、分项工程施工进度计划; 3) 周作业计划; 进度控制方法:

1) 投入足够的、高性能的机械设备。

2) 选派精干的管理人员与熟练的技术工种组织施工,熟练、过硬、高素质

的施工队伍,是高速、优质地完成本工程的基础。

3) 科学地组织现场施工,确保各工序流水作业通畅,环环相扣,紧密配合。 4) 明确质量目标,强化质量管理,增加质量意识,提高劳动效率。 进度控制措施:

1) 组织措施:落实各层次的进度控制人员及其具体任务和工作责任;建立

进度控制的组织系统;根据具体的分项结构,进展情况,分阶段地进行分解细化,确定其进度目标,形成目标控制体系;确定进度控制等。 2) 技术措施:利用现代施工手段、工艺、技术加快施工进度。

3) 合同措施:提前进行外加工(半成品)。对各班组及材料供应商签订的合

同工期应与施工进度目标协调。

4) 经济措施:实现上述进度计划的资金保证措施。这里包括两部分,一是

业主的付款计划;二是公司内部的资金调拨。

5) 信息管理措施:项目经理部对各分部实际进度的有关资料,进行整理统

计,并与计划进度比较,及时进行有针对性的调整。

5.5.2保证工期承诺

1) 确保合同工期内,圆满完成高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心工程。

2) 如因我方原因致使工程延期竣工,我公司同意按招标文件之规定处罚。

5.5.3 项目进度计划

本工程总体计划安排,主要采用分工序施工作业法,根据施工情况分阶段进行。

下面将20天的施工安装调试进度列举如下:

5.6工程验收方式

工程验收方式的目标是输出符合高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目解决方案、安全策略,该项目将产生大量的文档,其中最重要的是项目的正式交付件(项目输出报告),为有效管理这些交付件的制作、审核和归档,特制定本验收办法。

该验收办法的基本目的是:

 确定所有项目正式交付件的验收方法

 建立一个标准的、结构化的交付件审视办法(程序)  降低因为缺乏有效的沟通所带来的风险

 降低交付件不能满足高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心

项目主干网信息安全实际需要的风险

本验收办法不涉及项目之外之后的交付件管理。

5.6.1交付件审视程序

1、高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目签收交付件

所有正式交付件在我公司项目经理签字后,必须经过该流程提交给高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部,并有高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部责任人进行签收。

2、把交付件分发给高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目相关责任人

交付高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人组织项目组相关人员、我公司顾问及第三方专家审视该交付件,是否具备初审验收的条件。

3、交付件是否满足所有标准?

依据双方签订的验收方法对交付件的审视,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人评估是否满足初审验收的条件,并对双方的意见进行汇总和确认。

4、发送审视意见给顾问

高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人对交付件的问题和修改意见提交给我公司项目组,并确定修改计划。

5、把交付件提交项目初审组会议

如果该交付件已满足初审要求,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人应将该交付件提交给高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目验收小组,并组织初审组会议,审视交付件。

6、交付件是否满足要求?

依据双方签订的验收方法对交付件的审视,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目验收小组评估并确定是否满足验收方法,并对评审意见进行沟通并确认。

7、批准初审报告

项目经理签收和批准该交付件,并形成初审报告。

8、提交项目终审

项目初审后,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部已经对报告进行了一定的消化和吸收,所有项目的输出提交项目终审。

9、交付件是否满足要求?

依据双方签订的验收方法对交付件的审视,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部项目验收小组评估并确定是否满足验收方法,并对评审意见进行沟通并确认。

10、批准终审报告

高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部项目验收小组最终签收和批准该交付件,并形成终审报告。

5.6.2审视的一般性原则

1)各类交付件的内容、复杂性、涉及范围、文件大小等都不尽相同,这决定了每类交付件的审视都有较大的个别性,以上审视程序是个标准程序,各高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人可以根据所负责的交付件特点,结合双方确认的验收方法进行审核。

2)审视的角度

完成情况审视——检查:验收方法是否明确,交付件是否足够充分以作审视

完备性审视——检查:交付件的基本组成部分是否都具备;各部分的内容是否详实

正确性审视——检查:文字和图形内容是否正确、准确,资料是否具备 集成性审视——检查:交付件各部分间的集成关系是否充分准确表达

3)审视的类型

——过程审视

基本目的是:通过过程中对交付件的各个版本进行多次审视,避免在结果审视时发生大的返工(影响项目的完成);

所有交付件不是只在最后一刻才来审视;和我公司顾问一起养成分阶段、分层次逐步审视交付件的习惯;过程审核中发现的问题需及时处理或提交总体责任人进行协调。

——结果审视

经项目执行主管、项目评审会议通过后,由项目经理签收交付件。

4)集中审视会议

为保证审视的效果,除过程中各任务组的分别审视外,将集中人员、集中时间地点对各交付件进行多轮审视,由各交付件责任人向交付件质量审视小组报告交付件内容,集体审视并提出改进意见。

根据输出情况,审视会议不定期举行,每次会议必须有纪要。

5.6.3交付件归档办法

所有正式交付件在提交给项目经理及相关的部门使用的同时,建议做好如下的归档工作:

1、电子归档

由高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部项目经理统一控制管理,并注意分发控制。

2、书面归档

文字类交付件以MS Office格式归档。

图形类交付件以MS Office格式归档。

5.7安全生产及文明施工

5.7.1工程安全防范体系

对工程实施进行全方位的安全管理,是我公司确保项目顺利展开必不可少的重要环节。安全管理以预防为主,任何行为都要对安全负责,严格遵守各项操作规程和技术规范,从意识上、技术上、装备上、管理上来保证人身和设备的安全。对此,我们确保:

● 现场作业人员必须持证上岗;

● 严格按图纸、产品说明和技术要求操作;

● 现场的任何工程实施都必须由专门人员进行安全确认;

● 布置任务与安全教育和安全提示同步;

● 安全用电,对高空作业必须确保安全保障措施到位;

● 所有户外路面施工均事先办理相关审批手续,取得相关许可证明方进入施工现场;

● 路口作业均取得当班民警的协助,确保交通安全措施到位,如作业人员须穿反光背心,佩戴安全帽,并设置交通安全隔离墩;

● 所有登高作业均佩戴安全带;

● 所有安全活动和教育工作必须有记录;

● 工序和过程交接必须有安全介绍和说明方面的内容。

● 施工现场按有关规定配置一定的消防器材,采取防火措施。

● 严格执行现场用火制度,易燃材料集中管理,设有明显标志,使用时要登记。

● 加强施工现场的保卫工作,特别是贵重器材和设备保护,对贵重材料、

工具及设备及时收回,妥善保管。

5.7.2文明施工措施

文明施工及环境保护措施:

● 严格按甲方对施工现场、环保、市容、市政和交通等有关规定的要求组织施工建设。服从建设单位的统一管理。

● 对工地文明施工管理做到统一布置,统一安排。实行全封闭管理。确保工地达到省级《建筑施工文明工地》标准。

● 做好对施工人员文明现场、文明施工的宣传教育,定期检查,认真记录。严格限制灰尘和噪声,防止噪声和灰尘污染。

● 搞好施工现场的场容场貌,场前三包,做到场内道路畅通、整洁、排水畅通。

● 现场材料堆放合理,摆放整齐,插标持牌,各种材料不乱堆乱放,任意抛散,不污染周围环境,不影响景观和安全。

● 施工现场,做到干活脚下清,工完料尽,垃圾集中堆放,及时外运。 ● 施工前,注意弄清并掌握现场周围水管、通讯及电气等管线的位置及走向,设置明显标志,采取相应之保护措施。

● 所有临进输电线路的配置均必须符合规定要求,电缆穿越建筑物、道路等易受机械损伤场所加保护套管。

工程组织实施方案

1总则

此项目实施方案是根据高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心中工程层面具体规划的内容设计的,本规划仅作为系统的建议性意见,具体实施方法、实施过程、实施计划要根据项目的实际情况而最终论定。

为了做好系统项目建设工作,提高道路交通管理现代化水平,提高事故逃逸案件的破案效率,做到技术先进性、实用性、可靠性、经济性、整体性、易维护性、可操作性,同时依据相关法律法规规定、国家标准和规范要求制定操作性强的设计规范。

①工程设计时应根据工程项目的性质、功能、环境条件和近、远期要求进行工程系统设施和管线、基础的勘察设计。

②工程设计中必须采用符合有关技术标准的定型产品。

③从实际情况出发,合理选用工程材料,结构方案和构造措施,满足构件在运输、安装和使用过程中的强度稳定性和刚度要求,优先采用定型和标准化的结构和构件,减少制作、安装的工作量,同时符合结构抗腐要求。

2系统建设管理方法

我公司项目管理的基础是依据ISO9001质量管理体系。

保障体系:本公司各方一贯重视质量管理工作,严格执行质量检测制度,通过了2008版ISO9001质量管理体系认证。采用国际先进的标准组织生产,全方位保证产品的质量。建立了质量保障部来负责企业的全面质量管理;在实际生产中通过群众性的质量管理网,采取专职人员检验与员工自己检验相结合的方法进一步完善质量管理体系;并定期组织产品质量考核,建立质量分析制度。

质量保证:树立以人为本的质量管理理念,充分调动人的主观能动性,不断加强对员工的培训,提高员工素质,全面推动公司产品质量和服务意识的不断提高。建立高效率的质量组织,实施质量控制。科学高效地对产品生产过程进行控

制。

3系统项目管理标准

为了保证整个安全项目实施的质量和进度,本项目将参考并遵守一些国际上最新的相关信息安全工程标准和最新的研究成果,如:

 PMP项目管理方法学

 SSE-CMM信息安全工程成熟度模型

 IATF信息系统安全工程(ISSE)过程模型

4 公司项目组织结构

4.1组织方式规划

HR组织方式规划图

4.2系统项目角色和责任

 项目领导小组

项目领导小组由河北省公安厅高速公路交通警察总队项目主管领导、我公司高层联合组成,在项目进行关键阶段与项目管理组举行会议,检查项目的进展,并对项目中的一些关键问题和争议进行决策。

 项目变更控制委员会

项目在地域上跨市,属于大型公共道路建设项目,工程实施周期必然会有一定的时间,中间存在了一些可能进行变更的因素。项目管理是一个就项目目标及各干系人期望进行不断沟通和协商的过程。变更也是贯穿整个项目生命周期始末的,为了更好的进行项目管理,保证项目的质量和进度,有必要成立项目变更控制委员会。变更控制委员会为准备提交的变更请求提供指导,对变更请求做出评价,并管理经批准的变更的实施过程。

项目变更控制委员会将由河北省公安厅高速公路交通警察总队、我公司的相关项目人员组成。可能的变更有实施环境变更、人员变更、范围变更、工期变更、计划变更等。

 我公司项目经理

我公司项目经理的任务就是要对项目过程实行全面的管理和协调,具体体现在对项目目标有一个全局的观点,并组织会议制定计划和报告项目的进展,并对不确定环境下对不确定问题组织集体讨论决策,在必要的时候进行谈判及解决冲突。把握项目的进度,协调各方面关系,保障项目的顺利实施。

项目经理承担的责任,主要有:

 保证项目的成功,保证项目按时完成,在预期日期内达到预期的效果  对各种项目资源进行适当的管理和充分有效的使用

 进行及时有效的沟通,及时商讨项目进展状况,以及对可能发生的问

题进行预测

 保证项目的整体性,协调项目中的各个角色和各种关系,为成员创造

良好的工作环境

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

本项目建议由河北省公安厅高速公路交通警察总队选派、组织掌握计算机知识并/或熟悉业务的管理人员和技术人员,组成专职的项目办,配合乙方进行合同的实施。其责任和义务有:

 参与项目的全过程,协助我公司做好需求调研、方案设计及现场等工作,

对各项业务的需求报告及时确认,组织相关部门参加各阶段验收工作。  协调各业务部门配合我公司开展工作,保证我公司及时得到业务相关的

技术资料、数据资料,提供业务咨询,并提供现场安装的条件和支持。  配合我公司的培训工作。

 及时组织并完成验收工作。

 客户经理

客户经理的任务主要是协调和客户在商务方面的事情,和客户在项目发生之前进行谈判,前瞻性的解决项目实施中可能发生的问题。并保证项目在实施到不同的阶段,和客户之间项目上的商务条款可以得以落实。

 我公司技术顾问

我公司技术顾问的职责包括:

 主要从技术的角度领导整个服务现场实施的工作,负责与客户相关人员

沟通协调

 负责研究所需的系统解决方案

 设计和实施安全服务的技术方法论

 设计与开发项目技术解决方案

 协助项目经理保证集成服务状态与品质保证

 QA质量保证师

QA在项目中重点协助项目经理在审计、控制和监督等方面的工作。QA的主要工作职责包括:

 协助整体项目的实施与管理

 为各个实施人员提供品质监控与指导

 协助项目经理开发与管理项目的预算和投入人天工作日

 记录安全集成的预期值与实际实现值之间的差异

 审计项目工作程序的合理性

 文档工程师

文档工程师的主要职责包括:

 文档格式化

 文档的整理和管理;

 准备工程文档资料

5系统风险管理分析

对项目不利的风险存在于任何项目中,并往往会给系统建设的推进和项目的成功带来负面影响。风险一旦发生,它的影响是多方面的,如项目费用超出预算、项目计划拖延或被迫取消等,其最终体现为客户满意度的降低。因此,识别风险、评估风险并采取措施应对风险---即风险管理---对项目管理具有十分重要的意义。

5.1风险管理的模型

我公司项目风险管理模型如下:

项目风险管理主要分为以下几个步骤:风险识别、定性/定量风险分析、风险应对计划编制及风险监控。

5.1.1风险识别

风险识别,是指识别并记录可能对项目造成不利影响的因素。由于项目处于不断发展变化的过程中,因此风险识别也贯穿于整个项目实施的全过程,而不仅仅是项目的开始阶段。

风险识别不是一次性的工作,而需要更多系统的、横向的思维。几乎所有关于项目的计划与信息都可能作为风险识别的依据,如项目进度计划、安装结构、项目组织结构、项目范围、类似项目的历史信息等。

5.1.2 定性/定量风险分析

通过风险识别过程所识别出的潜在风险数量很多,但这些潜在的风险对项目的影响是各不相同的。“风险分析”即通过分析、比较、评估等各种方式,对确定各风险的重要性,对风险排序并评估其对项目可能后果,从而使项目实施人员可以将主要精力集中于为数不多的主要风险上,从而使项目的整体风险得到有效的控制。

风险分析主要可采用的方法有:风险概率/影响评估矩阵、敏感性分析、模拟等。在进行上述分析时,主要关注以下几个风险因素:

 风险概率:即风险事件发生的可能性的百分比表示。这个数字是通过主观

判断而获得的,如专家评估、访谈或根据以前类似项目的历史信息。  风险影响:即风险发生可能对项目造成的影响大小。这种影响可能是时间

上的,可能是成本上的,也可能是其它各方面的。

 风险值(预期值EMV):风险值=风险概率×风险影响,是对风险对项目造成

的影响的最直接评估,它综合考虑了概率与影响两方面的因素。

5.1.3风险应对计划编制

风险应对计划的目的在于通过制定相应的措施,来应对风险对项目可能造成的威胁。最常采用的应对威胁的几种措施是:规避、减轻、转移、接受。 

 规避:即通过消除风险的成因来消除该风险; 减轻:即通过采取措施降低“风险概率”或“风险影响”,从而达到降低风

险值的结果;

 转移:即将风险转移到另一方,如购买保险、分包等; 接受:即对该风险不采取措施,接受其造成的结果,或在该风险发生后再

采取应急计划进行处理。

具体采用何种方式来应对某一风险,取决于该风险的风险值(EMV)、拟采取应对措施的可能成本、项目管理人员对待风险的态度(效用函数)类型等各方面,不可一概而论。

风险应对计划是针对已识别的风险进行的;对于未知-未知的风险,不可能预选制定相应的应对计划或应急计划,因此,可以利用管理储备来应对。

5.1.4风险监控

风险监控主要包括以下几方面的任务:

 在项目进行过程中跟踪已识别风险、监控残余风险并识别新风险:随着项

目的实施以及风险应对措施的执行,各种对项目的影响因素处于不断变化的过程中,因此,需要在整个项目过程中,时刻监督风险的发展与变化情况,确定伴随某些风险的消失而来的新的风险并制定相应的处理措施。  保证风险应对计划的执行并评估风险应对计划执行效果。评估的方法可以

是项目周期(阶段)性回顾、绩效评估等。

 对突发的风险或“接受”的风险采取适当的权变措施。

通过风险监控过程,项目人员持续更新项目风险列表,并通过重复上述各步骤保证项目风险始终处于受控状态。

5.2系统建设的项目风险管理

不同类型的项目有不同类型的风险,安全项目实施的风险同样有其特殊性。系统实施过程中的主要风险管理措施如下。

5.2.1项目进度的风险

由于此项目是在全市范围内实施,项目进度的控制绝非易事,它不仅取决公司的技术能力,服务水平,同时也在很大程度上受到对范围控制是否有效、对项目投入(包括人员时间的投入和资金等的投入)是否足够等方面的影响。

而实际实施过程中,并非所有用户对本次项目实施理解与认同,因此,在项目实施时,可能一味在项目进度计划时求快,甚或是刻意追求某个具有特殊意义的日期作为项目里程碑,将对项目进度控制造成很大压力。当然,也可能由于种种原因,如安装环境不具备、人员没有到位,产品质量问题等等,造成项目进度拖延。因此,我公司将充分考虑各种潜在因素,适当留有余地;任务分解详细度适中,便于考核;在执行过程中,强调项目按进度执行的重要性,在考虑任何问

题时,都将保持进度作为先决条件;同时,合理利用赶工及快速跟进等方法,充分利用资源。

5.2.2项目人力资源的风险

人力资源将是系统中最为关键的资源。保证合适的人员以足够的精力参与到项目中来,是项目成功实施的基本保证。我公司在此项目实施中将调动公司骨干研发测试人员和工程技术人员,保证进入到项目中并承担角色的各类人员满足项目要求。同时,保证项目人员对项目的投入程度。将参与项目人员的业绩评估与该项目实施的状况相关联,明确系统是在该阶段项目相关人员最重要的本职工作。

5.2.3对安全认识不正确的风险

我公司将在项目实施前针对不同岗位,不同职位的人员展开一系列的安全产品及安全管理的培训,强化安全意识。培养每一个人安全施工的“安全实施人人有责”观念。

把项目安全建设纳入一个人人有责、层层负责、有第一负责人负总责的安全管理体制之中。

5.2.4产品故障导致的风险

在产品运输过程中或实施过程中可能会出现产品故障,产品故障不但会导致用户业务中断,用户的安全受到威胁,而且还会导致整个项目实施计划延期。我公司针对此问题建立专用备品备件库,如果出现产品故障,立即响应,及时送到用户现场,在最短的时间内恢复故障。

5.2.5项目实施中的风险监控

我公司采取以下措施对项目实施中的风险进行监控,以防止危及项目成败的风险发生。

 建立并及时更新项目风险列表及风险排序。项目管理人员随时关注与关

键风险相关因素的变化情况,及时决定何时、采用何种风险应对措施。  风险应对审计:随时关注风险应对措施(规避、减轻、转移)实施的效

果,对残余风险进行评估。

 建立报告机制,及时将项目中存在的问题反映到项目经理或项目管理层。  定期召集项目干系人召开项目会议,对风险状况进行评估,并通过各方

面对项目实施的反应来发现新风险。

5.3项目沟通管理

在本项目中,将采用一些正规的项目沟通程序,保证参与项目的各方能够保持对项目的了解和支持。这些管理和沟通措施将对项目过程的质量和结果的质量具有重要的作用。

5.3.1日常沟通、记录和备忘录

鼓励项目参加各方在项目进行过程中随时对相关问题进行沟通。所有重要的、有主题的日常沟通活动都应留下记录或形成备忘录。日常沟通的主要渠道包括:

 非正式会议

 电话

 电子邮件

 传真等。

5.3.2报告

各种报告是项目各方互相沟通的最正式的渠道和证据。一些必备的项目报告包括:

 项目计划和进展报告

 项目总结报告

 以及在各个阶段输出的项目成果文本等

5.3.3会议

会议是项目管理活动的重要形式,是项目各方进行正式沟通的渠道。

5.3.3.1项目启动会议

 概述

项目启动会议是项目正式启动和开始的标志,项目启动会议之后,项目正式开始,项目组从此进入了项目状态。此会议的主要工作是宣告项目正式开始,各方的领导阐明对项目的期望和支持,各方就项目组的组织架构和工作计划进行沟通和确认,此会议对项目的后期发展方向非常重要。

 参加人员

河北省公安厅高速公路交通警察总队相关领导和项目组成员

我公司相关领导和项目组成员。

产品厂家方面相关领导和项目组成员。

 时间安排

项目正式开始时举行,为期半天。

 过程描述

项目启动会议的主要内容:

 介绍项目组织架构和成员

 项目信息中心相关领导讲话,阐明对项目的期望和支持

 我公司的相关领导讲话,阐明对项目的重视和支持

 沟通并重复确认项目实施计划

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心会议纪要》

此文件将记录和描述在项目启动会议中参加各方和相关人员的情况。此报告将作为项目启动的和进展的重要证据。

5.3.3.2周例会

 概述

为确保项目正常进行,项目经理每1周举行一次项目例会,汇报项目进展状况、出现的问题和本周的工作计划。

 输入

项目进展状况信息

 过程描述

参加人员主要是各方项目人员,可以根据情况邀请其它人员参加。会议可以是正式的面对面会议,也可以是电话会议、网络会议等形式。此例会每周召开一次,主要内容:

 项目完成情况汇报,每日主要工作成果汇报

 存在的问题及解决办法分析

 本周的工作计划

 对可能的配置管理和变更控制签署相应的文件

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施进展报告》——此报告将描述本项目在各个阶段进展的具体情况,使得项目的各方对项目的进度有全面的了解,促进各方对项目的支持和投入。

5.3.3.3项目阶段工作会议

 概述

在每个项目阶段结束时,都会召开一个正式的项目阶段工作会议。该会议对前一个阶段进行总结,对下一个阶段进行计划确认和沟通。

 输入

项目进展状况信息

 过程描述

参加人员主要是各方项目人员,可以根据情况邀请其它人员参加。会议是正式的面对面会议。主要内容:

 项目完成情况汇报;

 阶段工作成果评审

 存在的问题及解决办法分析

 对可能的配置管理和变更控制签署相应的文件

 下阶段的工作计划确认和沟通

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心进展报告》——此报告将描述本项目在各个阶段进展的具体情况,使得项目的各方对项目的进度有全面的了解,促进各方对项目的支持和投入。

 项目阶段工作评审意见

 可能的变更文件

5.3.3.4项目评审会议

 概述

在项目的具体工作全部结束后,项目组完成内部评审,达成一致,会安排项目的相关各方参加对整个项目的成果和过程的正式评审工作。

 输入

最终成果和输出报告

 过程描述

参加人员主要是项目经理、相关领导、项目组主要成员,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部邀请的其它专家等,会议是正式的面对面会议。主要内容:

 最终成果和输出报告讲解和汇报

 项目工作成果评审意见

 输出

《项目评审意见》——此文档将描述项目的评审意见和评价,标志着项目最终评审通过。

5.4项目阶段详述

5.4.1项目准备阶段

项目准备阶段会对整个项目的设计方案和实施方案进行可行性研究和讨论,

并最终确定。并在此阶段确定项目的组织结构、产品到货、项目验收方式等工作。

5.4.1.1方案设计及可行性讨论

 概述

此阶段将对项目的整体方案和各个安全产品的子方案进行讨论,并将最终形成高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目整体安全解决方案和实施方案。

 参加人员

 我公司项目组成员;

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心系统项目部;

 各产品提供厂商工程师;

 过程描述

 整体方案讨论

 技术方案讨论

 产品方案讨论

 实施方案讨论

 整体方案讨论

 概述

对高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目进行系统需求综合分析,规划高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目建设体系和框架,通过对现有方案的可行性进行研究和讨论,形成项目整体解决方案。

 输入

项目点位建设分布状况,实际需求,以及我公司和各厂家提供的解决方案。  参加人员

 我公司项目组;

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目安全建设解决方案》

5.4.1.2项目组织形式讨论

 概述

一个成功的项目运作,离不开一个合理的完善的组织形式。在项目初始将详细的讨论本项目的组织形式以及人力资源的调派,将极大的推动项目的进展。并将讨论如何在项目加强沟通。

 参加人员

 我公司项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 输出

 《安装建设小组组织形式》

 《安装实施人员通讯录》

5.4.1.3实施环境调查

 概述

由我公司项目组技术人员与相关安全产品厂商的技术人员共同对高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目设备安装节点进行环境调查,了解各系统要求,重点了解所要监控的区域设置,以便工程的顺利实施。

在进行系统设计前应进行如下勘察以作为工程设计的参考资料:

1) 勘察具体地理位置及参数;

2) 勘察监控点位置的定位点与基准参考点的相对尺寸;

3) 勘察监控点所在位置电源情况;

 进线容量即功率大小;

 电压稳定情况;

 电源构成情况:农用电、民用电、工业用电。

4) 确定数据传输方式;

5) 确定监控中心机房布局。

 参加人员

 我公司项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心系统项目组

 相关产品厂商工程师

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施环境调查文件》

5.4.1.4实施进度讨论

 概述

产品的安装实施和培训在地域和时间上的跨度都比较大。因此,有必要对项目进度的编排进行细致的讨论,必须考虑各种细节以及实施风险的规避等。

 输入

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施方案》

 参加人员

我公司项目组

高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施时间表》

5.4.1.5产品到货和验收

 概述

作为实施工程的前期项目准备,要保证实施产品的准时到货,还要对产品的型号、数量、版本等进行验收。

 参加人员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部

 我公司项目组

 产品厂商工程师

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心安全产品验收标准》

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心安全产品验收单》

5.4.1.6项目启动会议

 概述

此阶段是项目的启动阶段,是项目执行阶段的开始,对项目后期的发展方向非常重要。在此阶段的主要工作是召开项目启动会议,双方就项目组的组织架构和工作计划进行沟通和确认。

 输入

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心实施方案》

 参加人员

 我公司相关领导和项目成员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目相关领导和项目成

 过程描述

 项目启动会议的主要内容:

 介绍项目组织架构和成员

 沟通并重复确认项目实施计划

 输出

《高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心会议纪要》

此文件将记录和描述在会议中参加各方和相关人员的情况。此报告将作为项目启动的和进展的重要证据。

5.4.2项目实施阶段

在整个的项目实施阶段,项目的时间和地域的跨度比较大,为了保障系统的成功实施。建议采用分阶段、分组的方式实施。

5.4.2.1第一阶段勘察采购阶段

 概述

第一阶段是进行现场勘察设计与采购阶段。通过详细的分析制定出最终的深化设计方案并上报设备明细清单。

 输入

《工程实施时间表》

《深化设计实施方案》

《工程实施环境调查文件》

《设备明细清单》

 参加人员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 我公司项目组

5.4.2.2第二阶段安装调试阶段

 概述

第二阶段是中心机房软件部署,系统设备安装调试实施阶段。

 输入

《工程进度时间表》

《系统产品实施方案》

 参加人员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 我公司项目组

5.4.2.3第三阶段集中培训阶段

 概述

集中培训阶段将由我公司专业讲师对高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目相关技术人员进行集中的培训,使技术人员能够掌握相关产品的安装、配置、管理和日常维护知识和相关的安全技术,针对试点阶段实施的工程,能够有实际的环境进行演示。并形成安全产品的安装、配置、管理和维护文档。

 参加人员

 我公司项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目指定相关各级技术

人员

 我公司专业讲师

 过程描述

 确定市局信息中心的实施时间计划

 排定市局信息中心实施的人力资源

 形成市局信息中心的工程实施验收标准

 形成工程实施和产品技术的培训办法

 输出

《产品安装文档》

《产品管理配置手册》

《安全产品管理员手册》

5.4.2.4整体调试阶段

 概述

在前三个阶段结束后,项目实施完毕,为了检验整个安全系统运行的有效性、稳定性和可靠性,同时为了帮助项目的管理人员有效地管理安全系统,有必要使得系统进入到整体调试阶段,在此阶段,我公司项目组将在实施完毕后继续在现场服务,帮助项目管理人员熟悉系统的管理和操作,并对系统试运行阶段的问题进行现场处理。

 参加人员

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目相关技术人员

 我公司项目组

 输出

《整体调试阶段总结报告》

5.4.2.5项目验收阶段

 概述

由招标人组织专家验收组验收,专家验收组按照国家有关标准和招、投标文件进行验收,并出具验收意见。

在项目调试阶段结束后,将召开工程实施的评审验收会议,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目成立工程项目评审小组,对整个工程实施的质量进行评审,并形成最终的验收评审总结报告。

 输入

《工程实施验收报告》

《工程实施时间表》

《项目整体解决方案》

 参加人员

 我公司项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目组

 高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目评审小组

 输出

《工程实施总结报告》

《秦工程评审报告》

5.4.2.6系统试运行阶段

在项目整体调试完毕,并且完成项目验收后,进入试运行期。在此阶段我公司将继续对项目作技术支持,为项目提供保驾护航服务,对试运行阶段出现的问题进行及时的响应和总结,并且形成相应的报告。

5.4.3提交的文档清单

5.4.3.1组织类

《项目安全项目组织形式》

《项目安全项目人员通讯录》

5.4.3.2实施类

《项目整体网络安全解决方案》

《项目系统安全项目建设实施方案》

《工程实施环境调查文件》

《工程实施时间表》

《项目整体调试阶段总结报告》

《项目安全产品验收单》

《项目实施计划》

5.4.3.3 策略类

《项目安全产品技术说明书》

《项目管理运维指南》

5.4.3.4 培训类

《项目技术培训文档》

《项目产品手册》

5.4.3.5 变更类

《实施环境变更报告》

《人员变更报告》

《实施时间变更报告》

《实施计划变更报告》

5.4.3.6 会议类

《项目会议纪要》

《项目周例会纪要》

5.5工程质量保证

5.5.1项目管理规范约束

5.5.1.1项目管理质量保证

我公司集成业务具有先进规范的项目管理方法,把项目管理归纳为范围管理、时间管理、成本管理、质量管理、人力资源管理、风险管理、采购管理、沟通管理和整体管理等九大知识领域。形成了我公司独有的《我公司集成项目管理规范》。

通过对项目建立工作细分结构,明确项目的工作内容,这样不仅定义了工作内容,同时也定义了工作任务之间的关系,明确了工作界面。对安全集成项目进行科学规范的项目管理,就使得项目的质量保证有了坚实的基础。

5.5.1.2ISO9001质量保证体系

我公司拥有先进的客户关系管理(CRM)系统,具有极强的服务质量管理能力。我公司非常重视质量保证工作,在我公司的安全集成工作中,始终贯彻ISO-9001系列质量管理标准。

通过自身非常健全、有效的质量保证体系,保障此项目的设计、采购、生产、检验、试验、安装、调试、交付和服务的全过程实施有效的质量控制,使项目质量得到保证。

5.5.2工程实施规范约束

我公司集成工程实施遵照SSE-CMM(安全系统工程实施成熟度模型)建立了一套成熟的、可度量的安全工程过程。定义了一个安全工程过程应有的特征,这些特征是完善的安全工程的根本保证。使得工程实施活动均是清晰定义的、可管理的、可测量的、可控制的并且是有效的。

施工设计图纸的会审和技术交底,由甲方组织,我方技术人员、各子系统负责人参加;由我方技术人员根据工程进度提出施工用料计划,施工机具和检测工具、仪器的配备计划,同时结算施工劳动力的配备,做好施工班组的安全、消防、技术交底工作。

配合主体结构和图纸,以及有关施工操作、工艺、规程、标准的规定及施工验收规范要求;随结构、装修工程的进度,做好管盒预埋安装和线槽敷设工作,做到不错、不漏、不堵,当分段隐蔽工程完成后,应要求甲方及时验收并及时办理隐检签字手续。

各种线缆的敷设,随着安装和线槽敷设及装修工程的逐渐进行,应适时根据各专业的设计施工图纸穿放线缆及进行校核检测工作,并及时做好检测记录。

设备安装、电缆敷设工作面的检查,由质量部门组织技术部门参加,严格按照施加图纸文件要求和有关规范规定的标准对设备及线路等进行验收。

到货开箱检查:首先由物质、设备部门组织,技术和质量部门参加,将已到施工现场的设备、材料做直观上的外观检查,保证无外伤损坏、无缺件,清点备件,核对设备、材料、电缆、电线、备件的型号规格、数量是否符合施工设计文

件以及清单的要求,并及时如实填写开箱检查报告。

定位安装,根据设计图纸,复测其具体位置和尺寸再进行就位安装和敷设。 设备配线:严格按照设计文件和设备出厂图纸以及安装技术工艺规程标准进行施工,对有关电缆、电线和主要材料和设备应进行电气性能的测试和检查工作,并做好相应的记录。

系统调试:在设备安装、配线完毕后,由质量检查部门和技术部门,按施工设计文件和有关规程规定,组织有关人员进行认真的检查和重点的抽查、抽测,确认无误以及合乎有关规定后,再进行通电调试工作(这是需特别强调,外商负责设备调试的项目,一定要在该方专家的亲自指导下进行)。

验收检测许定:由质量部门组织生产、技术部门参加,对施工工艺整个范围内的设备进行全面的检测和评定工作。

开通使用:在设计经甲方验收检测评定和市及行业验收后的基础上,根据甲方提出并签订临时交付甲方维护管理后可投入正式使用,并及时办理三方签字手续,乙方则根据合同条款履行定期的保修约定事项。

做到无施工方案(或简要施工方案)不施工,有方案没交底不施工,班组上岗前没完全不施工,施工班组要认真做好完全上岗交底活动及记录,每周一上午要组织不少于1小时的安全活动。严格执行操作规程,不得违法作业,对违法作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违法作业。

进入施工现场必须严格遵守安全生产六大纪律,严格执行安全生产规程。施工作业时必须正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火,严禁酒后操作。

从事高空作业人员要定时体检。凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及不适于高空作业的饿,不得从事高空作业。

脚手架搭设要有严格的交底和验收制度,未经验收的不得使用,各种竹木云梯必须有防滑措施,施工时严禁擅自拆除各种安全措施,对施工有影响而非拆除不可时,要得到有关负责人同意,并采取加固措施。在高空、钢筋、结构上作业时,一定要穿防滑鞋。

严格安全用电制度,遵守《施工现场临时用电安全技术规范》

临时用电要布局合理,严禁乱拉乱接,潮湿处、地下室及管道竖井内施工应采用低压照明。现场用电,一定要有专人管理,同时设专用配电箱,严禁乱接乱拉,采取用电挂牌制度,杜绝违法作业,防止人身、线路,设备事故的发生。垂直运输的各种材料、机具一定要捆固、安全可靠。

电钻、电锤、电焊机等电动机具用电、配电箱必须要有漏电保护装置和良好的接地保护地线,所有电动机具和线缆必须定期检查,保证绝缘良好,和用电动机具时应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。

我公司的集成工程实施强调分布于整个安全工程生命周期中各个环节的安全工程活动,包括概念定义、需求分析、设计、开发、集成、安装、运行、维护及更新项目,并不断改进安全工程实施的现状,达到提高系统、安产品和工程服务的质量和可用性并降低成本,充分体现了我公司在安全工程管理和实施方面的工程能力。

5.5.3人员质量职责约束

我公司集成服务的一个重要的质量保证措施就是明确项目组各个人员的质量责任和义务,通过对个体工作质量的控制来达到控制整体质量的目的。

5.5.3.1项目经理质量责任

项目经理的质量责任主要是,遵守项目管理规范,贯彻质量方针、目标,执行质量体系文件的各项有关规定和要求,确保设计工作始终处于受控状态;积极运用优化设计技术和可靠性、可维护性、安全性等工程技术,确保设计满足质量要求;为产品研制、物资采购、系统安装、调试、检验等活动提供技术支持和配合。

同时保证项目的成功,保证项目按时、在预期内达到预期的效果,对各种项目资源进行适当的管理和充分有效的使用,进行及时有效的沟通,及时商讨项目进展状况,以及对可能发生的问题进行预测,保证项目的整体性,协调项目中的各个角色和各种关系,为成员创造良好的工作环境。

5.5.3.2项目质量师质量责任

质量师配合项目经理开展工作,其主要职责和权利是:制订本项任务的质量工作计划,并贯彻实施;负责对工程任务的全过程的质量活动进行监督检查,参与设计评审和重要的质量活动,其质量业务工作受公司质量部的指导监督。

5.5.3.3客户经理质量责任

客户经理的质量责任就是协调和客户在商务方面的事情,和客户在项目发生之前进行谈判,前瞻性的解决项目实施中可能发生的问题。并保证项目在实施到不同的阶段,和客户之间项目上的商务条款可以得以落实。

5.5.3.4技术顾问的质量责任

技术顾问的主要工作是主要从技术的角度领导整个服务现场实施的工作,负责研究所需的网络安全解决方案 设计和实施安全解决方案协助项目经理保证集成服务状态与品质保证,因此,技术顾问的要对整个方案设计的可行性、合理性和可实施性负责。承担着方案设计的质量责任。

5.5.3.5安全集成工程师的质量责任

安全集成工程师负责安全集成工程产品的具体安装实施工作,负责安全解决方案的实施,是安全集成工作重要的一环,承担着工程实施工作的质量保证责任。

5.5.4项目质量控制措施 5.5.4.1合同评审

合同评审的控制要求:

合同的各项要求明确,并形成文件

合同规定的要求合理,符合国家有关法律法规,双方的风险和利益适宜 任何与投标不一致的合同要求或双方不一致的意见都已得到解决 公司已具备满足合同要求的能力

5.5.4.2采购、检验和试验 5.5.4.2.1对采购的控制要求

各部件外表面光洁、平整,不出现有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。金属机壳表面有防锈、防腐蚀涂镀层,涂镀层无起泡、龟裂、脱落和磨损现象。金属零部件表面无锈蚀。

按有关程序的规定,评价分承制方的质量保证能力,确定对承制方的控制方式和控制程度。

 建立和保存合格分承制方的质量档案;

 按有关程序的规定,编制采购文件,明确采购要求;  按有关程序的规定和采购文件的要求采购所需产品;  对采购产品进行验证;

 对采购产品的入库、保管及发放的每个环节进行有效控制,以满足质量

保证的要求;

5.5.4.2.2对进货检验和实验的控制要求

 按有关程序、标准和技术文件规定的方法,对外购产品进行检验和试验,

确保未经检验或未经验证合格的产品投入使用;

 在确定进货检验的数量和性质时,应当考虑在分承制方处所进行控制的

程度和提供的合格证据;

5.5.4.3搬运,贮存,包装,防护和交付

 应根据产品的特点采取相应的防止损坏或变质的搬运方法;

 产品贮存应使用指定的贮存场地或库房,应按规定的管理方法接受和发

放产品,应定期检查库存品状况,以便及时发现情况;

 采取适当防护和隔离措施,以防止产品混淆或遭受环境的不良影响;  产品交付时,应提供有关检验和试验结果;

 产品交付时,符合合同规定,有按规定签署的产品合格证,经使用方或

其代表验收合理,有产品使用维护说明书,产品包装符合有关规定和合同要求;

5.5.4.4过程控制

过程控制的实施要点是,制定并执行文件化的过程控制程序,对系统质量形成过程的4M1E五个基本要素实施全面控制与管理,一旦发生偏离能够立即发现和纠正,确保过程输出质量符合规定要求。

4M1E五个要素是指:人(man)、机(machine)、物(matter)、料(material)、环境(environment)。

5.5.4.4.1控制要求

要确保直接影响系统质量的生产、安装和服务过程处于受控状态;受控状态主要包括:

 对生产、安装和服务的方法制定相应的程序文件。现场使用的所

有技术文件均应一致、完整、清晰并现行有效。

 使用合适的生产、安装和服务设备,并安排适宜的工作环境。  严格按有关标准/法规、质量计划和程序文件的规定操作。  对适宜的过程控制参数和产品特性进行监视和控制。  需要时,对某些过程和设备是否满足要求进行认可。

 操作人员的技术水平必须满足规定的要求,并持有考核合格证书。  按规定周期对试验设备、工艺装备和检测器具进行检定,并作出

检定合格标志。

 对特殊过程应按工艺文件或专用的质量控制程序,由具备资格的操作人

员来完成和/或要求对过程参数进行连续监视和控制,以确保满足规定要求。

 对关键工序应制定并执行专用的质量控制程序,以确保满足规定要求。

5.5.4.4.2控制措施

 三检制

各实施小组要严格执行实施过程中的自检、互检、专检制度,实施过程中要做到“以预防为主”,将质量隐患消灭在实施过程中,实施人员在分部、分项工程完成后,首先进行自检,再由班组长进行互检合格后,通知专职质量师进行专检。

 技术质量通知单:

专职质量师发现违反实施程序,不按设计文档和规范规程实施,系统和设备不符合质量要求时,首先向项目经理部负责人反映,限期解决,如影响到实施质量时应填写技术质量通知单,一式三份,写明主要问题和解决意见,实施小组一份,质量师一份,并报项目经理根据公司有关质量奖惩规定进行处理,并责成实施小组提出纠正措施,限期整改。如是严重危害工程质量行为应上报公司质量部。  项目预检:

项目预检主要是对实施前或实施过程中的重要技术工作、部位进行检查或核实,一般工程部位由班组长负责,质量师参加签署检查意见,重点工程及重要实施部位由项目经理、实施小组组长、质量师共同检查,合格后办理签证。  质量事故处理

凡属一般质量事故由项目经理部组织检查处理,重大质量事故和特殊项目质量事故由公司质量部组织有关部门进行检查处理。处理质量事故必须本着“三不放过”的原则办事。事故应按国家有关规定及时逐级上报,不得拖延,重大质量事故的返修要专题报告,经公司批复后才能进行返修工作。  验收预检

 验收预检是单位工程在正式验收前一次全面检查,对存在的问题

没有全部解决前,不得报请验收。  预检条件

 各系统分项工程基本完成

 各系统设备安装、调试完毕,达到试运行。  竣工技术档案资料基本齐全。  项目验收

 项目验收是在修复验收预检存在的问题基础上,由项目经理部并

报请甲方进行交付使用前的正式验收。  项目验收具备的条件:  验收预检时提出的问题全部解决

 各分系统试运行达到设计要求并具备甲方使用条件

 各系统工程技术资料齐全,全部分类整理装订线册,达到移交甲方的

程度。

5.5工程进度保证

本工程总工期为20天,我公司将积极配合土建总体进度计划,以及配合甲方确保按期保质完工。

5.5.1工期保证措施

工期控制:项目整体工期为20天。 分层进度计划:

进场后向业主及总包方提交以下进度计划: 1) 每个施工段的施工进度计划; 2) 分部、分项工程施工进度计划; 3) 周作业计划; 进度控制方法:

1) 投入足够的、高性能的机械设备。

2) 选派精干的管理人员与熟练的技术工种组织施工,熟练、过硬、高素质

的施工队伍,是高速、优质地完成本工程的基础。

3) 科学地组织现场施工,确保各工序流水作业通畅,环环相扣,紧密配合。 4) 明确质量目标,强化质量管理,增加质量意识,提高劳动效率。 进度控制措施:

1) 组织措施:落实各层次的进度控制人员及其具体任务和工作责任;建立

进度控制的组织系统;根据具体的分项结构,进展情况,分阶段地进行分解细化,确定其进度目标,形成目标控制体系;确定进度控制等。 2) 技术措施:利用现代施工手段、工艺、技术加快施工进度。

3) 合同措施:提前进行外加工(半成品)。对各班组及材料供应商签订的合

同工期应与施工进度目标协调。

4) 经济措施:实现上述进度计划的资金保证措施。这里包括两部分,一是

业主的付款计划;二是公司内部的资金调拨。

5) 信息管理措施:项目经理部对各分部实际进度的有关资料,进行整理统

计,并与计划进度比较,及时进行有针对性的调整。

5.5.2保证工期承诺

1) 确保合同工期内,圆满完成高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心工程。

2) 如因我方原因致使工程延期竣工,我公司同意按招标文件之规定处罚。

5.5.3 项目进度计划

本工程总体计划安排,主要采用分工序施工作业法,根据施工情况分阶段进行。

下面将20天的施工安装调试进度列举如下:

5.6工程验收方式

工程验收方式的目标是输出符合高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目解决方案、安全策略,该项目将产生大量的文档,其中最重要的是项目的正式交付件(项目输出报告),为有效管理这些交付件的制作、审核和归档,特制定本验收办法。

该验收办法的基本目的是:

 确定所有项目正式交付件的验收方法

 建立一个标准的、结构化的交付件审视办法(程序)  降低因为缺乏有效的沟通所带来的风险

 降低交付件不能满足高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心

项目主干网信息安全实际需要的风险

本验收办法不涉及项目之外之后的交付件管理。

5.6.1交付件审视程序

1、高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目签收交付件

所有正式交付件在我公司项目经理签字后,必须经过该流程提交给高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部,并有高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部责任人进行签收。

2、把交付件分发给高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目相关责任人

交付高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人组织项目组相关人员、我公司顾问及第三方专家审视该交付件,是否具备初审验收的条件。

3、交付件是否满足所有标准?

依据双方签订的验收方法对交付件的审视,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人评估是否满足初审验收的条件,并对双方的意见进行汇总和确认。

4、发送审视意见给顾问

高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人对交付件的问题和修改意见提交给我公司项目组,并确定修改计划。

5、把交付件提交项目初审组会议

如果该交付件已满足初审要求,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人应将该交付件提交给高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目验收小组,并组织初审组会议,审视交付件。

6、交付件是否满足要求?

依据双方签订的验收方法对交付件的审视,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目验收小组评估并确定是否满足验收方法,并对评审意见进行沟通并确认。

7、批准初审报告

项目经理签收和批准该交付件,并形成初审报告。

8、提交项目终审

项目初审后,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部已经对报告进行了一定的消化和吸收,所有项目的输出提交项目终审。

9、交付件是否满足要求?

依据双方签订的验收方法对交付件的审视,高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部项目验收小组评估并确定是否满足验收方法,并对评审意见进行沟通并确认。

10、批准终审报告

高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部项目验收小组最终签收和批准该交付件,并形成终审报告。

5.6.2审视的一般性原则

1)各类交付件的内容、复杂性、涉及范围、文件大小等都不尽相同,这决定了每类交付件的审视都有较大的个别性,以上审视程序是个标准程序,各高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目责任人可以根据所负责的交付件特点,结合双方确认的验收方法进行审核。

2)审视的角度

完成情况审视——检查:验收方法是否明确,交付件是否足够充分以作审视

完备性审视——检查:交付件的基本组成部分是否都具备;各部分的内容是否详实

正确性审视——检查:文字和图形内容是否正确、准确,资料是否具备 集成性审视——检查:交付件各部分间的集成关系是否充分准确表达

3)审视的类型

——过程审视

基本目的是:通过过程中对交付件的各个版本进行多次审视,避免在结果审视时发生大的返工(影响项目的完成);

所有交付件不是只在最后一刻才来审视;和我公司顾问一起养成分阶段、分层次逐步审视交付件的习惯;过程审核中发现的问题需及时处理或提交总体责任人进行协调。

——结果审视

经项目执行主管、项目评审会议通过后,由项目经理签收交付件。

4)集中审视会议

为保证审视的效果,除过程中各任务组的分别审视外,将集中人员、集中时间地点对各交付件进行多轮审视,由各交付件责任人向交付件质量审视小组报告交付件内容,集体审视并提出改进意见。

根据输出情况,审视会议不定期举行,每次会议必须有纪要。

5.6.3交付件归档办法

所有正式交付件在提交给项目经理及相关的部门使用的同时,建议做好如下的归档工作:

1、电子归档

由高速公路动态交通违法纠处系统数据分中心项目部项目经理统一控制管理,并注意分发控制。

2、书面归档

文字类交付件以MS Office格式归档。

图形类交付件以MS Office格式归档。

5.7安全生产及文明施工

5.7.1工程安全防范体系

对工程实施进行全方位的安全管理,是我公司确保项目顺利展开必不可少的重要环节。安全管理以预防为主,任何行为都要对安全负责,严格遵守各项操作规程和技术规范,从意识上、技术上、装备上、管理上来保证人身和设备的安全。对此,我们确保:

● 现场作业人员必须持证上岗;

● 严格按图纸、产品说明和技术要求操作;

● 现场的任何工程实施都必须由专门人员进行安全确认;

● 布置任务与安全教育和安全提示同步;

● 安全用电,对高空作业必须确保安全保障措施到位;

● 所有户外路面施工均事先办理相关审批手续,取得相关许可证明方进入施工现场;

● 路口作业均取得当班民警的协助,确保交通安全措施到位,如作业人员须穿反光背心,佩戴安全帽,并设置交通安全隔离墩;

● 所有登高作业均佩戴安全带;

● 所有安全活动和教育工作必须有记录;

● 工序和过程交接必须有安全介绍和说明方面的内容。

● 施工现场按有关规定配置一定的消防器材,采取防火措施。

● 严格执行现场用火制度,易燃材料集中管理,设有明显标志,使用时要登记。

● 加强施工现场的保卫工作,特别是贵重器材和设备保护,对贵重材料、

工具及设备及时收回,妥善保管。

5.7.2文明施工措施

文明施工及环境保护措施:

● 严格按甲方对施工现场、环保、市容、市政和交通等有关规定的要求组织施工建设。服从建设单位的统一管理。

● 对工地文明施工管理做到统一布置,统一安排。实行全封闭管理。确保工地达到省级《建筑施工文明工地》标准。

● 做好对施工人员文明现场、文明施工的宣传教育,定期检查,认真记录。严格限制灰尘和噪声,防止噪声和灰尘污染。

● 搞好施工现场的场容场貌,场前三包,做到场内道路畅通、整洁、排水畅通。

● 现场材料堆放合理,摆放整齐,插标持牌,各种材料不乱堆乱放,任意抛散,不污染周围环境,不影响景观和安全。

● 施工现场,做到干活脚下清,工完料尽,垃圾集中堆放,及时外运。 ● 施工前,注意弄清并掌握现场周围水管、通讯及电气等管线的位置及走向,设置明显标志,采取相应之保护措施。

● 所有临进输电线路的配置均必须符合规定要求,电缆穿越建筑物、道路等易受机械损伤场所加保护套管。


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